Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Не любая термостойкая подойдёт. Медная смазка на литом алюминиевой диске только спровоцирует электрохимическую коррозию.
А вообще весь вес автомобиля + крутящий момент при разгоне и торможении держится на силе трения между привалочными поверхностями колесного диска, тормозного и ступицы. Потому там вообще любая смазка - лишняя. Почистить щёткой - да. Если очень хочется, то нанести чуть-чуть алюминиевой или керамической смазки на центрующий ободок (он нагрузки не несёт, но любит прикипать) - и на этом всё

А зачем там синтетическая? Минералки выше крыши! Достаточно минимизировать контакт поверхностей металлов с солевым раствором.

DVK:

А зачем там синтетическая? Минералки выше крыши! Достаточно минимизировать контакт поверхностей металлов с солевым раствором.

Минералка, жир (литольчик-солидольчик) вытечет, вымоется, окислится, выгорит. Поэтому добавляют консистенции. Да и без солевого раствора окисление благополучно идет в контакте электрохимической пары металлов.

ahrutsky:

l080445:

(литольчик-солидольчик) вытечет

они разве жИдкие ?

или все-таки это консистентные смазки ?

l080445:

вымоется, окислится, выгорит

ладно еще про вымоется, окислится .....

но выгорит.....
это ж как ступица греться то должна ?

И тормоза клинить не должны и диски прилипать и ступица выше 100°С греться не должна. Но если из экономии совать всюду минералку/литол/солидол, то всё будет греться и гореть.

ahrutsky:

l080445:

Но если из экономии совать всюду минералку/литол/солидол, то всё будет греться и гореть

ОК.
Чем по Вашему (наименование и артикул) надлежит обрабатывать (без фанатизма) привалочную (наружную) поверхность ступицы в местах её контакта с поверхностью (внутренней) колёсного диска для обеспечения возможности лёгкого и беспроблемного снятия последнего ?

Олигархам - тефлоновой смазкой & Со, а можно просто тальком припудрить попку.

saler13:

Около Логойска дороги сегодня с утра были посыпаны песком и солью, видимо. За ночь кромка озера и канальчики затянуло льдом. Кмк уже пора.

Экономные "умники" будут продолжать топить за использование летней резины до постоянного снежного покрова. Жаль, что нет кратности (раз в 10!) наказания за ДТП в случае, если виновник будет на летней резине при температуре ниже +7*...

2014063:

на зимнюю резину как панацею от дорожных бед и являются первыми зимними клиентами жестянщиков

неожиданно .....

у владельцев летней резины на льду видимо видимо априори амулеты, обереги, заговоры и прочие потусторонние фишки .....

https://www.drive2.ru/l/630099053748695675/?ysclid=mw6npibgvk543735679
Не все так однозначно.

WinterDream:

Здесь главное, что бы асфальт сухой был.

сколько раз вы видели сухой асфальт зимой ?

woland21:

Экономные "умники" будут продолжать топить за использование летней резины до постоянного снежного покрова.

странная экономия, как будто летняя шина не изнашивается, летняя белка 195/65R15 120р, зимняя 130, в чем экономия - не понятно

l080445:

Минералка, жир (литольчик-солидольчик) вытечет, вымоется, окислится, выгорит.

Минералки, вроде, более стойкие к вымыванию. Насколько я не помню, та же Black Pearl вполне себе минералка. От вытекания нужен достаточно термостойкий загуститель. Ну и привалочные плоскости не сильно то и греются. В нормальном овощном режиме там и 50 градусов редко бывает, а гонщики колёса часто снимают/ставят, им мазать не надо.

Да и без солевого раствора окисление благополучно идет в контакте электрохимической пары металлов.

Ну и пусть себе идёт. Продукты окисления минерально масла разве не прекрасный антикор?

woland21:

Экономные "умники" будут продолжать топить за использование летней резины до постоянного снежного покрова.

При чём тут экономия? Уж Вы то должны знать, что шины - это самая важная деталь в автомобиле для безопасности движения. И чем у них выше коэффициент сцепления с дорогой, тем лучше. Но, конечно, важно не переборщить. Это я, если вдруг внезапно выпадет снег, могу отложить все поездки, поставить зимние колёса и только тогда поехать. А тем, кому ехать надо обязательно и независимо от чего, конечно, лучше переобуться чуть заранее.

Жаль, что нет кратности (раз в 10!) наказания за ДТП в случае, если виновник будет на летней резине при температуре ниже +7*...

А как насчёт наказания если виновник будет на зимне резине при сухом асфальте?