Дурдом на дорогах

Lenin122:

Continental, абы как - это называется соблюдать ПДД.

я уже много раз писал..
если вы едете и формально ничего не нарушаете.. при этом только ВЫ думаете что едете хорошо и безопасно -
это вовсе неозначает что это хорошо и правильно.

в вашей ситуации - бус и мерс - рядовая ситуация. таких сотни в день.
а вот ваша ездя - как говорит мой знакомый - такая езда это ананизм, а не езда.
вы 1. стоите тупите.. все поехали а вы стоите!!! чего вы ждёте???
2. далее держите расстояние атомное.. тем самым мешаете остальным.. в основной массе те кто едут за вами.
3. вы проехали на зелёный.. а сзади куча машин осталось стоять на красный.. именно из-за вас.

wakizashi:

.Моментальный расход при резвом (не ланчстарт но и не ковыляние) старте первые метров 5-10 наверное под шестьдесят литров. На экране 39+....

математику в высшей школе не учили? если поделить даже 1 на 0 (точнее - очень маленькое значение) - то получим бесконечность. а дистанция у вас в момент старта - как раз та самая крайне малая величина. а расход - вон он, весь в наличии. на вашей 335и - не удивлюсь и в более 100 литров моментального в момент старта.

wakizashi:

Да и в конце концов ученые давно доказали что размеренный разгон в разы экономичнее. Я не говорю о том что реально нужно ползти, но и удивлять всех мощностью тоже глупо. Я за практику: гонщики в левую, томоза в правую и никаких обид.

странные учёные. как раз таки физика и математика доказывает - что разгон в режиме тапка в пол с выкручиванием мотора - более экономичен. ибо позволяет гораздо быстрее достичь необходимую скорость и дальше продолжить экономное движение на максимальной передаче. с минимумом расхода.

wakizashi:

Вы про движение в городе сейчас или разгон на трассе? Мне показалось что тут претензии "тормозам" в городе клеят.... Вот я и сообщил что я из "этих" ))

как раз в городе. на трассе разгон нивелируется пробегом.
а вот в городе с постоянными старт-стоп - крайне важно максимально быстро выйти на устоявшуюся скорость движения дабы большую часть дистанции проехать с минимумом затрат топлива.

pashil:

Страшно-то как. А в скорпе комп умел до 99/100 показывать на старте. На сираном 2.0 В мондео ограничено 55/100.

Холостые 99 на 100, в движении падает до 91-63 (резвый старт, тапка в пол, шлифуем резину)

badguy:

странные учёные. как раз таки физика и математика доказывает - что разгон в режиме тапка в пол с выкручиванием мотора - более экономичен. ибо позволяет гораздо быстрее достичь необходимую скорость и дальше продолжить экономное движение на максимальной передаче. с минимумом расхода.

и меня тому же учили. Быстрее достигается нормальная скорость и идешь большую дистанцию на "экономичной" скорости, т.е. максимальная передача и спокойные обороты. А потом эти люди удивляются почему у меня расход такой же как у них

Continental:

зачем было покупать 335?

У меня у тети 335дызель, кабрик. Максимальный средний у нее был 12 литров, это шлифует.
Бензинка ну 15 ты максимум выедешь.

Continental:

у меня 2.3 турбо чипованный на мкпп - 12 литров.

у меня 1,8л. = 12,5л по городу)))

примерно столько ж сколько и по бумагам)

ice-9, что ж ты с ним делаешь?

Continental:

ice-9, что ж ты с ним делаешь?

в каком смысле?) работа оплачивает, так что не сильно переживаю))

Lenin122, а расскажите о каких взвешенных решениях вы говорите, если вы не можете совладать с эмоциями, и кроете матом как сапожник и даже при девушке

ice-9:

, если вы не можете совладать с эмоциями, и кроете матом как сапожник и даже при девушке

фирменная подсветка VAG по глазкам бьёт

6666:

Lenin122:

Скудо стоит на продаже, это не мой автомобиль. Кому интересно на чем я езжу... Я бы может и ответил, но не вижу смысла. У меня 2-х летний автомобиль с салона. Внедорожник премиум класса.

да ладно, бедность не порок.

бедные тоже смеються