Кто как заводится в такие морозы?

Stealth:

nikoliss:

Опель Астра G 1,7dti 2002г. Третью зиму у меня опель и никаких проблем с заводкой. Стоит заводской обогрев в крышке топл.фильтра,заправляю не на заправке,добавляю в соляру на 50л 300грамм масла для двутактных моторов и суперантигель хайгирр. -29 никаких проблем. 3 раза свечки погрею и ключ на старт,20-25 минут грею и в путь.Никогда нигде не стоял.

Жуть - почти полчаса греть на холостых ... это же самому замерзнуть можно ... да и потеря 30 мин времени ....
К тому же масло в форсунки с рабочим давлением 1500 bar - совсем не айс (((((

Машина стоит в дворе,вышел завел,вторым ключом закрыл и пошел пить чай. Совсем АЙС!!! Лучше потерять 20-30 минут времени,чем стоять с поднятым капотом на морозе и менять фильтр.

Drags:

Stealth:

nikoliss:

Опель Астра G 1,7dti 2002г. Третью зиму у меня опель и никаких проблем с заводкой. Стоит заводской обогрев в крышке топл.фильтра,заправляю не на заправке,добавляю в соляру на 50л 300грамм масла для двутактных моторов и суперантигель хайгирр. -29 никаких проблем. 3 раза свечки погрею и ключ на старт,20-25 минут грею и в путь.Никогда нигде не стоял.

Жуть - почти полчаса греть на холостых ... это же самому замерзнуть можно ... да и потеря 30 мин времени ....
К тому же масло в форсунки с рабочим давлением 1500 bar - совсем не айс (((((

10 минут и покатились в пути прогреется...зачем пободяжить хайгиры всякие если стоит подогреватель, все таки странные люди

Обьясню зачем добавляю присадку!!! Заливаю топливо с летних запасов,ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО!!! А масло я думаю многие добавляют в топливо.

Stealth:

Производитель двигателя c системой CR - запрет на добавку всевозможным масел и проч. - в том числе запрет использования биодизеля

PS в дизеле есть парафин - который всё прекрасно смазывает .... и свойства которого при высоких давлениях давно известны ... в вот как поведут себя масла РАЗЛИЧНЫХ производителей при СОВЕРШЕННО РАЗЛИЧНЫХ наборах присадок - никому не известно ...

Когда в -20 и ниже ваш парафин весь на дне бака потом начинает идти в трубки все забивая,тогда действительно он все смазывает,только не элементы топливной системы.

Pilot2k:

Stealth:

в дизеле есть парафин - который всё прекрасно смазывает .... и

я так понимаю он уже в дизелях зимой на дне бака мертвым грузом лежит, за этим масла и добавляют)))) или свечек туды покрошить надо?)))))

В точку!!!

Stealth:

Pilot2k:

Stealth:

в дизеле есть парафин - который всё прекрасно смазывает .... и

я так понимаю он уже в дизелях зимой на дне бака мертвым грузом лежит, за этим масла и добавляют)))) или свечек туды покрошить надо?)))))

Если в Вашем авто все именно так как Вы описали - то не нужно думать что так у других .... ))))
Масла добавляют потому что один сват сказал другому что слышал от третьего ..... и т.д.
Ничего кроме как закоксовки двигателя это не даст .... т.к. эти масла рассчитаны на применение в БЕНЗИНОВЫХ моторах и только при смешении с парами бензина будет сгорать .... в дизеле же он просто осаждается на форсунках постепенно ....
Или Вы видели двухтактные дизеля с внешним воспламенением - ????

Сказки эти больше никому не рассказывайте,а то некрасиво получится. Я позже найду и скину ссылку на сайт немецкий,где сами немцы лично рекомендуют добавлять масло в топливо(соляру),а наше топливо ох как значительно отличается качеством или у нас с качеством все гут? Я раньше гонял на фуре по европе,если я заправился там зимней значит она зимняя и нигде в европе не стоял,заправтесь у нас до европы точно не доедите.

nikoliss:

Я позже найду и скину ссылку на сайт немецкий,где сами немцы лично рекомендуют добавлять масло в топливо(соляру)

Ой да ладно. Рекомендуют немцы )))). Конечно немцы бывают разными, но мои немцы для BMW рекомендуют лишь в исключительных случаях добавить керосина или в особо исключительных бензина и то в вихрекамерный движок а не в CR. Вот пруф http://tis.bmwcats.com/doc1062035/

Dyffer:

miroved:

3 раза свечки погрею и ключ на старт,20-25 минут грею и в путь.Никогда нигде не стоял.

зачем? в какой книжке вы такое вычитали?
ничего этого не делаю и нигде не стоял, даже понятия не имею как машина может начинать дёргаться или глохнуть на ходу. подождал пока потухла лампочка свечей, завёл, прогрел 2-3 минуты (или пока чистишь стёкла) и поехал

аналогично

nikoliss, нафиг, только сажевик забивать, т.к. нигде не написано что это нужно делать.

nikoliss:

Для вашего мотора это будет лучше -НЕТ!!!

если не знаете - лучше не пишите. для некоторых современных моторов как раз будет ДА. ибо они изначально не рассчитаны на тарахтение на ХХ. и при отсутствии всяких догревалок даже не прогреются. в принципе тарахтение на ХХ (да и вообще без нагрузки) вредно для любого мотора. особенно если мотор холодный. и чем быстрее (в разумных пределах) мотор будет прогрет до рабочей температуры - тем ему лучше. и если уже через 5 минут от запуска в морозы мотор будет прогрет в движении - то это гораздо лучше для него, чем стоять полчаса и тарахтеть во дворе.

badguy:

nikoliss:

Для вашего мотора это будет лучше -НЕТ!!!

если не знаете - лучше не пишите. для некоторых современных моторов как раз будет ДА. ибо они изначально не рассчитаны на тарахтение на ХХ. и при отсутствии всяких догревалок даже не прогреются. в принципе тарахтение на ХХ (да и вообще без нагрузки) вредно для любого мотора. особенно если мотор холодный. и чем быстрее (в разумных пределах) мотор будет прогрет до рабочей температуры - тем ему лучше. и если уже через 5 минут от запуска в морозы мотор будет прогрет в движении - то это гораздо лучше для него, чем стоять полчаса и тарахтеть во дворе.

Каждый сам знает,что для него будет правильнее,завести прогреть или не прогревать и поехать!!! Лично мне все равно!!! Я добавляю масло,присадку,прогреваю-для меня это правильно. Каждый имеет свое мнение.Удачи вам на дорогах.

feofan974:

Что посоветуете делать?

купить новый оригинальный сажевый фильтр.

Уважаемые знатоки!!! За 20 минут работы на холостых без включения отопителя мотор у меня выходит на рабочую температуру в 60гр.в -15 тоесть сегодня.10 минут езды уже 80. про какой износ вы говорите.!!! Если у вас моторы греются только при движении,вот и грейте их в движении.

nikoliss, ха, т.е ещё круче, вы целых 20 минут сидите мёрзнете в холодном салоне, а потом ещё во время движения мёрзнете пока нагреется салон?