Дурдом на дорогах

fami:

Багги, уверяю вас, что если бы было ДТП, то было бы оно уже не на перекрестке.

ну как бэ, по другому и не получится. А я в такой ситуации был.

fami, с кедышко направо поворачивал на толбухина, на одностороннее, и сразу во второй ряд, встречка налево, ударил меня в заднее левое крыло. Все действия происходили на пешеходном переходе. Гаи приехало, составили схему, встречке написали помеха справа, мне дали справку о дтп. Мне никакого штрафа.

ну ясно, то на секунду раньше , чем он, то уже вы в левом ряду , он только на перекресток въезжал..
А панорамы мне не нужны, и так хорошо этот перекресток знаю.

Marabu:

а есть где-нибудь внятная схема пл. Богушевича, с раскладкой по полосам и направлениям?

яндекс карты выдают вполне понятную схему проезда. одинаковая со всех направлений.
к слову, аналогичная на пл.Бангалор.

Багги:

ну ясно, то на секунду раньше , чем он, то уже вы в левом ряду , он только на перекресток въезжал..
А панорамы мне не нужны, и так хорошо этот перекресток знаю.

Знаете, есть одна большая проблема. Все остальные мелкие.
Люди не хотят понимать друг друга. Склонны додумывать всякое нехорошее друг о друге. И исходя из домыслов формируют свои взгляды и отношение. А уже с таким отношением вступают в контакт.
Убрать это - останутся факты.
Так вот уберите это.
Вы не хотите попытаться понять даже здесь. Чего уж про дорогу, где времени нет.
Отлично знаете перекресток? Тогда предложите мне самый быстрый вариант поворота налево с Орловской на Нововиленскую (в сторону МКАД) в час пик. И да, он там не один.

Багги, ну, раз в стране советов... мой совет выше. Уберите свои домыслы.
А налево там легко повернуть непосредственно из выделенного ряда на свой цикл зеленого, но утром. Задержка зеленого попутному направлению позволяет при некритичной загрузке (вечером задержки почти нет). Если же очередь левых начинается до пешеходного перехода к роддому, то быстрее будет проехать по Орловской прямо, а за перекрестком развернуться на выделенной для разворота полосе и далее направо на Нововиленскую. Если не "тормозить", то в итоге будете на Нововиленской в еще "тот" цикл зеленого. Можно и так, как вы написали (направо, на разворот, прямо). Но это не всегда быстрее. Но никак нельзя быть оленем и выезжать вперед очереди, ее объехав.
Я этот перекресток за день со всех сторон могу проехать. Поэтому и пишу, т.к. знаю, о чем пишу.
Вы считаете, что тоже знаете. Вам не нужны ни карты, ни панорамы. Вы и без них знаете, кто споли жует.
Ну ок.

подскажите, не могу понять, сейчас с проспекта в сторону пл.Победы есть поворот на городской вал?

Marabu:

а есть где-нибудь внятная схема пл. Богушевича, с раскладкой по полосам и направлениям?

принцип, как на Бангалоре

HeartBeat:

Вот с Цеткин, все по-другому:
https://yandex.by/maps/-/CCUyzQET9C

сейчас совсем не так.
вчера там проезжал
ПС. блин. и видео с регика утром поудалял.

savitski:

fami:

Тогда предложите мне самый быстрый вариант поворота налево с Орловской на Нововиленскую (в сторону МКАД) в час пик. И да, он там не один.

Это не самый сложный маршрут. В обратном направлении (гаражи - Орловская) сложнее.

Да бывало, что и по Долгиновскому быстрее было выехать на Орловскую. Даже не по Старовиленскому.
А что будет, когда Левада достроится и заедет?

Толкание в пробках после преждевременной кончины моста заставило обратить внимание, насколько у большинства водителей трудно с простой логикой и способностью подумать на шаг вперед. А мы от них хотим понять схему Бангалор.

Два примера.

Что мешает проехать прямо и свободно развернуться на следующем светофоре — загадка. Причем водитель очевидно не из категории "самы вумны и хитры", поскольку просится вклиниться в очередь с поворотником. Тем не менее.

Здесь сразу прошу прощения за две с половиной минуты видео, лучше смотреть на скорости х2. Снова из той же оперы. Допустим, кому-то жизненно необходимо повернуть именно на Кропоткина. Едем дальше. С поворотом на Богдановича интереснее: каждый вечер длиннющая очередь на несколько циклов светофора при том, что если проехать прямо, то можно беспрепятственно развернуться и не тормозить поток до перекрестка. И такие ситуации, к сожалению, повсеместно, где можно проехать прямо/направо и развернуться, чтобы попасть в нужном направлении, обязательно будет стоять очередь из желающих сделать все в один маневр, но в несколько раз дольше по времени и с созданием пробки.

Этим сообщением ни на что не претендую, просто наблюдение.