Вело-ОФФТОПИК

v.aldanov, идёт общественное осуждение обсуждение. 31 страницу уже понаписывали

Bar5:

но при этом упоминаешь показания самой стравы

это для аналитика-квадратные штаны
откалибровал через приложение, стало больше походить на реальность, а то просело на треть считай

Хто з Мінска, падкажыце велакраму з найвялікшым выбарам

minzurka, дзякуй

https://youtube.com/shorts/jE86NKCXrTs?si=PYa2pmJ_vhA6_WSb

https://www.instagram.com/reel/C-MHEotOiBC/?igsh=MXBuOHZ6YzVmN3ZzOA==

Bar5:

Отлаженная командная работа

На стопкадре видно, он что-то решил резко объехать

Bar5:

частности рулежкой бараном - он же не управляем абсолютно после палки.

Bar5, странно. когда проскакиваю из полосы в полосу между авто как-то не замечаю... резкий и юркий

FeniVinil:

что не так? скорости нет?

Ну опишу общие впечатления.
Как и ожидалось - он дубовый. Все ямки и неровности напрямую долбят в зад и руки, комфорта существенно меньше. И это при том, что велик на то ли 32, то ли 35 бескамерной резине + это с-воркс с регулируемой амортизацией в штоке вилки.
Помимо комфорта в городе еще и дополнительно вырастает куча ограничений: любой мелкий бордюр становится проблемой, ямки - проблема, по газону стремно, про лестницы вообще молчу. На МТБ в таких ситуациях скорость вообще не меняется, меняется только траектория. Тут же поведение становится абсолютно другим, гораздо больше торможений и разгонов.
Потом вышеупомянутая рулежка. Я догадывался, что баран хуже, но чтобы настолько Допускаю, что я еще не освоился и со временем был бы смелее, но на баране в принципе не возможен уверенный крепкий хват рулем + мощное торможение + еще и рулежка в это время.

FeniVinil:

ну так на скорости около 30 не стоит особо крутить рулём

Вот о том и речь, что на МТБ на скорости 30+ я херачу по лесу и довольно резко кручу рулем объезжая всякую фигню, а тут даже на асфальте себя так не будешь вести.

Ну ладно, думаю я, это все очевидные минусы по сравнению с МТБ, которые должны влегкую компенсироваться ускорениями и скоростью в целом. Но вау эффекта я не получил. Да быстрее, да разгоняется легче, но не удивил. Условно со светофора до 30 км/ч на шоссике за 5 оборотов разгонишься, на МТБ за 7. Про скорость тоже примерно такие же впечатления. Там где при средних усилиях на МТБ около 27, на шоссике 32. Если втопить - на МТБ 35, на шоссике 45. Да, быстрее, но по трассе что 35, что 45 - разницы особо нету в ощущениях.
Вот и получается, что скорость в городе бесполезна, а за городом...тоже бесполезна
Я получил вау эффект, когда пересел с дешман МТБ на хороший хард, потом еще раз получил вау эффект, когда пересел с хорошего харда на крутой подвес. А вот сев на крутой шоссик с крутого подвеса как-то ни але.