Дурдом на дорогах

K_AV:

DeathInfector:

Многие полусовременные машины даже в кнопочном мафоне умеют в блютус (даже на отцовском 5-летнем логане в кнопочной балалайке есть блютус).

Поподробнее? Любой девайс, имеющий блютус, может сконнектиться с телефоном так, что будет отлавливать входящий звонок в смартфоне и переключать по нему звук на магнитолу на себя?

Если что

Если что, у меня в машине штатная громкая связь (коннект телефона с магнитолой), и я ею пользуюсь. В прошлой машине такого не было, но была автономная портативная приблуда на аккумуляторах, вешаемая на солнечный козырек и выполнявшая ту же функцию. Цена вопроса 20 баксов.

Другое дело, что я не верю что в навороченных вполне дорогих авто нет встроенной громкой связи, поэтому их водители держат трубу рукой в ухо. Про блютус гарнитуры, популярные годы назад, и вспоминать не стоит, видимо. Не говоря о том, что во всяком смартфоне и даже в большинстве кнопочников есть громкая связь, для разговора в машине этого так же достаточно, чтобы не держать трубку в руках. Один раз только на днях видел, что женщина за рулем так разговаривала и на ходу, и на светофоре рядом стояла.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд

Marabu прав, это просто лень пошевелить мозгом и безнаказанность.

Первые два вопроса я не понял, но со всем сообщением согласен.

_Falena_:

если просто еду в потоке - нет.
если спешу (приходится опережать много с перестроениями), то да. сосредоточиться не получается )

Я обычно в момент разговора в ситуации, требующей большей концентрации, чем просто движение по прямой в своей полосе без машин вокруг, замолкаю секунд на 10-15. Все привыкли, никто не жалуется (предупреждаю сразу, что я за рулем и буду говорить только на важную тему).

Автор резанул чужой разгон в первой. Если бы человек попытался выехать с полосы - резанул бы на выезде, упёр бы в заграждение.
Сколько там н*м у Мерседес-Бенц и килограмм массы против этой малолитражки?

Continental:

Конечно резанул.. малолитражка вывалила на 55.. а у меня в конце полосы 88.. конечно же я его резанул.... и конечно бы резанул в первой полосе...

Странно. Там уже было 61 когда автор только ещё собирался рвануться в сантиметрах вдоль борта, пристраиваясь к заднему бамперу.

Continental:

Какой еще мерседес?.... опять теоретег жжот..
У меня сарай рено д класса с 1.5 мотором

Что-то сарай заметно стал выше и форма капота поменялась.

Continental:

Теоретег опять жжот... доказательсва будут, где кто и кого резал?

Через секунду, после того как поравнялся, "теоретег движения немешаю" полез в в первую полосу. Сколько у теоретега осталось сзади метров до чужого бампера?

budgerigar:

Автор резанул чужой разгон в первой

сразу видать диванного балабола-теоретика, который не отдупляет разницу скоростей и дистанцию, образующуюся вследствие оной!

Давайте, оправдайте и эту малолитражку, которая на 40 вываливается людям под нос:

Marabu:

И слегка другой ракурс, чтобы понятнее был масштаб бедствия:

на тойоте - ССЗБ

Marabu:

Давайте, оправдайте и эту малолитражку, которая на 40 вываливается людям под нос

Это место какое-то аномальное, тут такие вываливающиеся на МКАД - это нормальное явление, каждый день наблюдаю их пачками. Полоса разгона для слабаков.

budgerigar:

Что-то незаметны ваши кино на тему, что возле авто с такой же тягой или больше также выпендриваетесь, демонстративно перестраиваясь в метрах, на трассе. Или возле с авто ГАИ или службы охраны, или с грузовыми.
Никак не та весовая категория для забавы и там могут не понять-простить телодвижения взрослого дитяти за рулём?

Недавно была киа с большей тягой.. видео тоже...
И от машины гаи я не шугаюсь как вы... вывались бы гайцы так сращу в первую полосу, я бы также дальше пошел по полосе разгона...

Короче.. по делу будет чего? Если нет, то свободен... балабол теоретег

Проблемы с вываливанием на МКАД большей частью возникают из-за того, что съезжающее быдло не включает заранее поворотники. Хотя бы метров за сто до начала съезда с полосы. Часто летит, внезапно тебя режет и только когда колесами в полосе торможения, врубает. Впадлу, что-ли, показать, что будешь съезжать?

adolfus:

Проблемы с вываливанием на МКАД большей частью возникают из-за того, что съезжающее быдло не включает заранее поворотники. Хотя бы метров за сто до начала съезда с полосы. Часто летит, внезапно тебя режет и только когда колесами в полосе торможения, врубает. Впадлу, что-ли, показать, что будешь съезжать?

Проблема в том, что наши вадзицели не умеют крутить головой. Не обязательно "ляцець валасы назад" или "акуратнна катицца", нужно всего лишь перед попаданием в полосу разгона повернуть свою башку через плечо и посмотреть с какой скоростью движется первый ряд, дабы хоть приблизительно выезжать с ней и с минимальной разницой в скоростях вливаться в поток. У нас же на съездах/ подъемах с мкад знак "уступи дорогу" ассоциируется со знаком "стоп". Нашим баранам плевать на то, есть ли впервой полосе авто ( да и в остальных тоже), с какой скоростью они двигаются. Они тупо останавливаются, создавая пробки и растягивая очередь на мкад, когда полоса торможения для съезда с мкад перекрывает полосу разгона, создавая пробку еще и на въезде