Nissan X-Trail

Dim-on:

А как диагностируется поломка именно этого датчика? Обычная комп. диагностика выдает ошибку? И какие симптомы?

Регулятор диагностируется только на стенде вместе с насосом, симптомы - скачки давления топлива, неравномерность регулирования, диагностика может пожаловаться только на давление топлива (отклонение регулировки), либо на датчик давления.

Dim-on, это не датчик, это клапан-регулятор
диагностируется на прогретом двигателе с выключеной нагрузкой (кондиционер, свет, акустика)
косвенные признаки неисправного регулятора- скачки давления в рампе( также это может быть воздух), так называемое "плавают обороты"
ошибки может и небыть
SerKot когда стрелка скачет- регулятору совсем 3.14дец, и поможет только замена

oleg213:

koldin, на куприянова 1.4 млн

Да уж там наврено только бедолаги с новыми тачками из-за гарантии обслуживаются. Ценники там заоблачные.

MF11, так да
а еще тянут всякие дрочеботы потому что больше нигде не могут помочь
если ошибки почитать могут в любом гараже, где есть сканер за 15$,то верный диагноз поставить не всегда смогут
а так да, подвеску и кузовщину дешевле в гаражах
и ремонт дорог не потому что диллеру так хочется, а потому что завод предписывает замену детали, а не ремонт\восстановление

недавно притянули п12 на диагностику
прибили регулятор давления
чувак не долго думая полетел на жданы покупать регулятор, как потом оказалось за 150$
на коробке наклейка:
импортер СООО Драйвмоторс, автоцентр на куприянова

Неужели непонятно что я про офсервис писал, и разницы думаю никакой нет в завышенных ценниках, хотя говорят на Форде не все так плохо.

ответил MF11 на:

MazzaM:

MF11:

oleg213:

koldin, на куприянова 1.4 млн

Да уж там наврено только бедолаги с новыми тачками из-за гарантии обслуживаются. Ценники там заоблачные.

Да уж, рассмешили так рассмешили. А как в Вашей интерпретации следует назвать владельцев новых БМВ, АУДИ, Мерседесов, обслуживающихся на официальных сервисах?

Судя по Вашему ответу Вы не совсем поняли смысла моего вопроса, повторяю еще раз. Ну просто очень любопытно услышать ответ.
Вы назвали бедолагами владельцев новых автомобилей Ниссан, обслуживающихся на официальном сервисе.
Как в Вашей интерпретации следует назвать владельцев новых автомобилей АУДИ, БМВ, Мерседес и пр. обслуживающихся на своих официальных сервисах. Явно позабористее чем бедолагами, они ж еще большие деньги платят.

Подскажите что может быть, заводится не с пол оборота , после того как потухла спираль, а стартером секунды 3 крутить приходится. 2,2 дизель. 2005г.На сервисе проверяли, компьютер ошибок не выдает. Или хотя-бы к кому обратится.

oleg213:

поищите на досуге для общего развития стоимость нормочаса у других диллеров
например
нормочас на куприянова около 250 тысяч
на ланкоре около 240
на боровой около 300
vw машиносторителей оклоло 280

И что? Приблизительно в одну цену +-12%.

MF11.
1.Просто честно скажите: "У меня на обслуживание автомобиля на официальном сервисе нет денег или мне их жалко". И я Вас пойму, хоть мне лично на Холпи кое-что делать дешевле, чем в другом СТО/гараже. Но не все.
2.Просто скажите честно: "У меня никогда не было нового автомобиля и я не знаю (не понимаю), что такое гарантия и гарантийное обслуживание. Исходя из этого постулата я и вещал в постах выше."
И поймите. В этом мире довольно многие люди зажиточнее меня, Вас. И в силу этого они просто иначе смотрят на вещи, на деньги (в смысле организации процесса расставания с ними). И им очень удобно и недорого обслуживаться у оффов. А Вы их бедолагами. У них других забот хватает.

MazzaM:

MF11.
1.Просто честно скажите: "У меня на обслуживание автомобиля на официальном сервисе нет денег или мне их жалко". И я Вас пойму, хоть мне лично на Холпи кое-что делать дешевле, чем в другом СТО/гараже. Но не все.
2.Просто скажите честно: "У меня никогда не было нового автомобиля и я не знаю (не понимаю), что такое гарантия и гарантийное обслуживание. Исходя из этого постулата я и вещал в постах выше."
И поймите. В этом мире довольно многие люди зажиточнее меня, Вас. И в силу этого они просто иначе смотрят на вещи, на деньги (в смысле организации процесса расставания с ними). И им очень удобно и недорого обслуживаться у оффов. А Вы их бедолагами. У них других забот хватает.

один клиент както сказал:
один час моего времени стоит 5 ваших нормочасов, поэтому я оень рад, что вы отремонтировали мой автомобиль не за 2 часа, а пол

koldin:

"у меня никогда не было нового автомобиля!"да так ответят почти все в рб!!!насчёт официалов......как раз щас в витебске пародоксальная ситуация!!!в гаражах ремонт почти столькоже выйдет как ОД.это про замену ремня!!!по малярке и рядом не стояли....

по малярке гарантия до ворот
если деталь можно покрасить в переход в гараже вам покрасят встык

Спасибо за оперативность. Заводится и на холодную и на горячую одинаково. У моего коллеги после потухания спирали схватывает с пол оборота, поэтому я и заинтересовался что с моим аппаратом. Может подскажите что нибудь из сервиса г. Минск. Адрес или телефон.