Какое масло выбрать?

pomoschnik:

gorr :

Позвольте 5 копеек...а вот мой приятель в свой 140й MB лил все время Нафтановское SAE 15W40

Когда жигули были - и то это рожно не лил.

Кстати, может кто может закинуть какие спеки по нафтановскому маслу, а то интересно стало. Какие там щелочные числа, какие межинтервальные сроки замены и т.п.

kabanchik, в данной ветке речь идет о масле, это раз. Во-вторых, на исправном авто (с рабочим стартером и аккумулятором) в основном старт будет зависеть от вязкости масла. Чем гуще масло, тем больше нагрузка на стартер, чем больше нагрузка на стартер, тем ниже бортовое напряжение, которого тупо может не хаватить для работы системы зажигания (для дизелей не актуально последнее ).

Кстати, может кто может закинуть какие спеки по нафтановскому маслу, а то интересно стало. Какие там щелочные числа, какие межинтервальные сроки замены и т.п. shuffle.gif

Да на сайте Нафтана все есть:

Список масел: http://www.naftan.by/ru/oils.aspx

Паспорта качества: http://www.naftan.by/ru/main_prod.aspx

Качество только по американской API, по более жесткой европейской ACEA масло не специфицируется...

Вообще оно больше рекомендуется для ВАЗ-овских машин, нет ни одного допуска европейских/американских/японских и т.д. производителей...

Кроме того, напрягает то, что по отзывам оно остается чистым во время эксплуатации - значит, пакет моющих присадок не работает.

А по поводу Нафтановского масло в 140-й... Может, за 150К ничего и не случится... Зато потом это будет реально проблема.

gorr:

Позвольте 5 копеек...а вот мой приятель в свой 140й MB лил все время Нафтановское SAE 15W40 (сам видел...канистры по 2.5 л....)...150тыс. откатал -- никаких геморов с ДВС не имел Говорил, что масло всем гостам соответствует и на предприятии разливается под жестким контролем, а на рынке в красивой канистре можно непонятночё приобрести

Голову снимали, внутрь смотрели ?

Если нет, то разговор ни о чем

Кмк мерсомотры тех годов и не такое выдерживают в руках ....

Автос был на момент покупки с пробегом более 100тыр. znaika.gif

Кстати, качество топлива на заправках РБ особых нареканий не вызывает. Почему масло должно быть некачественным?

Нужно определиться с понятием "качество". То, чему удовлетворяет Нафтан, подходит в большей степени для машин до 96-97-го годов выпуска.

В современные моторы его лучше не лить (опять же лучше смотреть сервисную книгу).

Maksx,

но по их цене - оно не конкурентно.

ну кому как.

Ещё пример из практики. Пол-года назад купил Аутбэк 2000 г.в. На спидометре было около 200миль пробега. При замене масла ужаснулся--вылилось 1.5 литра , вместо минимальных 3.5 (4.5 полная заправка- 1л до нижней черты на щупе) Расход масла (устанровлено эмперическим путем) где-то 1.5 литра на 10 тыс. км. Получается, что прежний хозяин попросту не менял и не доливал масло более 20 тыс. пробега. Знатоки вещали--каюк двиглу В итоге проехал после замены около 20 тыс. км. (масло доливаю ). Двигатель работает без нареканий.Масло 10w-40 GM (75 тыр. за 5л).

p.s. Вообще, мне кажется, что не так черт, как его малюют. Отдавать по 100$ каждые 10тыс. км. за замены масла--перебор, имхо. Потомки вам будут признательны....когда нибудь А маркетологи нефтяных концернов признательны уже сейчас.

kabanchik:

истину глаголишь, но тут некоторые утверждают, что на гидрокряке замена через 8000 км и то при езде по хайвэям

Это вообще-то прописано в мануале как бы, в разделе сервесного обслуживания В городе вообще каждые 3тыс миль. Это все касается миниральной базы, коей гидрокряк и является.

A_Lee_Ksei,

Это все касается миниральной базы, коей гидрокряк и является.

а что тогда такое полусинтетика?

Это вообще-то прописано в мануале как бы, в разделе сервесного обслуживания

я тебе уже приводил спецификации масла Total 5W40, сам BMW дал этому маслу спецификацию LongLife 01, что соответствует замене через 30000 тыс км. А уж производителю авто, да еще такому именитому какой смысл думать о повышении продаж производителя масла? При этом они наверное учитывают возможность потерять лицо, если будут рекомендовать замену масла в моторах своей продукции реже чем это нужно на самом деле.

kabanchik, ты видел моторное масло после 15тыс пробега? О каких 30 ты говоришь? Там гудрон или битум будет течь. Я сливал масло после 15тыс, это кисель такой черный, причем масло было горячим и это было изначально гидрокряк 5W40. Опять же когда мотористы скрывают мотор, то по желтым отложениям сразу судят, что и масло лил гумно и менял редко