Дурдом на дорогах

"2.4. Уступить дорогу.
Знак 2.4
Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге,"
значит ли это что, если не пересекаемая дорога)) (а примыкание) то уступать не надо?

sashokc:

Юрий...:

перекресток закончился в точке примыкания

объект двумерный. точки нет. ограничивается линиями
а закончился он для выезжающего примерно где верхняя красная и белая стрелка.

в какой точке надо остановиться чтобы уступить???

aquasik:

в точке вашей стрелки это уже для обоих одна дорога

Открываете и читаете базовые определения пдд, что такое "перекресток" итд итп. Потом задаете глупые вопросы, если они еще останутся.

ну помоги пожалуйста

Юрий...:

в какой точке надо остановиться чтобы уступить???

А зачем останавливаться?

Юрий...:

где необходимо остановиться (в случае необходимости

здесь

Юрий...:

Не в ПДД не так!

Я не знаю как не в пдд. Мне это и неинтересно.
Вы спросили, где надо останавливаться по пдд, я ответил

_Falena_, жуть какая, а я всё время удивлялся, почему девочки либо стоят тупя до последнего, либо лупят тапку в пол и не глядя вылазят. Впредь буду вдвойне внимателен

_Falena_:

Юрий...:

aquasik:

Юрий...:

где необходимо остановиться (в случае необходимости

здесь

Не в ПДД не так!

Примерно вот с этого места ты уже можешь понять автомобиль на главной в правой или в левой полосе, есть у него поворотник на съезд или нет.
Но вот беда - достаточной скорости для вливанию в поток у тебя в этом месте по определению быть не может - мало того что в гору и изгиб, так ещё и поток этот нужно мониторить практически через плечо, не глядя куда едешь
в зеркале его увидишь лишь попав в полосу разгона, а это может быть уже поздно.. судя по точке указанной Аквасиком.

так что на везение в этом месте тапку в пол и надейся что на главной будет тот, кто свою педальку при конфликтной ситуации приотпустит и всё пройдет без происшествий

останавливаетесь (в случае плотного потока на главной) там , где на фото заканчиваются подтеки какой то жидкости, поворачиваете голову максимально налево и пропустив транспорт едете куда вам надо.

дел

_Falena_:

Юрий...:

aquasik:

Юрий...:

где необходимо остановиться (в случае необходимости

здесь

Не в ПДД не так!

Примерно вот с этого места ты уже можешь понять автомобиль на главной в правой или в левой полосе, есть у него поворотник на съезд или нет.
Но вот беда - достаточной скорости для вливанию в поток у тебя в этом месте по определению быть не может - мало того что в гору и изгиб, так ещё и поток этот нужно мониторить практически через плечо, не глядя куда едешь
в зеркале его увидишь лишь попав в полосу разгона, а это может быть уже поздно.. судя по точке указанной Аквасиком.

так что на везение в этом месте тапку в пол и надейся что на главной будет тот, кто свою педальку при конфликтной ситуации приотпустит и всё пройдет без происшествий

Согласен, но некоторые утверждают что много дальше, уже на полосе разгона, и надо уступать, а вот через 10 метров уже не надо...

правда, если бы у нас везде была одинаковая организация, например как [url=

vladik07:

тут

]тут ,то было бы конечно понятнее. а с примером _Falena_ можно и делов натворить. там есть разметка, которую в принципе нельзя пересекать ни с одной, ни с другой строны. а метров через 100, ближе к центру моста маневрировать уже нужно руководствуясь другими пунктами ПДД

таки да. и таких провалов в ПДД уйма. разметка решает дофига вопросов. и даже при банальных поворотах (как налево, так и направо) на самых простых перекрестках. интерпритация-интерпритацией, но не каждый, за 5 секунд способен, принять верное решение как поступить. а пункт правил, который гласит, "Если водитель не может определить последовательность проезда перекрёстка из-за того, что отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения, он должен действовать так, как если находится на второстепенной дороге", не каждый способен вспомнить. к сожалению). касается как мы выяснили не только перекрестков.