Кто как заводится в такие морозы?

HDDR Senior MemberАвтор темы

офлайн

HDDR Senior Member Автор темы

650

22 года на сайте
пользователь #3837

Профиль
Написать сообщение

650

# 8 января 2003 09:35

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548

Тут пишем только кто как завелся.

Решение проблем в этой ветке - оффтопик, про них пишем тут:

Подготовка автомобиля к зиме
Бензинка Не заводится. В чем дело?
Дизель не заводится.
Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Ответ Белнефтехима

Отмечу, что если бы проблема действительно была только в топливе, в мороз "замерзли" бы не 5-6 процентов автомобилей, а остановилась бы половина транспорта в стране. Поэтому автолюбителям стоит обратить внимание на подготовку транспорта к зиме.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Каталог подогревателей топливной системы

Все буде добре.

Hawk3y3 Senior Member

офлайн

Hawk3y3 Senior Member

1073

15 лет на сайте
пользователь #152608

Профиль
Написать сообщение

1073

# 2 февраля 2014 16:32

Столько криков что наша "арктика" это развод... Вот бы кто-нибудь сравнил не температуру фильтруемости, а цетановое число нашей и собственно арктической солярки.

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

515

11 лет на сайте
пользователь #900101

Профиль

515

# 2 февраля 2014 16:47

Hawk3y3:
Столько криков что наша "арктика" это развод... Вот бы кто-нибудь сравнил не температуру фильтруемости, а цетановое число нашей и собственно арктической солярки.

а сколько нужно?)

Hitman Senior Member

офлайн

Hitman Senior Member

9888

22 года на сайте
пользователь #3932

Профиль
Написать сообщение

9888

# 2 февраля 2014 18:08 Редактировалось Hitman, 1 раз.

cdjhjd:
Hawk3y3:
Столько криков что наша "арктика" это развод... Вот бы кто-нибудь сравнил не температуру фильтруемости, а цетановое число нашей и собственно арктической солярки.

а сколько нужно?)

51-53 надо цетановое.А по фоткам на предыдущей странице - соляра не "фонтан" для прямовпрысковых моторов.

Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят

Вагоновожатый Senior Member

офлайн

Вагоновожатый Senior Member

4897

12 лет на сайте
пользователь #563139

Профиль
Написать сообщение

4897

# 2 февраля 2014 18:57 Редактировалось Вагоновожатый, 2 раз(а).

Hawk3y3:
Вот бы кто-нибудь сравнил не температуру фильтруемости, а цетановое число нашей и собственно арктической солярки.

ГОСТ 305-82 СССР АРКТИЧЕСКОЕ ТОПЛИВО цетановое 45 температура -55
http://www.nge.ru/g_305-82.htm

ТР ТС 013/2011 АРКТИЧЕСКОЕ ТОПЛИВО цетановое 47 температура -38
http://www.tsouz.ru/KTS/KTS32/Documents/P_826_1.pdf

СТБ 1658-2012 ДТ-З-К5, класс 2 цетановое 48 температура-32
http://mnpz.by/index.php?lang=ru&kp=products&artid=6

Есть еще по СТБ и такое топливо полностью соответствует арктическому по ТР ТС 013/2011
СТБ 1658-2012 ДТ-З-К5, класс 3 цетановое 47 температура-38
http://mnpz.by/index.php?lang=ru&kp=products&artid=6
Но что-то я его в продаже не видел-скрывают опять от народа.

Ну и теперь к главному ,Hawk3y3 я Вам подготовил данные по цетановому числу и температуре-раскройте нам ТЕМУ.

Hawk3y3 Senior Member

офлайн

Hawk3y3 Senior Member

1073

15 лет на сайте
пользователь #152608

Профиль
Написать сообщение

1073

# 2 февраля 2014 19:43 Редактировалось Hawk3y3, 1 раз.

Вагоновожатый, гугл её легко раскроет.

Цетановое число

Цетановое число — характеристика воспламеняемости дизельных топлив, определяющая период задержки воспламенения смеси (промежуток времени от впрыска топлива в цилиндр до начала его горения) . Чем выше цетановое число, тем меньше задержка и тем более спокойно и плавно горит топливная смесь.

Цетановое число численно равно объёмной доле цетана (С16Н34, гексадекана) , цетановое число которого принимается за 100, в смеси с α-метилнафталином (цетановое число которого, в свою очередь, равно 0).

Когда дизельное топливо характеризуется такой же воспламеняемостью, определённой на опытном двигателе (ASTM D 613, EN 5165, ISO 5165, ГОСТ 3122), что и модельная смесь этих двух углеводородов, цетановое число данного топлива считается равным % доли цетана в этой смеси. Чем оно больше, тем лучше воспламеняемость смеси при сжатии.

Оптимальную работу стандартных двигателей обеспечивают дизельные топлива с цетановым числом 40—55. При цетановом числе меньше 40 резко возрастает задержка воспламенения (время между началом впрыска и воспламенением топлива) и скорость нарастания давления в камере сгорания, увеличивается износ двигателя. Стандартное топливо характеризуется цетановым числом 40—45, а топливо высшего качества (премиальное) имеет цетановое число 45—50. Согласно российским стандартам, цетановое число летнего и зимнего дизтоплива должно быть не менее 45 единиц. Кроме того, технические условия для зимних сортов с депрессорными присадками разрешают выпуск арктического топлива с цетановым числом не менее 40.

Премиальное дизельное топливо более лёгкое, содержит больше легковоспламеняющихся лёгких фракций и поэтому более пригодно для запуска двигателя в холодную погоду, кроме того, отношение водорода к углероду в лёгких фракциях выше, поэтому при сгорании такого дизельного топлива образуется меньше дыма.

При цетановом числе больше 60 снижается полнота сгорания топлива, возрастает дымность выхлопных газов, повышается расход топлива.

В некоторой степени цетановое число зависит от группового состава топлива (доли парафинов, олефинов, нафтенов, ароматики) . Парафины, способные к самовоспламенению при низких температурах, являются полезным компонентом дизельного топлива.

Ruslan_club Senior Member

офлайн

Ruslan_club Senior Member

8751

16 лет на сайте
пользователь #125863

Профиль
Написать сообщение

8751

# 2 февраля 2014 20:20

Я до сих пор не могу понять владельцев машин, у которых даже Арктика замерзает или машина глохнет. Я эти 3 недели заводил свой Fiat Punto 2002г.в., 1.9JTD. В баке Евро-5 с А100, без керосина, антигеля, Номакона, эфира и т.п. Никаких сеток не чистил. Груши нет.
Первую неделю заводилась без работающего реле накала свечей. Заменил. Оказалось ещё не работает 3 свечи. Не менял. И заводился! Только в пятницу после нескольких попыток заводки стартер сказал - "Прощай". Обмотка перегорела. Отремонтировал стартер, катаюсь.

Бороться и искать, найти и не сдаваться

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

515

11 лет на сайте
пользователь #900101

Профиль

515

# 2 февраля 2014 20:33

Ruslan_club:
Я до сих пор не могу понять владельцев машин, у которых даже Арктика замерзает или машина глохнет. Я эти 3 недели заводил свой Fiat Punto 2002г.в., 1.9JTD. В баке Евро-5 с А100, без керосина, антигеля, Номакона, эфира и т.п. Никаких сеток не чистил. Груши нет.
Первую неделю заводилась без работающего реле накала свечей. Заменил. Оказалось ещё не работает 3 свечи. Не менял. И заводился! Только в пятницу после нескольких попыток заводки стартер сказал - "Прощай". Обмотка перегорела. Отремонтировал стартер, катаюсь.

так это фиат, а фиат за машину не считают), а здесь обсуждают машины....

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

6921

18 лет на сайте
пользователь #59968

Профиль

6921

# 2 февраля 2014 20:53

cdjhjd:
так это фиат, а фиат за машину не считают), а здесь обсуждают машины....

че не машина, до сих пор еще ездят которые с конвеера АвтоВАЗа сошли))

Leshiy_Minsk Member

офлайн

Leshiy_Minsk Member

112

12 лет на сайте
пользователь #684036

Профиль
Написать сообщение

112

# 2 февраля 2014 21:00

Верните зиму. :molotok: Опять машин добавится на дорогах.
На конторе после потепления не завели машину заправленную соляркой с добавкой бензина. Повезли наконец на ремонт.
Пока не обратил вниманя на ветку форума пару недель тому, так и не знал что у нас в этом году кризис с качеством топлива. Хотя в начале января были морозы и -22 -24 и ничего, не попадались замерзшие. Но магия убеждения действует и к этому заморозку уже порядочно людей замерзло. Давайте еще мороза, говорят очереди на границах пропадают - мне как раз скатать надо в Литву.

Archibald99 Senior Member

офлайн

Archibald99 Senior Member

864

18 лет на сайте
пользователь #49270

Профиль
Написать сообщение

864

# 2 февраля 2014 21:22

Leshiy_Minsk:
Хотя в начале января были морозы и -22 -24

палку не перегибайте, в начале января +5 было дней 10 и дожди шли

Грязно не там, где сорят, а там, где не убирают!

Ruslan_club Senior Member

офлайн

Ruslan_club Senior Member

8751

16 лет на сайте
пользователь #125863

Профиль
Написать сообщение

8751

# 2 февраля 2014 21:42

cdjhjd:
Ruslan_club:
Я до сих пор не могу понять владельцев машин, у которых даже Арктика замерзает или машина глохнет. Я эти 3 недели заводил свой Fiat Punto 2002г.в., 1.9JTD. В баке Евро-5 с А100, без керосина, антигеля, Номакона, эфира и т.п. Никаких сеток не чистил. Груши нет.
Первую неделю заводилась без работающего реле накала свечей. Заменил. Оказалось ещё не работает 3 свечи. Не менял. И заводился! Только в пятницу после нескольких попыток заводки стартер сказал - "Прощай". Обмотка перегорела. Отремонтировал стартер, катаюсь.

так это фиат, а фиат за машину не считают), а здесь обсуждают машины....

Очень тонкий юмор

Бороться и искать, найти и не сдаваться

poligraph Кальян Team

офлайн

poligraph Кальян Team

7706

21 год на сайте
пользователь #11432

Профиль
Написать сообщение

7706

# 2 февраля 2014 22:39

Вагоновожатый:
Смотреть паспорта.
Тут в ветках гулял паспорт МНПЗ.
Спросите у человека где он покупал топливо.

я прям так и представляю, приезжаешь на азс, стоишь в очереди адской потому что АРКТИКА, а потмо выясняется что там не Мозырьская солярка - что делать - уезжать?

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

515

11 лет на сайте
пользователь #900101

Профиль

515

# 2 февраля 2014 22:42

Ruslan_club:
cdjhjd:
Ruslan_club:
Я до сих пор не могу понять владельцев машин, у которых даже Арктика замерзает или машина глохнет. Я эти 3 недели заводил свой Fiat Punto 2002г.в., 1.9JTD. В баке Евро-5 с А100, без керосина, антигеля, Номакона, эфира и т.п. Никаких сеток не чистил. Груши нет.
Первую неделю заводилась без работающего реле накала свечей. Заменил. Оказалось ещё не работает 3 свечи. Не менял. И заводился! Только в пятницу после нескольких попыток заводки стартер сказал - "Прощай". Обмотка перегорела. Отремонтировал стартер, катаюсь.

так это фиат, а фиат за машину не считают), а здесь обсуждают машины....

Очень тонкий юмор

я не с юмором. у самого не первый фиат.. знаю, что о нем говорят)

CSM Senior Member

офлайн

CSM Senior Member

2133

16 лет на сайте
пользователь #143272

Профиль
Написать сообщение

2133

# 2 февраля 2014 22:46

romanos_k:
лью обычное зимнее топливо + castrol tda

Да тут много таких. Кто льет обычное зимнее топливо + castrol tda. Только вот никак не могу понять. Использование castrol tda удорожает каждый литр ДТ на 400 рублей! Итого цена литра ДТ становится уже 10000 рублей. А если арктика, то цена вообще зашкаливает. Блин, и зачем этот весь геммор?! :-? Понятно, если ради экономии страдать - заведется/не заведется, заглохнет/не заглохнет. Но тут и экономии никакой, и проблем - выше крыши.

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

515

11 лет на сайте
пользователь #900101

Профиль

515

# 2 февраля 2014 22:48

CSM:
romanos_k:
лью обычное зимнее топливо + castrol tda

Да тут много таких. Кто льет обычное зимнее топливо + castrol tda. Только вот никак не могу понять. Использование castrol tda удорожает каждый литр ДТ на 400 рублей! Итого цена литра ДТ становится уже 10000 рублей. А если арктика, то цена вообще зашкаливает. Блин, и зачем этот весь геммор?! Понятно, если ради экономии страдать - заведется/не заведется, заглохнет/не заглохнет. Но тут и экономии никакой, и проблем - выше крыши.

зачем в зимнее дт еще и лить что то??

Вагоновожатый Senior Member

офлайн

Вагоновожатый Senior Member

4897

12 лет на сайте
пользователь #563139

Профиль
Написать сообщение

4897

# 2 февраля 2014 22:59 Редактировалось Вагоновожатый, 1 раз.

poligraph:
что делать - уезжать?

Что Вы будите делать-мне ультрафиолетово.

Я уезжаю,если топливо мне не подходит.
Если у колонки одна или две машины,то ставлю в сторонку и иду смотреть паспорт.
Если более двух машин,то становлюсь в очередь и иду смотреть паспорт.

BlooDMax26 Member

офлайн

BlooDMax26 Member

201

14 лет на сайте
пользователь #282949

Профиль
Написать сообщение

201

# 2 февраля 2014 23:26

r3880097:
BlooDMax26,
На заправке в Грандичах (Гродно) в стекляных колбах стоит. Арктика соверщенно прозрачная. Обычная чуть-чуть помутнела, когда -22 было. Но работе мотора это не помешало. Даже тоненькие трубочки питания вебасто утром не замерзли.

Вы незнаете что там налито. Лучше самому так сделать

dimafox Member

офлайн

dimafox Member

181

13 лет на сайте
пользователь #481217

Профиль
Написать сообщение

181

# 3 февраля 2014 00:06

я заводился вот так

abc1963 Senior Member

офлайн

abc1963 Senior Member

14547

14 лет на сайте
пользователь #268079

Профиль
Написать сообщение

14547

# 3 февраля 2014 01:09

dimafox так и должно быть! Хорошему хозяину машинка всегда отвечает взаимностью! И даже пыжик 25 летний! :super:

Это Victory, а не то что вы подумали.

Злой_Жук Urban roller

офлайн

Злой_Жук Urban roller

34919

21 год на сайте
пользователь #8412

Профиль
Написать сообщение

34919

# 3 февраля 2014 01:24 Редактировалось Злой_Жук, 2 раз(а).

Поменял свечи накала-машина стала заводиться сразу без всяких тарахтений!

P.S. случайно ткнул на морозе ключем в фишку пластиковую по которой обратка из форсунок выходит. Фишка выскочила из форсунки и у нее обломался пластиковый кончик, на котором стояло уплотнительное кольцо. Поставил фишку-сопливит. Одел кусок резинового красного советского шланга (жгута), теперь все ОК, но боюсь так надолго не хватит. Посоветуйте что лучше сделать? Реально такую пластиковую фишку купить , хотяб б\у или может купить кусок шланга для обратки и одеть на нее, ато боюсь обычный шланг разъест соляркой...

Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!