АЗС НАМЕШАЛА 400 ТОНН БЕНЗИНА И ДИЗТОПЛИВА
Сотрудники УБЭП УВД Миноблисполкома проводят проверку в отношении одной крупной компании - владельца сети автозаправочных станций в Беларуси. Пока уголовное дело не возбуждено и название компании не оглашается.
Интерес у оперативников вызвал следующий факт: на нефтебазе компании, расположенной в г. Борисове Минской области, по ошибке оператора, который перепутал резервуары, смешалось 12 тонн топлива - 5 тонн 92-го бензина и 7 тонн дизельного топлива. Утилизация такого количества горючего могла принести большие убытки, а потому сотрудники компании, пытаясь довести эту смесь до состояния нормального топлива (сразу вспоминается ложка дегтя в бочке меда), решили долить туда 95-й бензин. В результате намешали аж 400 тонн "горючки". Некондиционное топливо компания в апреле-мае этого года тихонько "толкала" через свои АЗС, расположенные в пригороде Минска, в частности в Колодищах. Но факты реализации благодаря жалобам автолюбителей, у которых после заправки попросту отказывались ехать машины, утаить не удалось.
Об обстоятельствах этого дела корреспондент "АБ" расспросила старшего оперуполномоченного УБЭП УВД Миноблисполкома Валерия ПИВОВАРА.
- Валерий Александрович, как удалось выявить факты продажи некондиционного топлива через АЗС?
- В МВД стали поступать жалобы от автовладельцев на то, что они заправились некачественным топливом. Думается, что пострадавших было немало. Но, как удалось выяснить, некоторые, заподозрив, что топливо, которым они заправили свои машины, некачественное, предъявляли претензии АЗС. А ее сотрудники, чтобы гражданин дальше никуда не шел жаловаться, попросту наливали ему топливо до полного бака бесплатно. Большинство клиентов это устраивало, они уезжали. Это, конечно же, нигде не фиксировалось, документов нет.
- И тем не менее есть ли данные о количестве пострадавших автолюбителей?
- Пока сделали запросы на АЗС, изымаем жалобы, документы. Проводится проверка. Определяем, кто виноват, круг лиц, к этому причастных. На данный момент готовы экспертизы некондиционного топлива в количестве 400 тонн, есть ряд заключений специалистов. Единственное - нужно установить, на какие АЗС оно отправлялось, сколько было реализовано. И каков круг потенциальных потерпевших, сколько автомобилей, топливных систем вышло из строя. Пока говорить о сумме ущерба и кому рано.
- Что делать автолюбителю, если есть подозрения, что он заправился некачественным топливом?
- Нужно обратиться на официальную СТО, чтобы там сделали забор топлива из бака. Дается заключение, что топливная система вышла из строя из-за некачественного топлива. Изъятое топливо отправляется на исследование. Анализ топлива можно провести в 202-м химмотологическом центре горючего Вооруженных сил РБ. Главное, чтобы было официальное заключение, что топливо взято именно из бака и что оно не соответствует требованиям ГОСТа. Затем гражданин вправе обратиться в суд для компенсации ущерба и наказания виновных. Еще не мешает изъять видеозапись, чтобы подтвердить факт заправки на конкретной АЗС. Хотя оборот большой, особенно в Минске, а посему сутки в сутки иногда не получится это сделать - в день на некоторых АЗС по три бензовоза сливается.
- В милицию обращаться не стоит?
- Лучше в суд. Милиция - промежуточное звено, как я считаю. Это потраченное время будет. Факт доказан.
Надо сказать, что подобное случается в Беларуси не впервые. Аналогичная ситуация, тоже с весьма крупным игроком на рынке нефтепродуктов, имела место в конце декабря 2007-го - начале января 2008-го. Тогда при приемке нефтепродуктов также было допущено смешение бензина АИ-95 с дизтопливом. Некачественный бензин марки АИ-95 был отпущен в реализацию через сеть фирменных АЗС компании в объеме более 142,5 тонны (напомним: в упомянутом выше случае речь идет о 400 тоннах), в том числе реализован гражданам. Использование этого суррогата привело к поломке топливной системы автомобилей и причинило ущерб физическим и юридическим лицам на сумму более 23 млн. рублей. По уголовному делу проходило более 10 потерпевших. Правда, тогда всем автовладельцам, которые обратились на предприятие с соответствующими претензиями, была произведена компенсация стоимости вынужденного технического обслуживания автомобилей.
В данной истории намешанного топлива в 2,5 раза больше, чем в истории 2,5-годичной давности. Проверка продолжается...
Марина АЖГИРЕЙ.
Начал опять лить.. Через 2000км, опять замена. После этого, на 92 отъездил уже 160 000. Проблем, никаких 
Собственно, там и заправляюсь по сей день)
