bokal:
На Российском форуме появилось мнение, что место выхлопа сделано не там где оно должно быть на самом деле.
Да, есть такое, говорят, что трубка выходит к корме танка, соответственно "дым" будет выходить не сбоку (как должен)! Там вообще собираются делать 3 трубки для вывода дыма, а именно:
- вывести основную трубку к борту;
- вывести дополнительную трубку в ствол и установить контроллер, который будет пускать "дым" в ствол в момент выстрела;
- вывести дополнительную трубку в башню, что бы после последнего попадания "дым" шел из щелей и люков (как будто танк горит).
Добавлено спустя 44 минуты 46 секунд
Zloyuzver:
Я тут подумал - в детали из 7 номера (основание башни) есть глубокие отверстия (там, где вкручиваются винты для крепления к башне), в них вполне реально поставить мелкие пружины и шарики от подшипника.
Как итог - башня будет вращаться на этих шариках. Встаёт только один вопрос - имеет ли это смысл? Как вы думаете?
Вопрос в том, как она (башня) будет установлена по замыслу разработчиков данной модели танка! Если она (башня) будет просто ложиться на верхнюю деталь корпуса, то смысла нет, так как эти пружины c шариками от подшипника не удержат башню над корпусом! Она будет в любом случае тереться основанием о корпус, а шарики будут еще увеличивать трение! Если башня будет «подвешена» на устройстве поворота башни и не будет тереть основанием о верхнюю деталь, то зачем у основания башни что либо, что будет создавать трение? Да и конструкция будет ненадежна! Шарик может выскочить и вообще заклинить какой-либо механизм! А про потерю шариков при разборке танка в полевых условиях (в случае необходимости) – вообще молчу! Так что мое субъективное мнение – Вам лучше не заморачиваться!