Кто как заводится в такие морозы?

feofan974:

Не так много таких машин, чтобы найти б/у, а новый наверное будет стоить космические деньги.

ну а что вы хотели - Экономия недешевое удовольствие....

При нагрузке и свыше 2000 об машина глохнет. На нейтралке без проблем 5000 об. после того как заглохла, включается аварийный режим и машина свыше 2000 не набирает. Были проверены форсунки заменен клапан высокого давления.

surta:

nikoliss, так о том и пишут, что можно выйти, сесть в машину, завести, включить отопитель и поехать, и через 15 минут и двигатель прогреется и в салоне будет тепло.

5 минут езды с -13 С в салоне до 0 С догрев
и это не тошня на 1-2 передаче

все, ветку можно временно закрывать судя по стоянке возле БЦ весь дизельный и бензиновый шрот со свалок Европы благополучно завелся и выполз на улицы города

Еще раз пишу я прогреваю машину в морозы. Вчера было -8 грел примерно 5 минут,сегодня у меня показывало- 14,5 грел минут 10,завтра если будет -25 буду греть минут 20. Если вы не греете- меня это не цепляет,не поверите мне по барабану!!! Здесь вообще ветка кто как заводится в морозы: кто с стартера,кто с веревки,кто от прикуривания,я завожусь таким способом,добавляю в топливо то,что написал выше. Для меня лучше прогреть мотор,для вас нет-это ваше решение

Pilot2k:

Stealth:

Тогда мне не непонятно почему Вы здесь пишите то в чем не разбираетесь вовсе ....или Вы великий ТЕОРЕТИК которому "абы ляпнуть что-небудь...... Я на бензине - но у моего друга\свата на дизеле паравфин на дне слоем лежит - сам она сам в бак лазил и всё видел" - ?

ты не кипятись тут, если шуток не понимаешь)))))))))))))))))

а дизель я не один съездил, так для справки)))) и пришел к выводу что лично мне с моими пробегами и профилем эксплуатации будет гораздо удобнее ездить на бензине.

Все отлично ...
Вопрос в другом - что водителя прочитав что кто-то что-то сделал с дизелем - и именно от этого машина стала лучше ездить . заводиться - начитают сами это пробовать ....
Масло в дизель - это БРЕД - никто из производителей CR не посоветуют такого делать - кроме ремонтников -> им заработок нужен
Свечи 2-3 раза греть - аналогичный БРЕД - что она нагреет в CR ....???? да к тому же она сама и так ещё после того как погасла "спиралька" греется ...
Тормозная жидкость - ещё один бред от водителей фур ... если в обычном ТНВД она просто плунжера приварит ... то в CR - просто форсунку долбануть может .... (состав DOT3(4) гляньте).

Керосин \ Бензин (как можно меньше октановое число) - не больше 1\10 - и то если керосин схож с характеристиками дизеля - то бензин только как экстренная мера ...

Flavor:

а если не добавлять, думаешь не заведется или сдуется двигатель?

нет, просто
1. Топливная будет меньше засорятся без всякой лишней бодяги.
2. Дольше машинка прослужит.
и так далее.

ps. Хотя вроде бы писал что заправляется не на заправке, тогда случай более тяжелый. Но не факт, может спутал с кем ещё, не помню уже.

Merzavetss:

проще вырезать, прошить мозги...можно сразу и ЕГР выкинуть и забыть как страшный сон

типичная бульбяная философия! давайте нах повыкидываем повырезаем все, над чем инженеры головы ломали, главнае-шоб "дзешава" ездить а то что ваши пердячие-коптящие трактора это источник опасных канцерогенов, вы конечно не слышали?! итак экология постчернобыльская ни к черту, а тут еще "усовершенствованного" хлама в городах уже не продохнуть! или как всегда думаете, что это вас, ваших детей и близких никогда не может коснуться?! вот туж точно "стабилизец" головного мозга по-беларуски во всей красе

Daimler:

то что ваши пердячие-коптящие трактора это источник опасных канцерогенов, вы конечно не слышали?! итак экология постчернобыльская ни к черту, а тут еще "усовершенствованного" хлама в городах уже не продохнуть!

касается не только дизелей, в курсе что корчваген, 2013гв, жрущий масло литрами, выплевывает канцерогенов в разы больше?, особенно если его кормят и заставляют жрать и ездить на смеси бенза и супер-пупер синтетики.

а я вот этим в морозы пользовалась. ВЕЩЬ!!!
http://snami.deal.by/p3628416-universalnyj-vneshnij-akkumulyator.html