Кто как заводится в такие морозы?

surta:

nikoliss, а пробовал не добавлять? я лично решил пока ездит и не глохнет на чистой соляре с заправке, с добавками ничего не мудрить, а вот если начнутся проблемы, тогда может и задумаюсь: пытаться починить авто, или бодяжить соляру химией.

Тоже чистая с заправки просто слитая когда-то с бака по более привлекательной цене!!! А суперантигелем для топлива пользуются думаю практически все,за исключением некого процента.

Андрей Владимирович:

nikoliss, никто не пользуется,
кроме некоторого процента, который считает что надо обязательно что влить, только не знает и не понимает зачем

Когда-то вы мне тоже 100% давали,что у меня плавают холостые обороты нужно менять насос,спасибо вам за совет проблема была не в насосе!!! Я чуть не купил насос,спасибо большое гаражным дизелистам-самоучкам,которые вовремя решили эту проблему.

nikoliss, ссылку дайте

Daimler:

конечно! я писал об отношении к авто у нас в общем бензинки тоже "улучшают", правда в меньшей степени
нужен жесткий европейский подход-не можешь содержать машину в предписанном нормами техническом состоянии, твои проблемы посмотрел бы я на немца, приехавшего получить ТЮФ с заглушенным FAP или вырезаным катализатором

а у них все в допусках и жор масла 1л/100км это "типа норма"
по расходу масла это двухтактный мотор
и это буквально сразу на первых 5-10ткм

Daimler:

посмотрел бы я на немца, приехавшего получить ТЮФ с заглушенным FAP или вырезаным катализатором

Не немцами одними полнится Европа. Глушат ЕГР в Европе - только в путь.

иногда полезно ворошить http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=925055&p=45394270#p45394270
тяга к колхозничеству и что-то добавить у вас в подкорке видимо

Вагоновожатый, там и без цыган турков всегда хватало, тож веселые черти

miroved:

nikoliss:

Еще раз пишу я прогреваю машину в морозы. Вчера было -8 грел примерно 5 минут,сегодня у меня показывало- 14,5 грел минут 10,завтра если будет -25 буду греть минут 20.

Давайте адрес - вызову по нему ГАИ - побеседуете по поводу работы двигателя во дворе дома

Dyffer:

miroved:
3 раза свечки погрею и ключ на старт,20-25 минут грею и в путь.Никогда нигде не стоял.

Dyffer, Я этого НЕ ПИСАЛ - не надо подтасовывать

Ржу не могу !!!

nikoliss:

miroved:

nikoliss:

Еще раз пишу я прогреваю машину в морозы. Вчера было -8 грел примерно 5 минут,сегодня у меня показывало- 14,5 грел минут 10,завтра если будет -25 буду греть минут 20.

Давайте адрес - вызову по нему ГАИ - побеседуете по поводу работы двигателя во дворе дома

Dyffer:

miroved:
3 раза свечки погрею и ключ на старт,20-25 минут грею и в путь.Никогда нигде не стоял.

Dyffer, Я этого НЕ ПИСАЛ - не надо подтасовывать

Ржу не могу !!!

На улице было -29 грел 20-25минут,кто подтасовывает? Читать нужно внимательно...

Merzavetss:

Daimler:

типичная бульбяная философия! давайте нах повыкидываем повырезаем все, над чем инженеры головы ломали, главнае-шоб "дзешава" ездить а то что ваши пердячие-коптящие трактора это источник опасных канцерогенов, вы конечно не слышали?

Слышали, но нормы выбросов дизеля на станции ТО таковы, что при вырезанном сажевом все с лихвой проходят ТО. Про источник канцерогенов расскажите всем владельцам дизелей евро3, у которых сажевого и в помине нету.

О!. Тебе я точно вопроса про "если лежит куча в подъезде, можно ли туда по маленькому сходить" не задавал

Может кому будет полезна инфа.
-22°С после ночи, включил на сек. 20 обогрев топливного фильтра, свечи прогрел 3 раза - покрутил стартером 5-7 сек. и завелась. Минут 5 чистил окна и потом на 1-й передачи на холостых выехал со двора и дальше на оборотах до 2000 об/мин., пока работа двигателя не стала устойчивой.
Вот и все.
Дизтопливо зимнее без всяких добавок, свечи исправны.

Patejer, экотековские дизеля говно