Вело-ОФФТОПИК

tok981:

главное через Плещеницы не ехать,там ремонт дороги и нет обочины,а после шикарная обочина,но по ней иногда техника медленная едет пропуская транспорт

Я так понимаю, что ремонт между Плещеницами и Логойском? А что значит "после шикарная обочина" - это в какую сторону от Плещениц? Обочина просто шикарная, прям мечта на фото)). Не могу разобраться еще, М3 - это автомагистраль или на велах по ней можно ездить?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд

mianchuk:

3934363, По М3, наверное. Асфальт наиболее приличный, но транспорта тоже немало. Зато хоть ехать можно, в отличие от М1/Е30.

Меня путает то, что М3 называют магистралью. Но, как понимаю, на ней нет знаков "автомагистраль" и "дорога для автомобилей"?

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд

wwwqaz:

3934363,

минск-витебск

Через Зембин до Бегомля в прошлом году был хороший асфальт, остальное по М3. От Лепеля до Витебска нужно быть готовым к ветру, в основном поля - мешать будет серьёзно. А вообще сомнительная идея в один день уложиться...

Вот этот вариант с объездом ремонта на М3 теперь кажется одним из оптимальных, если за основу брать М3. Ехать буду из Витебска, поэтому вероятнее всего ветер будет скорее на моей стороне, чем нет)) В одном дне вся идея и состоит.

3934363, я ездил по этой обочине,проблем нет,в районе логойска есть тоже обочина

W357:

что хочется МТБ иметь изредка.

Бери старк танк
https://www.shop.stark.ru/bikes/mauntinbayki/tank/tank-29-3-d-plus-2025/

itto:

Бери старк танк

Точно нет, имел опыт зимой кататься на схожей конструкции неоднократно.
2,8" это уже фэт, а мне еще по асфальту много катить.

2216171:

МТБ надо брать уровнем не ниже гравийника, а лучше выше.

Это да, надо хотя бы промподшипники во втулках и каретке.
Тогда только Гравити ГР1.
Жаль, что только ему катать максимум 500км в год...
По идее вилка будет лучше тех, что ставят на Hagen.

А встречал может кто-нибудь какие-нибудь нашлепки на телефон чтобы его можно было в гарминовское крепление вставить?

Во, сам нашел.
Подороже и побыстрее на озоне https://ozon.by/product/adapter-dlya-krepleniya-smartfona-k-velok ... 560677199/
Подешевле и помедленнее на али (там куча вариантов): https://aliexpress.ru/item/1005007531324940.html?sku_id=12000041178278769

Kayman37, не рекомендовал бы
чем плох велокомп?

Вадимко:

чем плох велокомп?

Иногда нужно куда-то проехать по навигации, яндекс карты (да и в целом навигация именно через телефон) в этом плане в наших краях все еще вне конкуренции имо, соответственно хочется чтобы телефон на руле был, чтобы не лазить в карман каждый раз сверяться с маршрутом. А держать на руле стандартное крепление для телефона которое 95% времени не используется тоже не очень удобно, тем более они большие массивные все. Вот хочу чтобы в случае чего телефон в крепление вставил и все, тем более у меня на руле их 2 (стандартное выносное и под фонарь/прочее).

HeartBeat:

Но это же постоянно нужно эту хрень на телефоне носить

Учитывая какие сейчас уродские и огромные камеры лепят, еще одна нашлепка особо погоды не сделает

Kayman37,

А так бюджетный вариант, ту что на скотче двухстороннем да к чехлу который не жалко, вполне себе, но для спокойной езды по гладкому имхо.

Kayman37, как раз таки яндекс карты никогда не были в почете на велосипеде и по сей день фуфло. Топ для вело - это осм, именно которые все известные велокомпы и используют.

itto:

Kayman37, советую взять бронебойный чехол и нашлепку к нему клеить и плюс еще темляк за руль цеплять.

Тоже так делаю. Даже не смотря на наличие велокомпа, часто телефон на руле просто удобнее возить. Перед поездкой меняю чехол. Но крепление не для гармина использую, мне оно кажется хлипким для телефона.

Kayman37:

можно было в гарминовское крепление вставить

Quad Lock надежнее. Явно лопату гарминовское не удержит.
У меня еще и стабилизация от тряски с оптике телефона сломалась.
Теперь только велокомп на постоянке на руле или часы (но в куртке вообще неудобно).