Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

LeMoorrr:

Возвращаясь к вопросу о сетках

300 км по загородным трассам. результат 1 поездки

Мдааа, мало того что и-за сетки обдув хуже, так она еще и мухами забита. .

sirogaa:

Мдааа, мало того что и-за сетки обдув хуже, так она еще и мухами забита.

ага, а если включить мозг - то все это было бы на радиаторе. Наверное проще мыть радиатор чем сетку

Выходные на Бобруйск полетел - температура 27-28C, машина с сетками ( верх/низ) защита двс, 1.8 DSG7 , скорость 130-140 км/ч, температура масла 103C. По факту - заехал на мойку самообслуживания - все с решеток сбил и поехал дальше

Мне кажется пора прекращать эти мытарства из за доп оборудования.

Ciaran_Aep_Esnillen:

Это у меня что-то отвалилось/сломалось или это особенности подвески???

если бы крепление стабилизатора отвалилось, было бы слышно
и явно не особенность - в пользовании два рапида: на валкость подвески точно нельзя жаловаться

посмотрите состояние амортизаторов под крылом - не вытек ли

Есть предположение, что виновата сама дорога. Стабилизатор поперечной устойчивости заставляет автомобиль не горизонталь держать, а следовать профилю дороги. Более жёсткий стаб делает подвеску менее валкой в поворотах на горизонтальной поверхности, но на неровной дороге он наоборот способствует более высокому подъему той стороны автомобиля, которая наехала на кочку, и одновременно пытается опустить вниз противоположную сторону.
Ну и на всякий случай можно аммортизаторы проверить, если речь идёт именно о раскачивании, а не следовании за кривым профилем дороги.

Ciaran_Aep_Esnillen:

можно ли его "упилить" за 40к?

не упилишь амортизатор за 40 тыс - если будут такие условия эксплуатации, что настолько будут нагружены амортизаторы, то стойки стабилизатора раньше уйдут гораздо
но 40 тыс может проявиться производственный брак или просто низкое качество комплектующих

я в своём рапиде менял две стойки уже стабилизатора: левая через 25 тыс, правая через 40 тыс. По амортизаторам вопросов нет. На служебном рапиде стойку стабилизатора поменяли на 70 где-то.

Sav@ge:

sirogaa:

Мдааа, мало того что и-за сетки обдув хуже, так она еще и мухами забита.

ага, а если включить мозг - то все это было бы на радиаторе. Наверное проще мыть радиатор чем сетку

Выходные на Бобруйск полетел - температура 27-28C, машина с сетками ( верх/низ) защита двс, 1.8 DSG7 , скорость 130-140 км/ч, температура масла 103C. По факту - заехал на мойку самообслуживания - все с решеток сбил и поехал дальше

Мне кажется пора прекращать эти мытарства из за доп оборудования.

если че там смайлик есть. . по поводу сетки, нет ее у меня. на двух авто нет. и мух нет. и радиатор не мыл никогда, он и так неплохо промывается в дождь., иначе за 10 лет на Гольфе его полностью забило бы вусмерть, на Рапиде за 30тыс пробега тоже чисто.

KNK, что-то мне кажется, что в моей деревне такого стенда нет...

Ciaran_Aep_Esnillen:

Всем спасибы!

А как именно проверяется амортизатор (я так понимаю это гидравлические стойки за колесами) и можно ли его "упилить" за 40к? Я думал эти штуки вечные!

так

Добрый день. Народ подскажите пожалуйста , хочу купить новую октавию.
Изначально хотел 1,6 110л/с но почитав форумы обратил внимание, что многие пишут, что с таким движком машина "не едет".
Вот теперь смотрю в сторону 1.4 TSI/ (150 л.с.)динамика хорошая, но много отрицательных отзывов по надежности этого двигателя. Подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать 1.4 или остановится все таки на 1.6? Заранее спасибо!

strax:

Добрый день. Народ подскажите пожалуйста , хочу купить новую октавию.
Изначально хотел 1,6 110л/с но почитав форумы обратил внимание, что многие пишут, что с таким движком машина "не едет".
Вот теперь смотрю в сторону 1.4 TSI/ (150 л.с.)динамика хорошая, но много отрицательных отзывов по надежности этого двигателя. Подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать 1.4 или остановится все таки на 1.6? Заранее спасибо!

Это где вы нашли много отрицательных отывов на 1.4 ea 211? После обновления данного двигателя до 150 сил (czda) проблем по двигателю нет. Единственное на мкпп часто встречается тарахтун сцепы, который вроде как ни на что не влияет. У меня 1.4 на мкпп, пробег пока 30 тыс, никаких проблем нет ни с маслом ни с турбиной.