Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

1520049:

Доброго времени суток. Сегодня на моторе 1,9 ТДИ 90 л.с. ALH от VAG 2001 год не смог дать скорости более 130 км/ч. Каждый раз проиходил видимо передув турбины, далее прорадала тяга, появлялся рык мотора. После каждого нового включения зажигания всё повторялось заново многократно, трудно было даже разогнать автомобиль до 5-й передачи. После часа отдыха при заводке было два огромных синих клуба дыма и машина ехала, но я сильно не крутил мотор. За пять лет у меня было подобное единожды, а сегодня постоянно. При этом стал замечать последнее время, что из сапуна поддавливает масло, повышен вроде расход (возможно зима, хотя мороза нет). Неделю назад почистил расходомер очистителем карбюратора, но он был довольно чистый. Что в первую очередь предпринимать?

Вакуум посмотри и актуатор на турбине) На комп надо)))

Если форсунки льют
1. На что это влияет в долгосрочной перспективе
2. Что с ними делать, промывки я так понимаю это лохотрон

Alex_1984_05:

shaflar:

родной пробег (136000)

вы купили новый мотор?

нее, машина была пригнана из литвы (для фирмы, она не растаможена), с родным пробегом 86000. я от чего и удивляюсь, мотор живой, а масло чет добавилось...

Alex_1984_05:

shaflar:

родной пробег (136000)

вы купили новый мотор?

Добавлено спустя 22 секунды

bug-i:

1. На что это влияет в долгосрочной перспективе

на пустоту кармана

В смысле

bug-i:

В смысле

shaflar:

в том плане что твой карман опустеет, от затрат на ремонт.

да.
если льют, значит сгорание топлива не полное - хуже запуск, больше расход топлива, больше сажи, которую смывает больше в масло, больше страдает сажевый - ну вот его вырезать, уже как минимум затраты

Всем привет. Купил авто W124 E250, дизель 605-й мотор. Машина не едет. Я, конечно, слышал, что они тугие на разгон, но решил замерить. Получилось 38 секунд, до 100! Машина так ехать не должна, подскажите в чем может быть проблема?

Solila, вы лучше расскажите - как вы это купили?

Solila, я бы наливы посмотрел

Solila, у меня мой дизель тоже ехать не хотел , 100км пустой по трассе газ в пол, при этом бодрячком только до 3 передачи , фильтры менял, бак чистил, форсунки в норме, суппорта отреставрировали, в итоге проблема оказалась в двух ошибках по двум датчикам на ТНВД, которые не сбрасываются, при этом на панели ничего не горит, один датчик нагрузки, другой не помню, брат электрик сказал что пока не решу проблему, ехать не будет.

но заметил что через раз, особенно на холодную, авто заводиться нормально, работает тихо и мягко, разгоняется быстро и даже до 140км.

так что можно попробовать считать и сбросить ошибки, у меня их штук 30 в памяти было, по абс, тнвд, датчику уровня топлива и тд.

Андрей Владимирович:

Solila, я бы наливы посмотрел

А что значит "наливы"?

Multikla:

Solila, у меня мой дизель тоже ехать не хотел , 100км пустой по трассе газ в пол, при этом бодрячком только до 3 передачи , фильтры менял, бак чистил, форсунки в норме, суппорта отреставрировали, в итоге проблема оказалась в двух ошибках по двум датчикам на ТНВД, которые не сбрасываются, при этом на панели ничего не горит, один датчик нагрузки, другой не помню, брат электрик сказал что пока не решу проблему, ехать не будет.

но заметил что через раз, особенно на холодную, авто заводиться нормально, работает тихо и мягко, разгоняется быстро и даже до 140км.

так что можно попробовать считать и сбросить ошибки, у меня их штук 30 в памяти было, по абс, тнвд, датчику уровня топлива и тд.

Может подскажешь у кого такой сканер есть? Я так понимаю эти ошибки датчиком только сбрасываются?

Вообще, вроде все нормально, заводится, черного дыма нет, просто не едет. На выходных попробую егр заглушить, посмотрим, что будет.