ЭЛЕКТРОвелосипед

Rutinka:

и номера на электро в ЕС

Не ну там же реально есть S-Pedelec. С ассистом до 45км/ч. Получаешь права, номер и спокойно рассекаешь по пч.

Namesmccree:

Без понятия какие именно нужны людям выше, но на fatbiker ru например в наличии насколько вижу вплоть до тех что 2.6мм по всей длине, к нам отправляют СДЭКом. На "в случае чего" гораздо проще сразу запасных взять.

вот
Так то и недорого получается особо за нержавейку брендовую.
Там смотрю есть доставка до транспортной компании 300 руб., а сколько Сдек будет стоить ещё в Беларусь?
Да и запасных сразу взять можно сколько хочешь, всё поштучно.

Обычно , если где то был ремонт , и после этого происходит что-то не то. То я обычно начинаю с того где ковырялся последний раз. Как не банально это звучало. Так что смотрите сначала подшипники.

Mooc, подкорачивает одна из обмоток, скорее всего перетерлась изоляция, в начальной стадии.
если контроллер отключить, аналогично себя колесо ведет?

Подойдёт ли bms плата на 15А? Контролер 22a Мотор 500Вт mxus xf15. батарея 48V 14Ач. зарядное 5А.

User6:

Подойдёт ли bms плата на 15А? Контролер 22a Мотор 500Вт mxus xf15. батарея 48V 14Ач. зарядное 5А.

Как только в вашем редукторнике начнет подклинивать фривил, мотор превратится в генератор.
Обратный ток,, убьёт вашу слабенькую, без запаса по току БМС.
Фривил на 500 ваттнике живет 10-20 тыс км. То есть пару сезонов. Если конечно вел. не стоит большую часть времени на балконе!

EW2SS:

Только если бесплатно досталась. Я ездил на 15А БМС от самоката на электровелосипеде - всё работало. Но на долгосрок искал бы на 25 ампер, не меньше.

Настоящие мужики не ездят на 25 амперных. Лютый минимум 45Амп БМС!)))
У меня дикое предположение, что вы имели ввиду контоллер, на 15А, а не БМС!

User6:

Подойдёт ли bms плата на 15А? Контролер 22a Мотор 500Вт mxus xf15. батарея 48V 14Ач. зарядное 5А.

А теперь серьёзно!
Предполагаю у вас Литий-ионный аккумулятор. При 48V 14 ач это сборка 13S5P
5P каждая из которых выдает ток, например 5 ампер. 5+5+5+5+5 выдаст уже 25 ампер!!!
Вашей БМС на 15 ампер уже будет сложно, но ещё можно!
Помня о том, что в пике аккумы могут выдавать гораздо больше, вы под угрозой перегрева и последующего выхода из строя платы бмс
По этому, на такой сборке лучше поставить бмс на 45-60 ампер!

3981827:

Подскажите ,что будет если подключить контролер на 30 ампер к мотор колесу mhus500 вт 48 вольт?

30 ампер Х 48 вольт это 1440 ватт.
Учитывайте - что это "в пике".
Если вы НЕ собираетесь давить на гашетку непрерывно в течении длительного времени, ничего страшного не произойдёт.

By_Street:

User6:

Подойдёт ли bms плата на 15А? Контролер 22a Мотор 500Вт mxus xf15. батарея 48V 14Ач. зарядное 5А.

Как только в вашем редукторнике начнет подклинивать фривил, мотор превратится в генератор.
Обратный ток,, убьёт вашу слабенькую, без запаса по току БМС.
Фривил на 500 ваттнике живет 10-20 тыс км. То есть пару сезонов. Если конечно вел. не стоит большую часть времени на балконе!

EW2SS:

Только если бесплатно досталась. Я ездил на 15А БМС от самоката на электровелосипеде - всё работало. Но на долгосрок искал бы на 25 ампер, не меньше.

Настоящие мужики не ездят на 25 амперных. Лютый минимум 45Амп БМС!)))
У меня дикое предположение, что вы имели ввиду контоллер, на 15А, а не БМС!

Третий сезон катаю, около 12 тыс км, надо фривил срочно менять

Да

3981827:

что будет если подключить контролер на 30 ампер к мотор колесу mhus500 вт 48 вольт?

я так делал, правда на 60 вольтах, мотор тот же, но мотору было тяжеловато. если постоянно не валить аки сотона, особенно на разгонах, то сильно страшно не будет. самый большой риск в том, что отвалятся магниты из-за перегрева мотора