сухие цифры и факты - Температурная зависимость - Когда пора менять шины?
сроки и правила использования зимних шин в европе
http://koleso-sovetsk.ru/46-zakonodatelstvo-ob-ispolzovanii-zimnix-shin-i.html
сухие цифры и факты - Температурная зависимость - Когда пора менять шины?
сроки и правила использования зимних шин в европе
http://koleso-sovetsk.ru/46-zakonodatelstvo-ob-ispolzovanii-zimnix-shin-i.html
ahrutsky, ну да. За 72 часа я могу 36 раз переобуться.
Очень неспешно, тщательно очищая привалочные места колёс и смазывая их от коррозии.
раньше последней или двух последних недель ноября переобуваться смысла нет
но никто не запрещает, хоть целый год на зимней ездите, ебиптяне )))
дистанцию только держите
DVK:Чтобы были готовы через месяца 2-3 обуться. Завтра время есть, потом не будет.
С 1 декабря можно заработать штраф.
p_ivan:раньше последней или двух последних недель ноября переобуваться смысла нет
Зависит от погоды, бывали ноябри когда стоял стабильный минус, а бывали очень теплые как в позапрошлом году. Посмотрим.
Па ащушчэниям надо менять, чтобы не влететь. И не забывать про 1 декабря.
Мой батя целый год ездит на зимней, ему пофиг. Проблем нет.
paparazzo:Па ащушчэниям надо менять, чтобы не влететь.
А, что, уже снег выпал и обледенения дорог появились?
paparazzo:Мой батя целый год ездит на зимней, ему пофиг.
офф: продуманный !
poseydon:paparazzo:Па ащушчэниям надо менять, чтобы не влететь.
А, что, уже снег выпал и обледенения дорог появились?
Ащушчэния важнее фактов
p_ivan:Ащушчэния важнее фактов
Па ащушчэниям термометра за окном две недели назад с утра было +3, я сразу и поменял резину, а то мало ли ![]()
paparazzo:p_ivan:Ащушчэния важнее фактов
Па ащушчэниям термометра за окном две недели назад с утра было +3, я сразу и поменял резину, а то мало ли
Ноно-но! Тут у большиства топовые размеры Миши в гаражах хранятся. И совершенно не по понятиям стирать драгоценные нанометры протектора в +3.Только 0 и ниже, тогда и переобува!
Чужой:Ноно-но!
Метаноловая омывайка
Чужой:+3.Только 0
Пока нет мороза и осадков - летняя
Чужой:Только 0 и ниже, тогда и переобува!
переобуваюсь сразу после того как толпы ебиптян с шиномонтажей схлынут
как раз свежие шиномонтажники руку успевают набить
p_ivan:свежие шиномонтажники руку успевают набить
1. Как только асфальт микрорайонов расцветет промасленными чуваками с монтировками, колесами, вываленным содержимым багажников и открытыми настежь чемоданчиками с инструментом..
2. Как только в грузовом лифте многоэтажки нос учуял шинный запах..
3. Как только сосед приехал с дачи, покрытый серой соляной пылью..
Из сегодняшних примет.
l080445:Из сегодняшних примет.
Все мимо, тк безнадежно устарели
С огромной. Очень огромной натяжкой п. 2
l080445,
... Как только в грузовом лифте многоэтажки нос учуял шинный запах...
что делать, если:
а. Нос после Ковида ничего не чует.
б. В многоэтажке нет грузового лифта.

Marabu, надо смотреть на агрегатное состояние бигидрата кислорода на улице. Если это смертельно опасное вещество по утрам на земле твёрдое, то уже, наверное, пора. Хотя ещё зависит от того кому как когда и где ездить. Если надо ехать лишь по городу утром на работу вечером обратно и по прогнозу погоды столь низкие температуры лишь на пару дней, а потом снова ЖАРА, то проще эти пару дней съездить на такси. А если надо ездить много, в том числе вне города, в любое время суток и без возможности отложить поездку, тогда вот будет уже как бы и пора. А то мало ли в Минске ЖАРА, а жизнь отправит в какую-нибудь Езерищу, где будет днём температура ниже 273 градусов... Я помню, как однажды 25 октября ехал на летней резине от Котловки до Минска 4 часа. Со скоростью выбранной по принципу "если что, то до полной остановки затормозить не смогу, но хотя бы до 20-30 км/ч скорость сброшу". А через день вернулась ЖАРА и время переобуваться пришло где-то в середине января.
DVK:надо смотреть на агрегатное состояние бигидрата кислорода на улице.
Вообще то дигидрогена монооксида, гидраты это иное.
Если есть диплом о высшем образовании химика или географа и опыт работы в экспедициях от 10 лет - можно пытаться судить. Обыкновенным же гражданам со средним техническим, рожденным и взращенным на асфальте бетонных джунглей лучше воспользоваться социальными навыками посредством использования второй сигнальной системы с элементами первой сигнальной системы (обоняние - запаха шин в лифте, вкуса - соли на машине соседа, зрения - вида разложенных на асфальте инструментов) как и было предложено мною в предыдущем исследовании. 
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17946 |
17 лет на сайте Город:
|
l080445:1. Как только асфальт микрорайонов расцветет промасленными чуваками с монтировками, колесами, вываленным содержимым багажников и открытыми настежь чемоданчиками с инструментом..
А почему промасленными чуваками? Поменять самому колёса - это совсем непыльное дело, вымазаться чем-то надо постараться, максимум руки можно запачкать немного.
И какие там монтировки и чемоданы с инструментом? Для замены колёс более чем достаточно штатного домкрата и ключа-баллонника. Не, ну если есть электрический гайковёрт, то это конечно хорошо, ну и гидравлический домкрат норм тема. Но я простым "ромбиком" и ключом-крестиком справляюсь нормально, за полчасика меняю колёса сам.
Oran_Gutang:И какие там монтировки и чемоданы с инструментом? Для замены колёс более чем достаточно штатного домкрата и ключа-баллонника
Я мог бы попробовать спросить у чуваков, зачем им столько разного имущества, от кирпичей до латексных изделий, баллончиков и канистр с жидкостями, но есть опасение, что не все из них так хорошо воспитаны, как я и их ответ будет содержать мало технической информации и много неформальной лексики. ![]()