Авто из Америки

1493597:

Авто хоть целое???

Нет конечно! Оно ж из Америки!

Phan1om, 2 года поездишь, продашь без потерь.
Новая бюджетка потеряет 4-5тыс за это время. Еще бы желчью не брызгать.
Или другой пример: Купил ты новое авто за 30, через 3 года трехлетки из США продаются по 14. Ты понимаешь, что тебе твоя условная куга обошлась в 5 тыс $ в год. Минимум 5тыс ты потерял из-за тех, кто гонит битки из США. Так-то обидно

senia-11:

т.е. заводчан не устраивает ассортимент для рынка Индии?

съезди на парковку возле проходной МАЗ, МТЗ

Nykos:

САВА:

Phan1om, 2 года поездишь, продашь без потерь.

Ага, прям нае*ал всю систему

Просто твои расходы оплатили те, кто "не готов покупать не глядя", "не хочу ждать 3 месяца", и "я американцев не рассматриваю, буду покупать в салоне"

Phan1om:

Немного о моем случае. Автомобиль полностью с таможней и ремонтом стал около $26К. По низу рынка эта модель продается за $32-34К в РФ, в сравнимой комплектации и пробегом уже в районе $40К. При этом вся целая безопасность, а из ремонтов накладка крыла и бампер. Так и не понял до сих пор, где меня обманули и в чем прогадал. Наверное, просто повезло.

а мог бы 3 весты купить в салоне, на одной бы ездил а две бы в аренду уксусам отдал бы. И не только бы не потерял, а имел бы каждый день бесплатный бензин на несколько лет.

Phan1om:

По деньгам вышло: около $18 с доставкой в Минск, $21 с таможней по льготе и остальное до $26 на восстановление новыми запчастями + поменял фары и фонари на Европу — без них было бы еще дешевле.

Фары с бампером + работа встали в 5К на почти целом авто?
Свежо предание, да верится с трудом.
Может ссылка на карфакс какой есть?

А с фордом что было? Это что же за удар был + деформация, что задний ряд сидух поехал на передний, и при "заднем незначительном боковом ударе" красиво отлетают фары на крыльях? Фишка фордов?

За 14К зимой диллер отдавал новую крету в тревел комплектации. Да, есть подозрение(не удивлюсь, если одно на одно выйдет), что по начинке беднее. НО! Новая и не труп из США для туземцев.

САВА:

dojoarcher, разобран зад для дефектовки, для этого и фары снимаются. Такой удар, что сразу даже в США неочевидно, "чиним или списываем". Удар там под бампер и в подвеску, на фото же все видно.
Это только во влажных фантазиях покупателей крет, авто из США == лепешка с кишками внутри

Да-да. Именно поэтому оценили ремонт в 15К. Т.к. "не очевидно". И почему фары "для дефектовки" сняли на крыльях, но забыли снять на крышке? С виду похоже, что задний бампер и крышку "накинули" с донора.
И на стапеле "фонарь вытягивали".
Покупатели крет покупают целое новое. А любители "лепешек с кишками внутри" выискивают битый шрот на аукционах США, который сбагривают туземцам, т.к. в пределах штатов он частенько запрещен для использования.

dojoarcher, ты задаешь тривиальные вопросы про сидения, но
судишь о тяжести повреждений.
У меня это вторая машина, со схожим ударом. Я все равно консультируюсь с теми, кто будет делать. Ты в этом вопросе - просто белый лист, поверь мне

dojoarcher:

Да-да. Именно поэтому оценили ремонт в 15К. Т.к. "не очевидно".

по протоколам завода изготовителя заднее крыло не ремонтируется. 15Ка - это замена всего кузова, с переброской агрегатов и навесной кузовщины

dojoarcher:

Про белый лист явно не тебе писать.

знаешь и хорошо разбираешься. Не ругайся только

Снова любители Грэт набежали гадить в ветку и учить жизни
Нравится дешманская Грэта - Вэлкам ту салон Хендэ... но перед этим надо самоутвердиться в ветке с битьем онлайнера