Путешествие на авто по Европе

htmlTAG:

ж самого на мысль натолкнули: а что будет если сваливать от них быстро-быстро и пересечь границу??

Не,за границу не надо.А вот какого х... стоят в глуши и ловят?Контрабасов,ИМХО,по наводке ловят,100 пудов(конкуренты-стукачи сдают).По мирной машине вряд ли палить будут.Я бы ночью в мира, с семьей,хер бы остановился.

Ребят, кто был в Праге, хватит ли два полных дня для осмотра достопримечательностей и прогулок по городу или лучше 3 брать?

Quartz1:

Подскажите, в Польше есть система по оплате дорог viatoll

Есть...для грузовых.
Для легковых любые скоростные магистрали с маркировкой S априори бесплатны.

olaf1:

autotraveller,А как же "маленькие " авто, в том числе , и легковые (до3,5т общ масс ) , которые тянут за собой двухосный прицеп? Им тоже ,вроде, нужно , как и грузовикам\ автобусам , брать виатолл...

Не вроде, а нужно. И количество осей роли не играет. Если общая масса более 3.5т, то виатолл обязателен.

Ну бусы современные легко имеют полную массу под три тонны. Тот-же Т5 длинный в минимальной комплектации и с лёгким 1.9 имеет 2,8т. Каравелла 2.5 что-то почти 3т. Ну а прицеп на 700кг не редкость. И это простой прицепчик. Вот и уже Виатолл.
Ещё Виатолл полезно иметь и на простой легковой если часто ездить в/через Польшу. Быстрее проходишь платные рамки на некоторых участках.

А потом кто-то через поиск найдёт эту иронию и попадёт на кучерявый штраф, не вдаваясь в подробности.
У меня один знакомый тоже так не вдавался, а к тому-же и ни у кого и опыта ещё не было, летом 11 года прицепил прицепчик пустой к Х5 или ЛэндРоверу(уже и не вспомню) и попал что-то на под два косаря евро около Познани. Виатолл максимум вторую неделю только работал тогда.

autotraveller:

Че та я не заметил, что вопрос касался всех деталей виатолл. Видимо, зрение начинает подводить.

Возможно.

autotraveller:

Quartz1:

Подскажите, в Польше есть система по оплате дорог viatoll

Есть...для грузовых.
Для легковых любые скоростные магистрали с маркировкой S априори бесплатны.

Если не углубляться в буквенную маркировку польских дорог, а ограничиться кратким ответом по системе Viatoll, то она есть для всех транспортных средств. Только для одних обязательна, а для других по желанию, для удобства.

Ездили в Прагу через Либерец, и поскольку одного пассажира по дороге туда укачало на небольшом серпантине, назад решили ехать через немцев (на Zittau). Полиция стояла на границе, через пару минут как их проехали - обогнали нас (кстати, с превышением и с выключенной люстрой) и на ближайшей заправке остановили, нас и одинокого чеха. Взяли паспорта, зеленую карту, техпаспорт, водительское. Спросили откуда-куда-зачем едем. Минут 15-20 возились, наверное в комп забивали.
Таможенных машин и в Чехии (Celní správa), и в Польше (Służba Celna) тоже немало видели вдоль трасс, раньше как-то меньше было.

morose:

Ездили в Прагу через Либерец, и поскольку одного пассажира по дороге туда укачало на небольшом серпантине, назад решили ехать через немцев (на Zittau). Полиция стояла на границе, через пару минут как их проехали - обогнали нас (кстати, с превышением и с выключенной люстрой) и на ближайшей заправке остановили, нас и одинокого чеха. Взяли паспорта, зеленую карту, техпаспорт, водительское. Спросили откуда-куда-зачем едем. Минут 15-20 возились, наверное в комп забивали.
Таможенных машин и в Чехии (Celní správa), и в Польше (Służba Celna) тоже немало видели вдоль трасс, раньше как-то меньше было.

Странно, раз пять ездил там в этом году (последний недели три назад) и вообще никого не было (ни днём, ни ночью). И в прошлом году тоже часто там проезжал: даже во время кипиша с мигрантами там глухо было.

Celní spravá вас должна беспокоить только в том случае, если у вас нет виньетки на оплату дорог, ибо в Чехии они за это ответственны.. В остальном вы им полностью неинтересны. Они предпочитают за фурами гоняться: и догонишь быстрее и выхлоп больше в случае нарушений. И не сказал бы, что их стало как-то больше. А в Польше, да, реально больше стало.

теракт в аэропорту Брюсселя.

проверок на дрогах станет больше.