ЭЛЕКТРОвелосипед

zlobnoebydlo, у тебя раньше не было подвески,но жирная резина которая смягчает удар. и на таком не попрыгаешь особо

Jufo, а зачем электровелосипед вообще сдался во всей этой цепочки ? при таком раскладе он бы мне н* не упал ) 8км я проеду на любом короче без мотора

не ну можно поехать на метро и автобусе,время займет столько же,уныло идти через темные дворы с мусоркой,уныло ждать лоховозку на остановке,но хочется что-ли динамики,управлять процессами самому и быть в движении,ну и кайф получать от этого

Vasyu96, нет, масло меняю по регламенту, колодки по мере износа, как и стоит делать, не?
а так ещё раз повторюсь, что пожалста, хоть каждый день, абы в радость было. смысла только в этом нет, ибо если конфиг дохлый, то шестерням и родной смазки хватит до морковкина заговенья, а если конфиг мощный или катание агрессивное с прыжками, то там хоть какую смазку используй, шестерни из чата выйдут всё равно. ну опять же повторю, а в подшипниках тоже смазку меняете? или это так, чота мазать надо, значит мажу, а чо я мажу и зачем - хрен его знает, раз накложено, то надо накложивать?
а при чём тут время мне не совсем понятно. мне твоего времени уж точно не жаль

мне вообще вот эта вечная перемазка мотора напоминает секту свидетелей замены термопасты. там тоже чуть ли не раз в месяц стремятся всё перемазать

zlobnoebydlo:

я вообще не понимаю вот этой боязни того, что что-то сломается.

Потому и не понимаешь. В этом всё и дело, что видишь картину мира только под своим углом.
Все тобой перечисленные варианты подходят тебе, а мне подходит вариант, заниматься великом зимой, морозным январём на выходных, когда снега по пояс и других дел нет, как сидеть в подвале и мастерить или обслуживать инструмент.
Ты разбираешь все узлы, проверяешь смазку и не только, люфт подшипников, выработку втулок. Если что-то надо заменить не спеша идёшь в инет , неспеша выбираешь, неспеша ждёшь пока приедет, и неспеша меняешь. В итоге твой вел всегда готов к сезону, либо инструмент. У тебя ничего не развалится в разгар сезона, когда ты будешь ехать гденибуть в лесу за 20 км от дома на рыбалке. У тебя нет горящего пукана от того что твой транспорт в разборе, когда у тебя как раз сезон и куча дел и есть куда тратить время.
А смазка это основное, и долить шприцом смазки в подшипник (даже н снимая его) открутив 5 болтов, если это лишнее как кому, ну то дело их.
Тоже касается и пластиковых шестерней, вся смазка разлетаетсся,либо кто хранит в холодных сараях высыхает ( меняет свойства, расслаивается) , добавить слегка смазки, проверить люфт подшипников, 30 мин врмени...
Если для кого-то проще летом за городом сломаться, и тратить часы на решение проблемы, ну то дело ваше. Я уже это написал, что каждому свое. Для кого то так проще жить.
Мне проще всё контролировать и за всем наблюдать.
И вопрос про финаснсы, тоже самое. У каждого они свои... и что ему проще выкинуть велик и купить новый или продливать ему жизнь заботой о нём за 3 копейки в двое-трое.

Jufo:

Это надо совсем быть здоровым и одновременно больным на голову, чтоб 11 месяцев каждый день

Немножнко поинтересуйся литературкой учёной или лекции послушай на ютубе. И тогда поймёшь что больны на голову именно те кто живёт малоподвижно. Человеческое тело нуждается в активной мышечной нагрузке в течении дня. Огромная куча болезней именно от этого и появляется из-за неестественного образа жизни. И если ты это хоть немножко изучишь и поймёшь, то будешь очень рад смотреть на эталон ( а не на больных как ты думал) из людей, которые ездят на великах на работу. И за покупками на велике ездят, а не имеют неестественные тела с обвисшими пузанами, жопами, и кучай болячек уже в 35- 40 лет.

zlobnoebydlo:

тем, кто ездит 11 месяцев на велике, проблема купить машину, иначе они бы не ездили на велике

Опять мимо. У меня отец имея автомобиль, когда работал ,на высокой должности на заводе, в 2-ух км от дома, всегда ходил пешком. А когда потом перешёл на другой завод тоже на должность ИТР, на растоянии 5 км от дома, лет 7-8 ездил на велике, надо было ездить н в магаз за покупками брал тазик, надо было к друзьям родственикам, брал велик.
Не всё бывает так как тебе хочется.

zlobnoebydlo:

нет, масло меняю по регламенту, колодки по мере износа, как и стоит делать, не?

А если вытекло? Или на щупе минимум, подольёшь? Или не будешь?
Не равнозначная ли ситуация с проверкой мотора на качество смазки либо количество, и люфт подшипника?

zlobnoebydlo:

мне вообще вот эта вечная перемазка мотора напоминает секту свидетелей замены термопасты. там тоже чуть ли не раз в месяц стремятся всё перемазать

Душнила. Лучше чаще поменять, всё ровно от пыли чистишь, открутить пару болтов не тяжело. Нежели как у некоторых даже в ремонт не берут видюхи что срывать радиатор надо зубилом. И проц присыхает намертво.
И ещё если ты не знал, то есть всякие случаи что в моторы говно великов вовсе могут не положить смазки или плюнуть в оно место, даже не размазать равномерно. Или как я сталкивался лет 6 назад, купив материнку новую от МСИ на онлайнере.
И радиатор на мосту было невозможно пошевелить. Я еле отвёрткой оторвал его, повезло что не с чипом. Это новая мамка, видно хранилось где-то при минус 40 , что задубела так термопаста ( похожа была на керамическую плитку по твёрдости). Меняй всё во время и горя не знай.

Зимой нужно ездить на автомобиле. Велосипед - это средство передвижения в летний сезон. "Взрослые дяди" в холодное время года вполне себе могут передвигаться зимой на авто , особенно это касается детей и семьи.

aladkoi:

Зимой нужно ездить на автомобиле. Велосипед - это средство передвижения в летний сезон. "Взрослые дяди" в холодное время года вполне себе могут передвигаться зимой на авто , особенно это касается детей и семьи.

зимой передвигаться скользко и опасно,лучше на велосипеде на шиповоной резине ) моему байку на соль и воду пофиг,заднюю простую подвеску проверял после зимы все ок,ноги вилки в идеале,гидравлика не отрыгнула тоже,менял только расходники. есть конечно втулки колес плохо защищены от воды,но там устаревшая насыпь,дорога им на мусорку в случае их смерти

пройти пешком 10 минут до метро зимой реально опасно,скользко. это путь к травматологу

zlobnoebydlo, я зимние катание давно практикую,но не с целью страдать,а по фану,даже когда не было электро,а обычный байк,раз в неделю съездить на работу было как веселое приключение, в -22 не вопрос ещё веселее

-22

вот это какой уровень развития? 15 лет ?

Jufo, вы что не можете найти нормальную работу,что бы детям,внукам купить нормальный электротранспорт ? почему они должны ездить на этом позоре с синей изолентой и макаронами

zlobnoebydlo:

. Это не круто, вот круто.