Вело-ОФФТОПИК

FeniVinil:

срамчик, оказывается, говно
товарищ взял себе и плевался: тормоза просто никакие во всей линейке, одним пальцем на зажать, даже 2-мя в верхнем хвате, нормальное интенсивное торможение возможно только на дропах при бОльшем рычаге

Так они всегда так делают, выпускают сырье и тестируют на верных "олежках". Потом уже допиливают до чего-то адекватного.

FeniVinil:

это они пофиксили в свежем реде

Как в этом можно накосячить или пофиксить?

Типа сори, мы промахнулись с диаметром тормозного цилиндра? Это так работает?

itto:

Типа сори, мы промахнулись с диаметром тормозного цилиндра? Это так работает?

я хз, но прям кек
GRX легко в любом положении отрабатывает. товарищ повёлся на электронику от срэма, а потом такой: блин, лучше бы механический GRX взял

Rusermanych:

хотя у него Арех всего лишь но беспроводной

вот именно такой и взял и плевался. в force и rival то же самое, проверено
ну типа если по ровному чилить - окей, а вот если чуть пытаться где-то навалить вниз - печаль, только за дропы держаться, а это не самый вах хват для езды вниз, как по мне

Bending.Unit.22:

помню один отзыв в ютюбе на тормоза левел, что мол они вообще не тормозят даже на маленькой скорости...

Я помню, что у них первые партии гайдов, а может и не только гайдов шли с разбухающими поршнями неправильного диаметра, и их потом стачивали, в том числе наш мегашоссер.
Про первые партии sx лучше не вспоминать

FeniVinil:

срамчик, оказывается, говно
товарищ взял себе и плевался: тормоза просто никакие во всей линейке, одним пальцем на зажать, даже 2-мя в верхнем хвате, нормальное интенсивное торможение возможно только на дропах при бОльшем рычаге

Срам не говно в верхних линейках. В нижних тоже не то, чтобы говно, но цена не конкурентная по сравнению с "православным" деором. Прост деор - уже добротное "взрослое" оборудование: нормально работает и ресурс тоже нормальный.

А тормоза срамовские - гайды, вообще считаются очень даже хорошие, т.к. хорошая модуляция. Но после шимановских стоп-кранов под один палец надо привыкнуть, и модуляция - это дело такое, что надо (около)спортсменам и тем, кто рядом стоит. Меня, например, шимановские стопкраны устраивают более чем, т.к. останавливают легким движением одного пальца.

itto:

Типа сори, мы промахнулись с диаметром тормозного цилиндра? Это так работает?

Это же модуляция. Ты сильнее жмешь, ощущаешь усилие на рычаге (обратная связь) и тормоза сильнее тормозят. У шимано тоже что-то похожее есть, только диапазон гораздо уже и гораздо менее контролируемо\прогнозируемо.

Олежа, что думаешь, про гениальную идею срама добавить в переклюк SX петлю, хотя ее у них никогда не было в мтб переклюках, даже во всяких древних бюджетных X3?
А в следующей версии героически убрать эту петлю, типа очень старались и улучшили переклюк. Ну это же чистый развод для лохов

скрытый текст

2216171:

Срам не говно в верхних линейках

я сейчас про шоссе/гравий. и там абсолютно вся ленейка говно. вот только недавно в новом red за 4к "пофиксили"

Вадимко:

ну то же речь о руле-баране?
на ультегре можно вполне себе плавно тормозить при желании, а можно резко

ага) так да, товарищ брал мой гравийник на GRX - шикарно, брал шоссер на новой 105 - тоже прекрасно. при чём тормоза по-разному настроены, один для шоссе, другой для более жёстких условий. а у sram одни пистолеты были, видимо, гравий не в приоритете был, вот и при желании навалить вниз в леске чё-то как-то стрёмно, да и экстренное торможение никто не отменял

Вадимко:

на мтб обычные левелы вполне устраивают, с обрывов не съезжаю

за трактора не шарю

itto, так прикол в том, что до этого хавали это говно, а теперь они в такой помпой выкатили новые ручки, типа вау-вау, всем брать, наконец мы смогли!

Rusermanych:

Мне пеосле шимановских слх Гайды тоже слегка непривычны показались, не так стопкранят надо давить больше если хочешь больше торможения)

вооо, у товарища до этого был треиловый с XT тормозами, а тут такое. но ему просто не хватает силы в верхнем хвате нормально прижать

Rusermanych:

скалолазание

Да просто назад на механику