Перекресток с круговым движением. Правила проезда

Agentos, и тем не менее, им обоим разрешено. Как будут на практике разъезжаться, это второй вопрос.

Крайний левый (фиолетово-розовый) очевидно, должен пропускать помехи справа при перестроении. Не успеет - может второй круг нарезать и в след. раз перестроиться чутка ранее, например.

DVK,

Да и сплошная там - нонсенс. Её общая длина сколько? Метров 15-20. Метров по 5 с каждого конца можно за сплошную не считать

Ну с таким трактованием вообще все можно Удачи!

Andrei1972:

DVK,

Да и сплошная там - нонсенс. Её общая длина сколько? Метров 15-20. Метров по 5 с каждого конца можно за сплошную не считать

Ну с таким трактованием вообще все можно Удачи!

Ну а что? А как? Идет прерывистая разметка, переходящая в сплошную. Причем без полагающейся в таких случаях прерывистой с учащенным штрихом, которая должна предупреждать о том, что начинается сплошная. Где последний штрих прерывистой становится сплошной?

Вообще впечатление насчет этого кусочка сплошной, что это ошибка тех, кто непосредственно исполнял разметку в этом месте.

DVK:

Просто потому что в ней очередь как правило быстрее движется.

вот то то и оно!

захотел объехал всю очередь с нарушениями... -- объехал -- ведь если хочется то почему нельзя? (С)

а вы не задумавались как бы эта очередь быстро двигалась и как это было бы безопастно, если бы водители распределялись 50\50 по этим двум полосам? (а точнее даже 33% на левую 33% на правую сцелью поехать на право и 33% на правую с целью всех обрулить)

Сегодня спецом попробовал выехать в четвертую сразу полосу чудо которое хотело с права меня объехать даже при таком раскладе умудрилось меня подрезать (т.е. банально закусило треугольничег моей полосы на Захарова)... Так вот можете меня поздравить С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ -- не знаю пересекало ли чудо какую нибудь другую сплошную линию кроме этого подрезания, но я сплошную линию вынужден был пересечь так как самая вунтрення полоса круга отделена СПЛОШНОЙ ЛИНИЕЙ РАЗМЕТКИ...

кстате, сегодня ехал с Захарова на пл. Победы, так вот, четко и однозначно разметка со второго (левого) ряда при выезде на круг, ставит машинку во второй ряд от центра круга, если выезжать на круг, завтра наверно попробую в первом ряду стать, посмотрим куды там направляет )

как раз таки там есть разметка, 4я полоса, та, что ближе к центру, обозначена сплошной. Т.е. те, кто, по-вашему, едут по левой с захарова, должны нарушить и пересечь ее. Также есть сплошная и по для тех, кто едет с захарова по правой. Опять же, двигаясь с захарова по левой полосе, по разметке я приспокойно могу повернуть на право и поехать в сторону уручья. смотрите разметку внимательно. А вообще там не хватает знака.

рискну заметить что у тебя куда то деются крайние левые ряды, а они как правило должны идти непосредственно на круг

А вот еще один потенциальный вариант решения проблемы круга на бангалор, причем в отличие от предыдущего - островки остаются как есть

Зато меняется разметка - она с круговой делается спиралевидной, благодаря чему возможность вечного движения по кругу без перестроения остается не сразу у 3 рядов (как сейчас), а исключительно у самого внутреннего.

Потребуется некоторая переделка (а почему бы кстати и нет?) троллейбусной контактной сети

По мне, на бангалоре последня разметка была грамотной и понятной.

vlsext, действительно, мой вопрос будет: а зачем въезжать справа, если собираешься ехать по кругу? ведь из-за этого основные проблемы там и случаются: тот кто справа - едет по кругу, тот, кто слева - решил съехать

в моем предложении все предсказуемо и требуется уступить ТОЛЬКО 1 раз - при въезде на круг при соблюдении следующих условий:

- хочешь съехать на 1 съезде - становись перед въездом в 1й или 2й ряд (запомнить просто: не въезжать с 3 ряда)

- хочешь выехать прямо - становись во 2й или 3й ряд (запомнить: не въезжать с 1 ряда)

- хочешь выехать налево (в дальний съезд) или развернуться - становсь в 3й ряд и бери ближе к центру круга (запомнить: въезжаьть с крайнего слева)

spaser, последняя (имеющаяся сейчас) разметка абсолютно бестолкова. При въезде на круг НИКАК не обозначено место, где должны уступать. Достаточно постоять там пешеходом на тротуаре 5-10 минут и посмотреть: въезжающие "уступающие" часто занимают практически 2 полосы, не давая едущим по кругу съехать по правилам. Кроме того. Въезжаю например по Богдановича из центра. Сразу вижу 1ю полосу, отделенную сплошной линией. По ней никто ехать по ПДД не имеет права (т.к. сплошная линия, а на предыдущем съезде с 1 и 2й возможен съезд), а в реале - смело рассекают троллейбусы и некоторые лихачи.