Renault Kaptur / Рено Каптур

kris600:

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в Минске нормальное СТО, где смогут установить автосигнализацию на каптур. Например Starline A93 can+lin. а так же блокировки капота.. Ну или может поделитесь соображениями по противоугонной системе на данном авто? Спасибо.

в салоне поставили старлайн, а симку (или код там какой-то) не дали. Теперь не могу зарегить в мобильном приложении. Ну а так работает все

lazygarry60, я так понял из вопроса, что автор вопроса желает, чтобы коврики еще дальше под педали заходили.
А так я у них же брал - и доволен качеством.

Добрый день. Появились потертости на порогах от уплотнителя передних дверей (на ютубе есть видео; посмотрите у себя). ОД что-то скажет или затянуть пленкой?. Спасибо.

Поехал на консультацию по оклейке порогов-мастер протер каким-то составом - оказалось это битум прилип типа-такого. Вопрос: надо ли обклеивать пороги?

kris600:

откуда видно, что в 2017 каптуров было угнано = 6 !

На 140 миллионов населения? Можете даже двери не закрывать с такой статистикой угонов. И нах никому ваша машина не нужна - максимум, проверят бардачки на наличие чего-либо ценного.
Машина слишком дешевая для профессиональных угонщиков и не на столько востребована на рынке б/у запчастей, чтобы на нее был спрос по угонам.
Это не БМВ, не Мерседес и не Ауди с Лексусом, которые растворились бы в горах кавказа. Основные заказчики криминальных машин - страны Кавказа - вообще не интересуются рено.
Посмотрите белорусскую статистику - угоняют в основном москвичи и Лады (которые легко вскрыть и завести отверткой) и 99% таких угонов раскрывается. А "висяки" по угонам - это Ленд-крузеры, мерседесы S класса - то что имеет смысл выгнать в РФ и быстро продать.
Ни один угонщик не покусится на каптур - получить 10 лет за машину, стоимостью 7-8 тысяч (никто больше за угнанную не даст) - это идиотизм. А идиотов в среде профессиональных угонщиков нет. профессия вредная, идиоты быстро увольняются.

Я, когда покупал машину в Питере, спрашивал у местных полицаев - не опасно ли машину без номеров кидать на улице на ночёвку? Полиционеры как услышали, что Рено - сказали - если ключи в замке не оставите - будет стоять на месте хоть 10 лет.
Намного больше вероятность получить разбитое боковое стекло, если забудите что-то на сидении, чем не обнаружить машину на месте. Нет интереса к рено у угонщиков.

Rommel:

Это рекомендованные или минимальные показания?

Рекомендованные. Я ставлю 2.1-2.2 на мой вкус так лучше.
Кстати, рекомендую Лозанж при ремонте проколов. Заделали мне прокол во время ТО всего за 10р. Так дешево я нигде не видел. Не знаю как на счет балансировки, но её вроде как обязательно должны делать.
Делал ТО - почти 4 часа. Я не понимаю, что они там делали столько. ТО1. Ну ладно там еще осмотр и мойка, но 4 часа, Карл!

Подскажите кто делал то на лозанже. У вас тоже новое масло не прозрачное, а светло коричневое или это мне так повезло и нужно ехать "бить наглые морды"?

Ок. Спасибо. Видимо масло такое тёмное.

11vasya:

Yosic:

Видимо масло такое тёмное.

так и старое не до конца же слито

Почему-то раньше это не было проблемой ни на одной машине. Всегда новое масло было почти прорачным на щупе первые 500-1000км

salabaganza:

Светло-коричневое. Изначально в банке светлое, но смешиваясь с остатком быстро меняет цвет. Это ничего страшного - у меня и в прошлых гарантийных машинах так было - поменяли масло - а оно на следующий день уже гораздо темнее.

Оно темное было сразу. Без пробега. Но люди говорят, что это румынское масло такое темное само по себе.

Сделал чип от Паулюса. Пока катаюсь - смотрю. Гарантия money back 2 недели. В целом чуда не случилось, но и не ожидалось. Машина поехала бодрее и легче. Пока еще адаптация не прошла после прошивки(все адаптации сбрасываются при этом). В целом за ту цену, что просят - дешевле обычного ТО у дилера, считаю, что результат стоит этих денег.

Веселая история приключилась на минувших выходных. Выезжал на каптюре в литву, работница пограничного контроля с литовской стороны, с явным синдромом вахтера убивала своей логикой минут 15. Попросила показать vin, показал под капотом, показал в районе двери наклейку, на что получил ответ "это российский номер, мне нужен европейский". на вопрос "что???", получил железобетонные аргументы "рено разрешает собирать машины в РФ, но машина европейская, значит номер на кузове должен быть еще и европейский". На мои агрументы аля в техпаспорте номер есть, на машине номер есть - отреагировала весьма грубо с угрозами отправить на серьезный осмотр. Потом еще минут 5 объяснял почему у меня запаска под днищем, а не в нише багажника (1.6 вариатор, передний привод), заставила отдерать подкладку в багажнике.
В общем закончила речью что машина у вас очень подозрительная. Если честно с таким первый раз столкнулся, в прошлом году выезжал и в польшу и в литву - ни у кого таких дурацких вопросов по машинке не было. Будьте бдительны в общем.