Дурдом на дорогах

CB_Ein:

Charapaha:

Пока, судя по оправдывающей дурдом писанине, этой работы - непочатый край.

Ну-ка, в чем мой дурдом? Поподробнее, пожалуйста.

CB_Ein:

При этом, как правило, водители выбирают темп движения в соответствии со своими навыками, дорожными условиями и темпераментом.

Причем тут темперамент? Темперамент никак не должен влиять на выбор темпа движения. Другие факторы играют роль: погодные условия, трафик и прочее. Есть знакомые, которые мыслят адекватно: один, ооочень темпераментный, осознанно даже права не получал. За руль не садится, бо сам понимает, чревато. Второй по Минску не ездит - страшно. Тоже осознанно.
Вы путаете темперамент и отсутствие самоконтроля, дисциплины. Оправдываете им дурдом. Классный водитель на дороге общего пользования как классный футбольный судья: 1) его не замечают, но он все видит и все время в нужном месте, 2) перемещается по минимуму на поле, но везде успевает.

А вот на гоночной трассе, да. Там уже битва темпераментов, характеров вполне допустима.

Отсюда, собственно, проистекает принципиальная невозможность заставить всех ехать в одном режиме

Вполне возможно. Наблюдал массу примеров. Как раз самоконтроль и разумное мышление заставляет всех: и холериков, и флегматиков, и шумахеров, и бабулек ехать в одном потоке. Причем чаще всего это осознанный выбор - так безопаснее и нередко быстрее.

Charapaha:

Если смотреть не на сайт, а на дороги и по ним ездить с непустой головой,

Классе в 7-м нас всех учат читать между строк...полезно, кстати.
А сайт в нынешнее время дело нужное, тем более для такой организации.

Charapaha:

Приходим к тому, что в городе все больше мест, где уровень ОДД существенно опережает уровень водителей.

На ул.Жуковского несколько раз в неделю вижу ожидающего автоинструктора под знаком "Остановка запрещена" и какой бы ни была организация дд этот чудик своим примером показывает, что иногда можно и не соблюдать.

Charapaha:

Можно попробовать начать с себя или окружающих и "провести комплексную работу".о

Это заявление очень похоже на речь парламентариев. Ты можешь знать, уметь, соблюдать, но, найдётся тот, кому абсолютно до лампочки пдд, одд и окружающие . Думаю не составит большого труда подежурить на перекрестке часа 3-4 и пообилечивать перестраивающихся, выезжающих при заторе, обнародовать такую практику, как минимум, это заставит людей взглянуть в книжку пдд и задуматься.

Charapaha:

СлучаЕВ, а не случаЯ

Написано же:

MITЬKA:

несколько раз в неделю вижу

Т.е. систематично и речь только об авто с буквой "У"...там и обычных хватает на остановочных пунктах

Charapaha:

"Тот" найдется в любой стране мира, даже в самой правильной

Да, только количество их разное и где-то это, действительно, исключение, но у нас, к сожалению, правило.

Charapaha:

Еще чуть раньше учат внятно формулировать свои мысли

Внятно формулировать свои мысли нужно при постановке задачи. А в случае с сайтом - каков поп такой и приход. Важно побудить человека мыслить, он и на дороге тогда будет совершать действия, осознавая последствия.

MITЬKA:

На ул.Жуковского несколько раз в неделю вижу ожидающего автоинструктора под знаком "Остановка запрещена" и какой бы ни была организация дд этот чудик своим примером показывает, что иногда можно и не соблюдать.

Вы видите одного и того же ЧУДИКА, пусть и несколько раз в неделю. Но основании одного человека, вы делаете глобальный вывод? Мда...

MITЬKA:

Внятно формулировать свои мысли нужно при постановке задачи. А в случае с сайтом - каков поп такой и приход. Важно побудить человека мыслить, он и на дороге тогда будет совершать действия, осознавая последствия.

Зачем ребятам из БАЭС крутой сайт? У нас есть куча контор с крутыми сайтами за 100500 денег, но работают они крайне паршиво.
Ребятам из БАЭС можно простить неказистый сайт, может там нету пресс-службы или толкового PR, но это второстепенный момент. Главное, что они свою работу делают хорошо.
Очередной пример странного нелогичного мышления.

Важно побудить человека мыслить, он и на дороге тогда будет совершать действия, осознавая последствия.

Важно, чтобы еще человек логично и последовательно мыслил, не ставя, например, телегу впереди лошади, как в случае с сайтом. Плохой сайт - значит плохая организация. Сказочная логика. Чем вы отличаетесь от наших чиновников? Оценивать надо работу, а не картинку, в первую очередь. Сайт - это дополнение в случае БАЭС.

Elv:

Познавательно
А когда многие ездят два года 70, потом 70 в левой при свободных правых или не часто ездят как курицы (оба пола), устраивают заторы, не повышают свои навыки, действуют не по ПДД, а по инстинктам и понятиям, то имеем, что имеем.

Ага. Мне понравилось вот это, раньше не встречал:

Балльная система действует и в отношении дорожников. За 300 баллов организацию на месяц отстраняют от подрядных работ. 200 баллов можно получить уже только за то, что на дороге оставлен предмет, который может помешать движению транспорта.

А Вы думали почему могут ехать на красный и почему лихачат ? Имхо из-за того, что в некоторых местах куча ЛП, светофоры настроены так, что только начал движение и уже горит красный + тошнотики, которые тошнят, а перед светофором ускоряются и едут на "желтый" . + много заторов на перекрестках. А вот если бы было больше сознательных как там , которые ездили бы по ПДД + большие штрафы, то все ездили бы прилично и пошустрее. У нас повышение штрафов привет к коллапсу.
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3111962&start=170180#p110050736
"препятствует или блокирует нормальное и разумное движение транспорта" - а если ты едешь медленно , то в пьяном и болезном состоянии ездить нельзя.
Zioma какое назначение МКАД ? Я думал , что можно допустим 25 км проехать с скоростью ~ 90 и сэкономить на топливе и быстрее доехать, но так как крайняя левая не для опережения и куча съездов с заторами, то получается абы что . Неадекватные не анализируют всю картину в целом и им похоже может даже нравится в пробках стоять , х их знает.

Elv:

А вот если бы было больше сознательных как там , которые ездили бы по ПДД + большие штрафы, то все ездили бы прилично и пошустрее.

Нельзя чужими ошибками оправдывать собственные. Понять можно, оправдать или простить, если вдруг будут последствия, нет. И чем больше водителей научится контролировать свои эмоции и поступки, тем действительно спокойнее станет на наших дорогах. ОДД го@но, дороги го@но, настроение го@но и другие участники ДД творят дичь - засунь свои эмоции туда, откуда бомбит, и едь спокойно!

yyk:

тем действительно спокойнее станет на наших дорогах.

куда уже спокойнее, пробки везде ? вот если едет трактор 1 полосе, тоже едут спокойнее, хотя его можно заранее объехать, дождик пойдет - тоже едут спокойнее . А как объехать заранее если одни до этого додумываются уже перед трактором, а другие не могут перестроится так как их не пускают в "свой" ряд ?

Charapaha:

Лучше ехать с потоком по проспекту 80 км/ч, чем ехать в таком потоке 60 км/ч. Выше вероятность попасть в ДТП.

Это да. Безопаснее ехать в общем потоке . Движение с другой скоростью создают препятствия и вероятность АС .

yyk иииии ? какие мысли по поводу подготовки водителей , отслеживания дорожной обстановки , реакции водителей и хорошего поведения, этикета ?

Elv:

А Вы думали почему могут ехать на красный и почему лихачат ? Имхо из-за того, что в некоторых местах куча ЛП, светофоры настроены так, что только начал движение и уже горит красный + тошнотики, которые тошнят, а перед светофором ускоряются и едут на "желтый" . + много заторов на перекрестках. А вот если бы было больше сознательных как там , которые ездили бы по ПДД + большие штрафы, то все ездили бы прилично и пошустрее. У нас повышение штрафов привет к коллапсу...

Oh no!

Во-первых, постоянное повышение штрафов не решит проблем. Эффект после очередного ужесточения краткосрочный, а затем статистика отыгрывается назад. Это доказано постоянной нашей борьбой с синькой, хотя бы. Конфискация была, уголовка будет. Но вспомните потом - приплывем туда же. Каждые выходные сотни пьяных, только задержанных. Реальных бесстрашных, естественно, на порядок (?) больше.
От бесконечного повышения штрафов выигрывает только тот, кто штрафы собирает.
Опять же, есть хоть и малочисленная, но категория, которым суммы и штрафы, так сказать, малоинтересны. Имеют право (ну так получается).
Но и ваш же дальнейший не логично вытекающий вывод, что повышение штрафов приведет к коллапсу, - тоже как-то... До сих пор не приводил, но приведет? Ну и почему же именно сейчас?
Фото-видеофиксация не привела. И вряд ли приведет, уже мало кто захочет это оспаривать. Что ж, давайте снова вспоминать про суммы?
Да е-мое! Какие бы не были суммы, если нет неотвратимости - пофиг.
Они бы хоть по базовой за объезд очереди на поворот брали - вопрос бы решился.