Где Антикоррозию сделать качественно?

Pacific_O, завтра сделаю фото своего лонжерона что сам лично болгаркой зачистил до голого металла еще месяц назад и половину попшикал т40, и дожди были, и место открытое.
еще есть место рядом
и что насчет подъемника что у кровна вечно в антикоре и не смывается даже горячей водой?

lemon1, если вам для днища нужна защита от пескоструя, то конечно же кровн не подходит, хотя бы потому что он для этого не предназначен и сам представитель не утверждает что у него есть такая функция, но как антикор, просто антикор, для днища он подходит.. и бесконечно сравнивать кровн т40 с динитрол это глупо. если я хочу делать антикор днища то это не значит что делать его надо исключительно динитролом и пи*дец, как будто нет никаких других составов и я только и хочу залить всё днище в слой черной хрени

RD-D, а я вас научу
вариант 1 - сбиваете рыхлую ржу волосатым диском, потом проходите преобразователем, типа динитрла растофф, и потом уже покрываете динитролом 4941, через год делаете ревизию, если ржа идет изнтутри и состав все же поднимает - повторяете процедуру, можно попытаться залить динитрол МЛ в скрытую полость с обратной стороны
вариант 2 - до нуля снимаете ржу пескоструем, покрываете холодной гальваникой, жидким цинком, тотже гальварекс или ноксудол цинк, или динитрол 443, 444, потом если гальварекс, или ноксудол-цинк то грунт, краска, динитрол 4941, если динитрол 443/444, то сразу просто 4941 поверх

не так уж легко его и смыть, вот буду сегодня на кровне и попробую в притык смыть состав с первого подъемника, тем более там где у авто пескоструй там обычно брызговики и подкрылки. а состав этот хорош для тех мест где закоулки, стыки, швы на днище, и опять же вспомним про его функцию по защите подвески, тем же нинитролом подвеску только если по верх ржавчины покроешь, а кровн впитается в ржавчину.

lemon1:

Multikla:

Pacific_O, завтра сделаю фото своего лонжерона что сам лично болгаркой зачистил до голого металла еще месяц назад и половину попшикал т40, и дожди были, и место открытое.
еще есть место рядом
и что насчет подъемника что у кровна вечно в антикоре и не смывается даже горячей водой?

Те дожди что были детский сад, зимой песок, грязь, слякать и законы физики смоют Кроун с открытых участков точно, народ я не понимаю зачем пытаться доказывать что-то что и так очевидно. Я тоже хотел бы обработать авто днища Кроуном бо не хочу вымазывать авто черными составами но к сожалению Кроун не предназначен для днища автомобиля.

Предлагаю вам абсолютно бесплатно сделать обработку днища у нас.Потом через любые отрезки времени приезжать на мойку днища и смотреть что происходит.Это лучший тест!Заодно покажу документы по тестам нашего состава в независимых научных лабораториях проведённых по всем правилам и стандартам для подобного рода материалов)Надеюсь вы примите предложение и в последствии убедитесь в реальном положении дел)

lemon1, после чего предлагаю вам приехать ко мне, разумется тоже бесплатно, где я вам во дворе своего дома покажу в очередной раз как этот лохотрон к херам смывается керхером

Rabbit_66:

Вопрос - какими силами и средствами. Все приведенное выше - выброс денег на ветер и "геммор" лишний, не приводящий к кардинальному решению проблемы. Поэтому, люди и пытаются найти наиболее "приемлимый" вариант жижи, способный замедлить "болезнь".

я просто рассказываю опыт, очень успешный, на протяжении последних 15 лет
или вы думаете что вам откроется сейчас великое таинство и никто другой до вас не догадался это все проверить?
реально против ржи работает только гальваника, цинк, и изолирование от кислорода и влаги
и никто не обещает что ее не будет никогда, речь как раз замедление и приостановление на максимально длительный срок
а не так как тут впаривают херь, которая смывается и облазит при любом контакте с внешней средой и работает только в тепличных условиях лабораторий

Rabbit_66, нет вы можете конечно выкидывать на ветер регулярно по два миллиона составами из категории "до первой лужи", ваше право

кстати прикольный момент, на сайте кроуна, ни на белорусском, ни на канадском, ни на российском нету ни слова про защиту днища
видимо они что-то знают, и, чтобы не засудили нахрен, "скругляют углы"

RD-D, корсеванты есть ЗНАЧИТЕЛЬНО ЛУЧШЕ и значительно дешевле,
дешевле раза в четыре,
увы, но вы просто спустили на ветер 2 ляма, обработав машину составом для срытых полостей
сьездите на мойку с подьемником, например на воскан, там это все смоют минут за пять
и бегом, пока сухо, на настоящую станцию антикора, и очень рекомендую обязательно залить проемы дверей, особенно двери снизу высыхающими составами типа динитрола 81го, негоже нормальному янгтаймеру с подтеками ездить

lemon1, для чистоты эксперименты приедьте к ним внезапно, не говорите кто вы,
и лучше не "прям завтра", а случайным образом, чтобы не догадались

а то тут как раз недавно одну машину переделывали после них, под пластиком было ВООБЩЕ СУХО
они не снимали ни один подкрылок, ни одну защиту под днищем не трогали, то есть там где как раз нужно было, там все было не обработано
при этом щедро полили поверх пластика везде где попало

я не снимал это на видео, в тот раз просили не деалать этого,
но если вы не против, хотелось бы это продемонстрировать на вашем примере

ну и я у себя в блоге размещал ссылку, но продублирую и тут
вот пример канадский, 1год после обработки "типа-антикором"

http://www.torontomazda3.ca/forum/showthread.php?61730-2011-mazda ... ust-Normal

1 year old car - rustproofed at krown before when purchased

Rabbit_66, это который APP?
сам не сталкивался, но судя по тому что слышал - вполне себе составы, тоже есть специализация широкая по месту нанесения, и под нужные цели, отдельно полости, отдельно днище, отдельно проемы, это правильно и хорошо
надо конечно проверить, при случае, но вот так чтобы явно негатив мне еще не попадался