Дурдом на дорогах

Вот для примера ситуация, недавно наблюдал:

Поворот с Притыцкого налево. Поворачивать можно с двух крайних полос по стрелке. С предпоследней полосы также можно ехать прямо. Сначала горит зеленый потом с существенной задержкой стрелка.

Итак красный сигнал светофора. К перекрестку подлетает опель с включенным левым поворотом, перед ним в крайней левой всего две машины, но он видимо спешил поэтому занимает пустую полосу правее (из которой можно и прямо ехать). По этой же полосе за ним становится свежий инфинити которому надо прямо. Что в такой ситуации делают эгоистичные хомячки? Правильно - один стоит до упора, второй в истерике сигналит.

Что просходит здесь. На желтый опель начинает катится вперед, инфинити увеличивает дистанцию и включает правый поворот - "опель имеет право от сюда поворачивать, поэтому буду перестраиваться". Но, на зеленый опель быстро уходит левее на середину перекрестка и освобождает полосу - "что ж я мудак что ли мешать если есть возможность уступить". Инфинити едет прямо без малейшей задержки.

За цикл сфетофора глядя на это, так же поступили еще несколько машин в итоге все быстро повернули налево и кому надо незадерживаясь проехали прямо. Вот это самоорганизация на основе взаимного уважения, а не детские комплексы кто круче прощемится между машин или кто больше соблюдая ПДД насрет соседу по потоку.

VG:

Итак красный сигнал светофора. К перекрестку подлетает опель с включенным левым поворотом, перед ним в крайней левой всего две машины, но он видимо спешил поэтому занимает пустую полосу правее

Очень двоякая ситуация с точки зрения "понятий". Вот мне надо налево, можно из 2 рядов, в крайнем левом 2 машины. Вроде всё просто - стал за ними и жди стрелки, и нефиг занимать лишний ряд. НО! В 98% случаев после стрелки эти двое будут надрчивать и ковыряться в носу, а не ехать. Потому смотрю по плотности трафика - если не очень плотный и моё присутствие в ряду "правее крайнего левого" не создаст коллапс, становлюсь в него.

Continental:

VG, можно и так. а если хомячки после поворота проезд на красный выпишут?

+ никогда не понимал - ну если машина стоит с включенным поворотником - на какой чёрт за ней становиться - если тебе прямо?

ладно отвечу...
передомной остановили машину за такой маневр, я тоже стал и подошел к инспектору. Он очень удивился. Я сказал что я стоял за ним на перекрестке и получается тоже нарушил. Спокойно побеседовали втроем и пришли к выводу что машины выехали на перекресток на основной зеленый, выехали но НЕ проехали его. Проезд перекрестка закончили на разрешающий сигнал, на стрелку. Перестроений на перекрестке не было - двигались потроектории своей полосы т.к. с нее можно поворачивать налево. Поблагодарили за пожелания счастливого пути и разъехались. Не берусь утверждать что с формальной точки зрения все идеально точно, но такой факт был.

pashil:

VG:

Итак красный сигнал светофора. К перекрестку подлетает опель с включенным левым поворотом, перед ним в крайней левой всего две машины, но он видимо спешил поэтому занимает пустую полосу правее

Очень двоякая ситуация с точки зрения "понятий". Вот мне надо налево, можно из 2 рядов, в крайнем левом 2 машины. Вроде всё просто - стал за ними и жди стрелки, и нефиг занимать лишний ряд. НО! В 98% случаев после стрелки эти двое будут надрчивать и ковыряться в носу, а не ехать. Потому смотрю по плотности трафика - если не очень плотный и моё присутствие в ряду "правее крайнего левого" не создаст коллапс, становлюсь в него.

на мой взгляд опель все сделал правильно... он и свои интересы соблюдал и соседей по потоку не забыл.

есть перекрестки где налево реально повернуть только дождавшись красного и закончить маневр.

видел как на таком перекрестке с поворотом из ОДНОЙ полосы с непрерывным встречным потоком повернули СЕМЬ машин.
они выехали на перекресток в два ряда по три машины и еще один стоял прямо на линии светофора.
самое интересное что когда загорелся красный они быстро но без суеты выехали с перекрестка в ОДНУ полосу в том порядке в котором въезжали на перекресток.

это было чудо, что бы столько адекватных людей собралось в одном месте в одно время.

Continental:

dimastiq, а что в ваших видосах такого?
1. чел обогнал.. в лоб вам не вылетел.. что вы от него ещё хотите?
2. ну пробка стоит - нахрена человеку стоять всё это - если ему налево?

Какбэ это уже можно отнести к дурдому + можно ездить и успевать везде без нарушения ПДД. Во втором - он мог спокойно поехать по кругу и не стоять в пробке.

Проблема в том, что мне сейчас ненадо красить автомобиль, как и большинству адекватных людей не хочется под солнцем топтацца и ждать гайцов, но есть все шансы сделать это (покраска авто, замена элемаентов кузова) нахаляву, за счёт таких, которые считают что они выше всех, что они нарушают и типа "всё под контролем".

Continental,
Еще и думают при этом "А чего у него поворотник моргает, наверное забыл выключить".
Попривыкали видать включать поворотник одновременно с поворотом руля, вот и не воспринимают сознательных включателей поворотников в серьез.

Continental:

dimastiq, там же кольцо стоит! куда он поехал бы по кольцу?

Направо и по кольцу против часовой стрелки как положено выехал бы туда куда надо. я на этом переезде не один час времени убил, я уж знаю, что даже когда закрыты переезды попасть можно в "любую точку"

Наказать по видео

Любой владелец видеорегистратора может инициировать административный процесс в отношении возмутившего его нарушителя. В принципе закон позволяет желающим наказать дорожных хамов и сделать это без помощи записи регистратора. Поводом и основанием для начала административного процесса является заявление очевидца, в котором он должен предоставить свои данные и дать письменные свидетельские показания. При этом он предупреждается об ответственности за дачу заведомо ложных показаний. Видеозапись в таких случаях является лишь еще одним "свидетелем".

Continental, ))
еще раз почитай про смелых кухонно-форумных бойцов...
и посмотри в зеркало потом )

вот еще что интересно:

водитель фуры человеку жизнь спас но 500 евро потерял, ты очень переживаешь за 500 евро...

тут можно без нервов с хорошим настроением и безопасно на перекрестке разъехаться но есть риск что ГАИ остановит, да и то в ГАИ немало адекватных людей и скорей всего никто в такой ситуации останавливать не будет, но риск конечно есть... всеее, ты начеку и за доскональное соблюдение правил...

НО зато когда ТЫ уверен что контроля ГАИ нет, то готов под знак 40 хоть 90 ехать если дорога позволяет и у тебя настроение подходящее (с твоих же слов)...
или совершать обгон колонны машин на скорости 190 (твое же видео и комментарии)...

ну как тебя можно охарактеризовать? как относиться к твоему мнению?

VG, люди разные есть.
я лично изза кого то - не собираюсь иметь геморрой!
поэтому и сказал что знаю что там стоят хомячки. и потом изза тебя (т.к. ты не смог перестроится для проезда прямо) - буду лезть в свободную кассу. а гаи и адекватные люди.. почти не совместимое понятие.

ALFF-AL:

Сколько секунд занимает безопасный обгон исходя из озвученой выше фразы ?

секунд ли?

VG:

кстати на форуме кто-то недавно рассказывал как вышел поговорить с сигналящим сзади водилой...

Про метод воспитания бибикальщиков расказывал давно. Придётся повториться.
Включаеш аврийку, выходиш и тщательно рассматриваеш багажник своего авто, фонари, бампер, крылья, под днище заглядываеш, номер вытираеш покачиваеш рукой глушитель. Потом старательно вытираеш руку. Не найдя ничего, подходиш к бибикальщику и надев маску парня от сохи в полупоклоне вежливо спрашиваеш на что он хотел обратить ваше внимание подав звуковой сигнал? При упомонании о времени, раскланиваешся, и со словами "сейчас-сейчас, конечно-конечно, я прям в сию минуточку" идёш(!)заводить своё авто.