Новички на дорогах.

Glenn, масло было лишь примером. По теме - можно попробовать по гаражным кооперативам поискать - если есть эстакада, сторожа, скорее всего, за символическую плату пропустят вас туда.

stanley:

Гоночный чипованный двигатель скоро перестанет быть гоночным с такими интервалами. Я бы через 10 ткм менял, не соблазняясь допусками в 20-30 ткм.

Да не чипованный он. Просто вернули назад то, чего изначально было укручено. В Германии налог рассчитывается от мощности авто, вот Вольво для интереса бюргеров и выпускала 200 сильный мотор со 130 конями. Кому нужно - доплачивали после дилерам и получали исходные 165 или 180 коней. С таким размерами радиатора охлаждения и интеркулера я просто тихо фигел - ЗАЧЕМ такой запас? Двойные решётки от верха и до низа, вентилятор включался когда в Крыму при 36 градусах на гору взбирался по пути в Судак, а так я иногда переживал - не сдох ли случаем?
Официалы рекомендовали просто засекать интервал, когда начинает расти расход топлива. Получается 15 тык и есть правильный интервал с нашим топливом и условиями покатушек для этого двигателя.

mikolaki:

Kykypyka:

Вооооот, всегда мучил вопрос, как у них это получается. Не знаю насчет "едва свети - ярко светит", я всегда была уверена, что у них в одной фаре ближний врублен, во второй - дальний. Но как это получается?

я как-то собрался вечером куда-то съездить, завёл двигатель, включил фары и заметил, что лампочка в одной фаре перегорела. Достал из бардачка запасную и полез менять. Подлезать туда неудобно, уже было темно, и поэтому ничего не видно, но на ощупь как-то поменял и поехал. Так как ездил по городу, то куда светят фары заметил только после того, как вернулся и припарковался перед стеной. Оказалось, что одна светит вроде нормально, а вторая сильно вверх (даже выше, чем дальний ). Утром полез смотреть, оказалось, что неправильно поставил лампочку, её как-то перекосило, и светила она в небо. Вот так оно и получается

Тоже вверх ногами H7 влепил? бывает... я правда это сразу заметил, когда из двора вызжал. Сразу вырубил ближний, поехал на габаритах, благо они у меня светят замечательно. На стоянке у Короны навёл свет на забор стройки и всё понял - накосячил.

bad_day:

И тут, внезапно - что-то, похожее по размерам на бывшую собаку. Прямо на полосе. Тормозить уже поздно было, успел инстинктивно вильнуть рулем так, что собака показалась ровно по центру. Прошел, не задел. Интересно, а что было бы, если бы задел? Поломанный бампер или что посерьезнее?
Скорость была за 100, но меньше 130.

Смотря какое авто... А6 свинку небольшую снесла на 110, - бампер, усилитель бампера, решётка, все три радиатора, вентилятор, две фары с одного бока, крыло... короче 2,5 косаря. XC70 косулю снесла на 130 - усилитель бампера, лобовое стекло и решётска со значком. Бампер под покраску, "телевизор" двумя ударами кувалды рихтанули и баллончиком покрасили,"улыбку" склеили, фары обратно в защёлки вставили. Остальное потребовало чистки кархером часа с два сквозь блевотину, бо животинку на кусочки поделило размером с сахар-рафинад. 180 баксов.
Поэтому как ик локаторы станут в цену хотя бы баксов 300, я первый в очереди. Один раз от лося ушёл, так полный багажник кирпичей выложил. Давно ещё, когда прав не было, видел как корчваген лосика в салон принял... там явно никому мало не показалось, если кто ещё живой остался.

bad_day:

И тут, внезапно - что-то, похожее по размерам на бывшую собаку. Прямо на полосе. Тормозить уже поздно было, успел инстинктивно вильнуть рулем так, что собака показалась ровно по центру. Прошел, не задел. Интересно, а что было бы, если бы задел? Поломанный бампер или что посерьезнее?
Скорость была за 100, но меньше 130.

У меня один знакомый на 230 с собачкой не разминулся. Лишился нижней части переднего бампера и пластика за ним, как отрезало. Видать собака небольшая была.
А мне на летающих "везёт", сначала летучую мышь, потом какую-то лесную птицу... всё без последствий.

Vouk, есть даже тема http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=429121&start=40 в конце свежие сообщения, я пользуюсь рядом с домом возле стоянки по ул. Берута. Правда оказалось на своём авто не могу нормально заехать, немного днищем на верху цепанул. Авто жены с большим клиренсом легко заезжает.

ALES76, я маслице в таком же двигателе раньше меняю. В сервисной книжке написано что стандартный сервисный интервал 20 тыщ или раз в год, в "тяжёлых" условиях эксплуатации интервал следует уменьшить. Я как и многие из вольво клуба склоняюсь к классическим 10 тысячам, потом замена.
"Тяжёлые" условия это поездки на расстояние до 10 км, езда в городских условиях, частое стояние в пробках, в них двигатель работает на холостых оборотах что не очень полезно.

А вы с какой скоростью ездите ночью по трассе?

смотря по какой.
если один, то 80 где-то, плюс-минус. Хорошие тормоза и свет.
если "паровозиком", чтобы впередиидущий освещал обочины - то смотря по

Какбы езда со скоростью, когда ты не видишь где тормозить будешь есличто - полет вслепую.
Лотерея. Может прокатить. а может и нет

bulbashenko, типа на 130 тормозной пут ьвсяко больше, чем освещенное.
Просто бетонный блок будет лежать - уже не увернешься.
Он точно никуда не бегает.

Skomoroh:

В автошколе не научили ездить так, чтобы ВИДЕТЬ хотя бы большую часть тормозного пути ?

а смайлик где? хотя это даже не смешно. ночное вождение летом, с ближним светом фар, при реакции водителя равной "0", т.е. тормоз топиццо до конца в момент обнаружения препятствия, скоростью авто при которой можно избежать наезда на неподвижное препятствие является 57-61 км/ч.
а теперь откликнитесь те, кто с такой скоростью ночью за городом ездит.

surta:

я маслице в таком же двигателе раньше меняю.

а масло какое?

bulbashenko:

а животные типа на дороге всегда стоят? выбегать внезапно они не умеют?

+100500. мой лосик просто вышел с левого боку и стал на пути. из встречки и обочины, выбрал последнее. тогда повезло - обочина была крепкая.

где бетонный блок будет лежать? на трассе? с какого перепугу он там будет лежать? ну и смотря чем светить: габаритами, ближним, дальним, говноксеноном. нужное подчеркнуть.

Ну, скажем так- я встречал.
половина полосы перегороженная упавшим бетонным блоком с торчащей арматурой.

а теперь откликнитесь те, кто с такой скоростью ночью за городом ездит.

Как я уже сказал - езда вслепую - это лотерея.
Повезет - не повезет. Кому-то везет. кому-то нет.

bulbashenko:

где бетонный блок будет лежать? на трассе? с какого перепугу он там будет лежать?

Не знаю с какого перепугу, может у грузовоза из кузова потерялся - но бывает, мне попадался (правда, днем - издалека виден был). Не совсем блок - вроде как б/у-шный бордюрный камень с прилипшим изрядным куском бетона.