ЭЛЕКТРОвелосипед

Здрасте всем!
вот я дело загорелся купить себе шоссейник, как говориться для души. но тема сбора эл.вела не оставляет меня в покое
хотел бы себя уточнить, получить пару советов от вас, кто катает и уже собрал сие творение
в частности интересует вот по этому комплиту
http://www.aliexpress.com/store/product/Wholesale-48V-1000W-26-Re ... 58695.html
плюс батарею конечно же, ценник конечно ее приличный лифер 48 вольт 20ампер, если заказать на алиэкспрессе, на какую стоимость растаможки можно попасть?
или продумать вариант самому спаять?
и еще был бы интересен вопрос в плане донора для рамы? искать стальную? или все же можно алюминием обойтись?

tirik-1983, доставка из расчета ~600рр и около трех недель
зато никакой таможни

да и вообще, геканаз очень адекватный чел, в отличии от кола и клава...
настоятельно рекомендую
тока стучитесь к нему срзу вскайп... это будет быстрее

а эта Li(NiCoMn)O2. от лифера принципиально сильно отличается?

jecaicompani, спасибо, буду иметь ввиду. а вот что подоазумевается под усилителями? как алюминий усилить? где найти чтобы еще проварить качественно?

и еще вопрос, если заказать почтовую доставку из россии, больше 120 евро естественно. на растаможку попасть можно? или тут сработает ЕЭП? и вези сколько хочешь?

кружок, можешь перейти по моей ссылке выше, вот это и есть обычный стандатный набор, плюс надо добавить батарею с зарядным, ну и донора(велик)

amaxby:

Здрасте всем!
вот я дело загорелся купить себе шоссейник, как говориться для души. но тема сбора эл.вела не оставляет меня в покое
хотел бы себя уточнить, получить пару советов от вас, кто катает и уже собрал сие творение
в частности интересует вот по этому комплиту
http://www.aliexpress.com/store/product/Wholesale-48V-1000W-26-Re ... 58695.html

доставка дороговата 135$ и возможно приедет помятая, лучше спицевать самому а заказать только мотор

>плюс батарею конечно же, ценник конечно ее приличный лифер 48 вольт 20ампер, если заказать на алиэкспрессе, на какую
батарейку у китайцев я не нашел чтоб доставка была дешевой и беспроблемной...

>стоимость растаможки можно попасть?
китайцам пишешь чтоб написали до 150$ и все

>или продумать вариант самому спаять?
это сложно

>и еще был бы интересен вопрос в плане донора для рамы? искать стальную? или все же можно алюминием обойтись?
если на зад то пофигу, перед конечно надо дропы, особенно если киловаттник брать.

Рекомендую долго курить форумы перед тем как чтото делать, там много нюансов, например киловатники сложно педалировать и они быстро высаживают батку...

народ!!!
опасайтесь дешевых батарей!!! ....... особенно лифера......что бы не получить говнолифер ....а то я позарился на дешевизну... ну и получил соответствующее качество....

superbuslik, спасибо за ответы.
а вот если рассмотреть вариант с двиглом на 750ватт, с перспективой покупки еще такого же, но уже на перед. получается полный привод.
батареи, батареи на 15 ампер, что мне дали ссылку, хватит км так на 30? понятно что не тошнить 10км/ч. а крутить на полную загрузку.

и контролер потребуется другой? если в комплекте идут 48вольт 20-30ампер
к нему подключить два двигла по 750ватт можно? или я что-то может упускаю?

и контролер потребуется другой? если в комплекте идут 48вольт 20-30ампер
к нему подключить два двигла по 750ватт можно? или я что-то может упускаю?

amaxby:

superbuslik, спасибо за ответы.
а вот если рассмотреть вариант с двиглом на 750ватт, с перспективой покупки еще такого же, но уже на перед. получается полный привод.

определись для чего тебе мотор: что бы доехать до точки Б дешево/быстро/далеко, для фана, в помощь педалированию? Зачем вообще два мотора, этим редкие маньяки заморачиваются...

>батареи, батареи на 15 ампер, что мне дали ссылку, хватит км так на 30? понятно что не тошнить 10км/ч. а крутить на полную загрузку.

никто не тошнит 10 км/ч. вопрос где брать батку, какую и как доставить...
рекомендую сходить на velo.by и прокатиться на готовых вариантах для понимания надо ли оно вообще. это бесплатно

вообщем курите форум electrotransport.ru