Oran_Gutang:AlexTT:Подошло время ТО-1, куда лучше записываться? Серова? Машиностроителей? Или на Каменную горку?
Куда ближе ехать, туда и записывайтесь. Тока на Серова надо за 2 недели записываться, там у них очередь.
На Серова дешевле было раньше, сейчас не знаю, уточняйте.
PANZENEK:Oran_Gutang:AlexTT:Подошло время ТО-1, куда лучше записываться? Серова? Машиностроителей? Или на Каменную горку?
Куда ближе ехать, туда и записывайтесь. Тока на Серова надо за 2 недели записываться, там у них очередь.
На Серова дешевле было раньше, сейчас не знаю, уточняйте.
На Серова просто лили более дешманское масло
ИМХО если за год не Тазу ничего не сломалось - в печь якобы гарантию. Ну кроме мотора 1.8 
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
dyno:АлексВл:в печь якобы гарантию. Ну кроме мотора 1.8
И вариатора.
Нет
Если обслуживания вариатора нету в ТО - то можно и не ездить на него. Или только на него
А это - замена масла в варике по пробегу. Другого обслуживания там нет в приципе
Варики эти надежны и давно обкатаны. И если думать головой, а не опой, но и отходят норм
Когда менять трансмиссионное масло в вариаторе? Вариатор не требует специального планового обслуживания. Трансмиссионное масло рассчитано на весь период эксплуатации (120 000 км или 8 лет эксплуатации). Замена масла нужна только при разборке трансмиссии.
Таким образом, техническое обслуживание вариатора сводится только к контролю уровня масла при регламентных ТО.
Стоит отметить, что производитель Jatco дает гарантию на вариатор 3 года или 100 000 км пробега. На каждом ТО иженеры LADA должны проверять не только уровень масла в вариаторе, но и его качество. Если трансмиссионное масло будет ненадлежащего качества, они его должны заменить на новое.
Т.е. если варик и не хочешь обслуживание у оффов - просто приезжать, чтобы проверили уровень масла в вариаторе.
Но если тачка надолго, то масло в варике надо менять раз в 30-50 тысяч, в зависимости от условий
Если менять его раз в 120, то хрена он будет долго ходить.
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:Т.е. если варик и не хочешь обслуживание у оффов - просто приезжать, чтобы проверили уровень масла в вариаторе.
То есть для сохранения гарантии на него. Об этом и речь.
dyno:АлексВл:Т.е. если варик и не хочешь обслуживание у оффов - просто приезжать, чтобы проверили уровень масла в вариаторе.
То есть для сохранения гарантии на него. Об этом и речь.
Читайте внимательно !
Приехать не на ТО - а на проверку уровня масла варитора, чтобы бамажку заказ-наряд дали
Сколько там - 0.5 нормочаса ?
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Я именно про то, что гарантию нужно сохранять не только на 1,8 (как вы заявили), но и на нынешний вариатор.
Как - вопрос отдельный.
Metallector:недолжно Снизу ничего торчать
Metallector:и зимой по сугробам ети Паруса нафиг неупали
Советую отпилить ещё и зеркала!
dyno:Я именно про то, что гарантию нужно сохранять не только на 1,8 (как вы заявили), но и на нынешний вариатор.
Как - вопрос отдельный.
И цена вопроса )
|
офлайн
Senior Member
|
||
2519 |
14 лет на сайте
|
|
|
Сегодня утром стали известны цены на Vesta с вариатором. За седан с CVT просят от 25 160 рублей. 4-дверный Cross (комплектация Luxe Prestige) с двумя педалями оценивается в 32 300 рублей. Универсал с новой коробкой стоит минимум 26 590 рублей, а за SW Cross (Luxe Prestige) на вариаторе придется отдать 33 520 рублей.
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
DrAAK, на сайтах дилеров тихо. В наличии в этом году будут ли...
На сайте для SW всего две комплектации, это какой-то позор...
За ТАЗ? 16 баксов?
Они вообще кукушкой тронулись?
Это надо психом на всю голову, чтобы имея 16к купить Таз ((((
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:Это надо психом на всю голову, чтобы имея 16к купить Таз ((((
За 16К не заставляют, есть же Комфорт Имидж, Люкс для обычной SW.
А что еще есть с АКПП/вариатором? Джыли? Так Весты уже хоть по 4 года отбегали, а Х7 неизвестно что покажет, и с производства могут снять в любой момент... Да и расход в городе у Джили не удешевляет владение (хотя за счет льготного кредита может то на то и выходит).
dyno, имея 16к , а не дырку в кармане и крадзицик, можно чорта лысого купить
Таз за 16к - это за гранью добра и зла...
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл, на волне техосмотра тянуть дызельного хранцузика из Европы под льготника? 
Так там роботы в основном на 1,5 дизелях...
Да и тут вроде про новые авто, а не пропуканные...
dyno, за 16к это уже примусы и куча интересных вариантов...
Меганы 1.5 - это 10-12, выше это неинтересно
|
офлайн
Passat B6 Club
|
||
3814 |
18 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:Таз за 16к - это за гранью добра и зла...
АлексВл:На тест-драйв ехали на кроссе 1.6. Ну что сказать, махнули бы на варик не глядя, но где же Таз был раньше
АлексВл, ну, берут же..)) и, да, чаще, как ты говоришь с "дыркой в кармане" и в кредит... но уж если хочется новый - то их дело, как они будут выкручиваться. И, кстати, на Серова - рассрочка беспроцентная на два года, при оплате от 60%... а за два года-то, кто его знает, что с рублём будет)) Да, каско надо будет.. но подарят зиму))
у меня сослужывец сейчас продал Джету за 12000---и купил Атласа на автомате за 42000---своими внес ети 12000 ---остальное кредит на 7-мь лет под 4%---говорит скидку дали 4000 + зимнюю резину
old_man:АлексВл:Таз за 16к - это за гранью добра и зла...
АлексВл:На тест-драйв ехали на кроссе 1.6. Ну что сказать, махнули бы на варик не глядя, но где же Таз был раньше
АлексВл, ну, берут же..)) и, да, чаще, как ты говоришь с "дыркой в кармане" и в кредит... но уж если хочется новый - то их дело, как они будут выкручиваться. И, кстати, на Серова - рассрочка беспроцентная на два года, при оплате от 60%... а за два года-то, кто его знает, что с рублём будет)) Да, каско надо будет.. но подарят зиму))
Махнули по такой же цене, за 13.5...
За 16 - шли бы они на.... приставным шагом вприпрыжку
|
офлайн
Senior Member
|
||
14330 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:За 16 - шли бы они на.... приставным шагом вприпрыжку
Это в топе. Обычная 13 и будет.
