Lada Vesta

old_man:

Или это касаемо только коробок, устанавливаемых автовазом? В этом случае доля правды, конечно, имеется))

С любой АКПП больше жрёт и хуже разгоняется
Кроме премиум сегмента.

У и надёжность хуже, чем у механики, в любом сегменте

sirogaa:

Так и непонятно, что не так с механикой? Против акпп ничего против, но когда механическая коробка становится помехой?

Когда танцор плохой... ему всегда что-то мешает.

Просто для некоторых умение ездить на мешалке - большой интеллектуальный подвиг.

МП42:

подвиг-не подвиг,но вроде права собираются выдавать с пометкой с какой коробкой вы сдавали и на какой вам разрешено ездить.

Легко пересдам на любой коробке.

МП42:

АКП удобнее конечно, но я предпочитаю сам управлять движком и включать передачи по своему усмотрению

Предпочитайте. Зачем этим определять свой выбор? Да и практически на любом автомате сейчас есть ручное переключение. Топтать сцепу не придётся.

Unforgiveable:

Просто для некоторых умение ездить на мешалке - большой интеллектуальный подвиг.

На гоночный трек, на ралли, и там бравируйте.

О чём тут спор? Что вкуснее, молоко или какао? Есть люди, которые получают удовольствие от механики, любят покрутить движок, поменять динамику разгона, прокатиться с длинного спуска на нейтралке. Есть люди, которых достало дёргать палку и они мечтают о 2-х педальках. Каждому своё, было бы о чём писать, лучше бы весту поносили как обычно)

МП42:

dyno:

Легко пересдам на любой коробке.

вы может и пересдадите.А те,кто изначально учился на автомате- вряд ли

А есть уже такие автошколы?

wlt:

любят покрутить движок, поменять динамику разгона,

Это и автомат умеет.

wlt:

прокатиться с длинного спуска на нейтралке.

Вот тут и лежит суть, кмк - в экономии. И при покупке, и при езде в последующем. И каждый мотивирует свою экономию по-разному. )))
Лично я стараюсь на комфорте не экономить. Хоть и бюджетка, но максимально комфортно, без фанатизма.

Archec:

Все горошо но гранта по 15 литров Минске на Жатке-это как бэ за грнаью разусного.

так это коробас с прошлого века, дешёвый и надёжный... а экономичность, с его 4мя передачами - не про него..

1735022:

Интересно, как много топлива можно сэкономить с периодической ездой на нейтралке?

Нисколько. В современных двигателях топливо экономится при езде на передаче: если педаль акселератора отпустить на передаче - подача топлива прекращается. Это Вам и комп покажет и в инструкции написано. На нейтралке топливо кушает.

Какие чехлы адепт данной ветки считают православным и? Хочу подарок человеку сделать и купить чехлы с ромбиком. Буду благодарен за советы.

МП42:

Если только сбросить газ- у нас начнется торможение двигателем и скорость начнет падать практически до нуля

Смотря какая горочка и какая передача. В горах бывает и на второй передаче ускоряется. У нас воткнули 5-6 и ничего у Вас с горочки тормозить не будет, а расход - 0.