Где сделать качественный кузовной и покрасить

привет, прощу не услуг по покраске а консультации.
дано: новая (ладно, годовалая) машина Пежо на каске. По каске отправляют (из-за мелких повреждений, без вмятин и т.д.) покрасить дверь и бампер к официалам (Сифтранс). Сделано, с цветом все ок, но на обоих окрашенных элементах есть по несколько (на бампере много даже) как бы точечных углублений. Пробую на фото показать, хз будет ли понятно. Ну ямки, как будто пока краска сохла, туда зубочисткой нажали.
Соответственно вопросы:
- че за хрень? до этого о покраске на сифтрансе только хорошее слышал. Что именно в процессе покраски пошло не так?
- насколько это распространенная штука? если при продаже через годик покупатель заметит, то это будет для него просто признаком того, что элемент крашен (что скрывать и не предполагалось, кто ищет 3-летнюю машину на каске и ни разу не крашенную -- идет лесом), или это будет говорить, что красилась в какой-то дыре за копейки (что блин неправда)
- учитывая что езжу много и каску буду делать и дальше, то вопрос. насколько такие дефекты могут считаться причиной не принимать машину из покраски и просить переделывать? как аргументировать?
фото (там еще и не сильно чисто, на это внимание не обращайте):

Сел на бордюр, вмял порог. Временно замазал шпаклевкой чтобы не заржавел. Пороги не гнилые.

land_lord, Это присутствие силиконового состава в ЛКМ, часто возникает по ряду причин, недостаточно хорошо обезжирили перед окраской... Однако смею заметить, что такое проявление силикона зачастую бывает не от некачественной обезжирки, а от некоторых т.н. полиролей. Попытаюсь объяснить - силикон и все, что с ним связано, это один из главных врагов окраски. Достаточно лишь небольшого содержания в воздухе его паров и ЛКМ уже будет "капризничать", как показано на рисунке. Такой деффект может даже проявиться при использовании плака для панелей салона... Вообщем причин его появления огромное множество, и разобраться от чего вышло именно так сейчас уже проблематично.
Законодательно я не думаю, что из-за двух кратеров бампер пойдет на перекрас, но вот с точки зрения качественного сервиса нужно перекрасить, так что решение будет оставаться на совести мастеров.

SMOUKK, Шпатлевкой вы замазали зря. Шпатлевка очень хорошо впитывает в себя влагу и замазав повреждение ею, вы сделали только хуже...

такие дефекты очень легко убираются!!!!!!!

sonar83, и кому это вообще обращалось? Если про мои ямки -- то очень интересно послушать

del

dirmax, Однозначно сказать сложно, по арке есть вопрос, возможно коррозия уже очень глубокая и понадобится сварочные работы. По вышеуказанным повреждениям 640.

всем привет

подскажите плз что это за краска, примерная стоимость и возьмется ли в кто-нибудь за такую работу?

п.с. ищу мастера для полной покраски под ключ vw bora (седан): разбор, подготовка, краска, лак, полировка. спасибо за ответы. сорри за спам если что.

extragene:

всем привет

подскажите плз что это за краска, примерная стоимость и возьмется ли в кто-нибудь за такую работу?

п.с. ищу мастера для полной покраски под ключ vw bora (седан): разбор, подготовка, краска, лак, полировка. спасибо за ответы. сорри за спам если что.

кэнди краска
трехслойка
в минске есть поставщики такой. По 25 за литр подложки и по 60 за литр готовой краски. Накрывается обычным лаком, желательно в два этапа для увеличения слойности и создания эффекта глубины цвета. Теоретически может выгорать.
если есть более конкретные вопросы - спрашивайте в личку.

Anatol2006-1 250 уе 4 дня