Дурдом на дорогах

poseydon:

Marabu:

poseydon,

... в чужом глазу соринку замечаем...

ну пардоньте... Видать, я пропустил тот прекрасный день, когда проезд на красный стал считаться соринкой!
Но вообще, если вы не поняли, акцент видоса был на статусе «семидесятница»

Я как бы "семидесятницу" ни разу не защищаю, такие проскоки на бледнорозовый часто приводят к ДТП.
Но вот ваше поведение тоже не понятно, т.к. нарушение скоростного режима так же приводит к печальным последствиям, но вот вы его почему-то в упор не хотите видеть и признавать, при это замечая нарушения других. Начинать всегда с себя нужно.

Порой соблюдение скоростного режима приводит к дтп. Особенно в крупном городе. Из-за жующих сопли на перекрестках, из-за аккуратных, вываливающихся со скоростью 40 км/ч в соседнюю полосу и др. Все знаки ограничения были рассчитаны еще при советской системе, учитывая тех.данные советских авто (тормозной путь, радиальные нагрузки, сцепляемость с дорожным полотном и пр.). А гениальное включение светофоров, когда на каждом перекрестке попадаешь на красный при допустимой скорости, порой вынуждает нарушать. У меня около двух десятков сохраненных видео с нарушениями сотрудниками гаи скоростного режима, знаков приоритета, маневрирования без спец.сигналов. И, глядя на них, будет ли обычный человек стемиться идеально соблюдать пдд?

KwinK,

У меня около двух десятков сохраненных видео с нарушениями сотрудниками гаи скоростного режима, знаков приоритета, маневрирования без спец. сигналов...

это другое!

slon2003,

... не хотите сами соблюдать, не мешайте другим ездить по пдд, а не по понятиям...

разве кто-то против?...

Пятничный вброс

Lev99:

7272 IH-5 Очередной "учитель" на Мерсе, Обгон через сплошную и резко тормоз в пол, тащился передо мной через все Богдановича где-то 30 км/час

slon2003:

KwinK:

Все знаки ограничения были рассчитаны еще при советской системе

я знаю где под 40кой стоят с фенами... И что мне ехать по понятиям и объяснять ГАИшникам что это пережитки советского прошлого. В Минске сейчас поутихли с проверками, а в регионах так ловят на каждом углу.
Это к чему, есть знак, не важно правильный\не правильный по вашему мнению, не хотите сами соблюдать, не мешайте другим ездить по пдд а не понятиям...

согласен. я совсем недавно стал водить самостоятельно и вот какой парадокс, едешь по знаку 40, например, и тебя объезжают все и смотрят как на идиота и матерят. в такой обстановке совершить ошибку проще простого. но, когда игнорируешь знак и едешь как все, то рано или поздно остановят либо найдется кто-нибудь с регистратором и отправит видео куда надо.

mcpol:

slon2003:

KwinK:

Все знаки ограничения были рассчитаны еще при советской системе

я знаю где под 40кой стоят с фенами... И что мне ехать по понятиям и объяснять ГАИшникам что это пережитки советского прошлого. В Минске сейчас поутихли с проверками, а в регионах так ловят на каждом углу.
Это к чему, есть знак, не важно правильный\не правильный по вашему мнению, не хотите сами соблюдать, не мешайте другим ездить по пдд а не понятиям...

согласен. я совсем недавно стал водить самостоятельно и вот какой парадокс, едешь по знаку 40, например, и тебя объезжают все и смотрят как на идиота и матерят. в такой обстановке совершить ошибку проще простого. но, когда игнорируешь знак и едешь как все, то рано или поздно остановят либо найдется кто-нибудь с регистратором и отправит видео куда надо.

... Просто в Минске своя атмосфера, ГАИ забило, обгон по полосе для общественного, и через перекрёсток под кирпич тоже норма, вырезание потом если на общественной стоит транспорт, не пустишь сразу учительство или гнев... То что хитросделанный и изза него кто едет в общем потоке приходится оттормаживаться и создавать себе и авто угрозу, т.к. тормозить изза них приходится часто в пол...
Так же и улицы с 40, особенно возле школ, там часто даже в минске пасутся...
Я понимаю на трассе идиоты 120, камера они до 80 в левой (недавно 2 таких регионы 4ки в чехорду играли), получилось что раза 2-3 нагонял, потом в населёнке под 100 уши в закат....
В городе есть где разрешенка 70-80, а строем плетутся параллельно, да это идиоты или тупо тормоза не оценивающие обстановку...
Но когда другие соблюдают места с ограничениями (т.е. нестандартный режим городской), и при этом например 40 едешь под 50, и тебе пытаются что-то рассказать что знаки не соответствуют обстановке, а рядом или спальник или школа... Тут уж увольте...

Marabu:

slon2003,

... обгон по полосе для общественного...

щас вам объяснят кузькину мать!

цепляться к словам у нас могут... мы не в суде, чтобы принципиально в разговорном обороте отличалось обгон и опережение... Особенно весело звучит из уст кто выборочно на усмотрение выбирает что соблюдать, а что и так сойдёт

KwinK:

Порой соблюдение скоростного режима приводит к дтп. Особенно в крупном городе. Из-за жующих сопли на перекрестках, из-за аккуратных, вываливающихся со скоростью 40 км/ч в соседнюю полосу и др. Все знаки ограничения были рассчитаны еще при советской системе, учитывая тех.данные советских авто (тормозной путь, радиальные нагрузки, сцепляемость с дорожным полотном и пр.). А гениальное включение светофоров, когда на каждом перекрестке попадаешь на красный при допустимой скорости, порой вынуждает нарушать. У меня около двух десятков сохраненных видео с нарушениями сотрудниками гаи скоростного режима, знаков приоритета, маневрирования без спец.сигналов. И, глядя на них, будет ли обычный человек стемиться идеально соблюдать пдд?

Для чего это все? Есть ПДД, их мы обязаны соблюдать, а не решать где можно, а где нельзя.
Считаете, что где-то, что-то неправильно отрегулировано? А вы провели полноценный анализ, просчитали все последствия изменения скоростного регулирования в этих местах? Если да, то кто мешает отправить предложение с расчетами в ГАИ для рассмотрения возможности изменений?

...

yyk:

poseydon:

Есть ПДД, их мы обязаны соблюдать, а не решать где можно, а где нельзя.

Всегда решал сам и буду решать - что мне делать в каждой конкретной ситуации с учётом всех известных мне факторов, в том числе и с учётом возможной ответственности за правонарушения.

Даже когда еду с проф.водителем (какой знакомый на пас месте) и при выезде\повороте он говорит чисто\можно и т.п., я пока сам не увижу, не еду...

MITЬKA:

Вот, яркий пример того, что можно в соответствии с пдд , рассчитывать на выполнение тех самых пдд другими участн ками дд, но найдётся то, кто взвесит все за и против и насрет с высока на окружающих.

Ты на меня свою манеру принятия решений не проецируй. Участники ДД - один из тех факторов, которые учитываются...

Marabu, Есть такой момент что у некоторых навигатор (и не только) отключает все мыслительные процессы. Но вот конкретно на этом перекрестке нет ли здесь противоречия по знакам. Ведь тот вот круглый знак над светофором таки разрешает разворот согласно пдд?