Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

NetEyE, обсудили уже по телефону все.

Baltimos, такие условия предлагают уже несколько лет. И страхователей с такими автомобилями тысячи. Вы просили полис, я дал вам полис. Первый из базы выцепил и скинул. Уже 100500 раз говорил, если всем ставят китайский не оригинальные запчасти, не понимаю, зачем там столько людей полисы заключают и продливают..
А насчет Тойоты - можно отдельную ветку сделать по этой СТО. С их ценами и услугами. Это самый проблемный дилер из всех. Позвоните по отделам урегулирования страховых случаев разных компаний, пообщайтесь.. Буквально в начале месяца страхователь юрик предоставил счет только за покраску капота больше 400 $... о чем говорить.

PS. Или это только у нас так? Представители страховых компаний, я не прав насчет Тойоты? Патап? У Белросстраха такая же история сотрудничества с ними, насколько я знаю?!

Baltimos, мы по-моему о B&B говорили все это время. Поэтому их и защищаю, если можно так выразиться. Если отлистаете страниц 10 назад увидите сообщение от Alesha999 о Белвнешстрахе, там я тоже высказал своё мнение о его отзыве. Хотя с этой компанией мы даже не работаем. И тоже очень долго спорили..

На примере ТАСК (плюсы ББ):
1) Страхуют только до 7 лет без учета износа, с учетом износа только до 13 лет.
2) Применяют франшизу на угон от 5 до 20%.
3) САМЫЙ ВАЖНЫЙ: Мелкие царапины без деформации кузова - не страховой случай, независимо от причины их появления. Т.е. если гвоздем пройдут от крыла до крыла, но не глубоко, то даже с вызовом милиции могут отказать в выплате.
4) Зачастую тарифы выше, а на автомобили старше 5 лет всегда выше, чем в B&B Insurance. Акцент на слове тариф, а не взнос.
5) Гидроудар - страховой случай (в ТАСК нет).

Это первое что пришло на ум. И прошу заметить: я указал на плюсы ББ по сравнению с ТАСКом. В ТАСКе есть тоже свои плюсы по сравнению с B&B. И так можно провести сравнение по каждой СК,но времени на это у меня нет.

strahovka, задал Вам вопрос по поводу других компаний ввиду сложившегося впечатления, что "двигаете" только интересы одной компании, а это никак не вяжется с теорией брокерства.

strahovka, у меня свои мысли по поводу страхования, и они отличны от Ваших.

Счет в студию

strahovka,
запросите у Патапа. Этот счет я отказался подписывать, там и двукратные снятия бампера и 100 рулонов малярки для покраски бампера, который снимают и прочее. В итоге БРС тоже отказалась подписывать и оплачивать счет.

Continental,
это к БРС, у меня на руках ее нет, я ее оспорил удачно и мне насчитали в десятки раз больше в итоге.

Господа "знатоки" страхового бизнеса. Насчет "strahovka" - у нас (у strahovka) была своя станция, 3,5 года. Объем отработанных машин на это станции около 3 200 за этот период. Так вот могу вам рассказать очень много про то, почему с ББ не хотят работать станции. Они не с ББ не хотят работать, они в принципе со Страховыми компаниями не хотят. Со всеми. Потому что это тянет за собой кучу геморроя ( поток клиентов, безусловно) но... Там такое количество согласований, бумажек, что не каждая станция в принципе в состоянии понять, что они означают. Подавляющее большинство станций - просто уроды, вылезшие из гаражей, и которые кроме расценок "за элемент" ничего не слышали... Какие на хрен технические карты? Какой на фиг Аудатекс? Аврора? 1200$ в месяц абон платы чтобы сделать какие то расчеты для согласования со страховой??!! Да на хрен надо...!!!
Так рассуждает любая(!!!!), повторяю, любая станция.

Мы рассуждали так же в том числе. И, конечно, когда попадается сладкий "наличный" клиент, то все страховые клиенты всегда отодвигаются "до лучших времен".

Но вины страховой компании тут нет. Я бы на их месте контроль еще больше ужесточил.

Мы поимели "счастье" побыть с двух сторон баррикад.

Не обвиняйте ББ зря в работе со станциями. Поверьте, более качественной работы ни с кем из страховых компаний не было. НИ С КЕМ. А договора были со всеми страховыми, которые хоть немного игроки на рынке.

66262501,
Вы слишком огульно, последние разы красился на Ситиавто на Корженевского - вот они с радостью хотят работать с БРС и бумажек не больше, чем всегда, есть одна лишняя - направление от страховой. Все. Остальные бумажки такие же.

66262501:

Они не с ББ не хотят работать, они в принципе со Страховыми компаниями не хотят

Смех в зале. Расскажите это учредителям Атлант-М (Холпи, Восток, на Машиностроителей и т.д.), Ситиавто, Автопромсервис, Кузовной стандарт и т.д.. Уверяю Вас, похожее мнение простого приемщика, который лениться думать и заполнять бумажки, их не интересует. Их интересует только одно - клиенты, которые платят деньги.

66262501:

Не обвиняйте ББ зря в работе со станциями

А что делать, если в этой работе их обвиняют сами станции? Я сдавал свой авто на небольшой кузовной ремонт на один из оф. сервисов - и сразу предупредил, что оплачивать будет страховая. В ответ получил фразу "Если это не БиБ, то хорошо - давайте документы"