Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Charapaha:Вдруг подумают, что поведение Ларгуса - это норм, а во всем виноват лишь Ларгус.
зарапартовался чувачок
MITЬKA:Charapaha:упоротое желание защитить неадеквата,
![]()
Даже не знаю кто больший неадекват:
- водитель Ларгуса;
- автор видео;
- Charapaha,
+100500
Zioma:Charapaha:Когда впереди красный, большая очередь и дождь - какой адекватный водитель будет разгоняться с 62 до 90 км/ч?
Так вроде уже пришли к выводу, что два неадеквата устроили гонки на дороге и чуть не устроили массовое ДТП.
а потом появился известный персонаж, который с пеной у рта и ведрами помоев начал защищать одного и пылесосить другого
Charapaha:Важное минское правило на дорогах звучит так: "по возможности перед перекрестком соплежуя лучше опередить, чтобы не стоять потом лишний цикл и не создавать заторов".
Ларгус с 62-67 по ЖПС по 60- это конечно соплежуй
АлексВл:Ларгус с 62-67 по ЖПС по 60- это конечно соплежуй
Скорость в городе на магистралях - величина относительная. Пойдешь к инструктору - он тебе объяснит, что если висит знак "60", а все едут "80", то лучше будет ехать "80" или тащиться в крайне правом возможном ряду. С повышенной вероятностью быть остановленным ГАИ с обоснованными подозрениями - "а что этот тупит?"
Водитель, который не в состоянии ехать в потоке в левом ряду и отстает от него, тем самым создавая "дырки", конечно будет окрещен соплежуем. При этом, как оказывается, ехать быстро мы можем, дело не в квалификации или страхе. А именно в соплежуйстве.
Почему в других странах и городах я наблюдаю плотный и ровный поток, где минимум соплежуев, а в левых рядах их нет вообще? Ы? Отсутствие соплежуев тут же логичным образом блокирует "спешунов" как явление в принципе. Дырок нет - сунутся некуда. Едут в потоке смирненько со всеми. При этом едут значительно бодрее и быстрее!
А у нас то жуем сопли, то несемся "валасы назад" - все без причины на одном и том же участке. Все это создает лишние проблемы других водителям, уменьшает пропускную способность и увеличивает вероятность ДТП.
АлексВл:а потом появился известный персонаж, который с пеной у рта и ведрами помоев начал защищать одного и пылесосить другого
а можешь показать свою же цитату, в которой бы ты хотябы лайтово осуждал поведение тазовода ? у меня, почему-то, сложилось впечатление, что по твоему Авторитетному мнению виноват только регик в ситуации.
ЗЫЖ +1 к той части коммента про "У третьего вообще 26тыщ сообщений на форуме". Добавлю от себя - их еще и с read-only успевать как-то "набить" нужно 
Ларгус вынудил превышать скорость на 40км/ч, вынудил подрезать его, вынудил учить и вынудил выезжать на встречку и создавать АО как минимум одной машине на встречке
Он небось в машине регика сидел и это вытворял, а не автор. Другой что-то там нарушает (хотя по факту, до начала истерии регика он только превышал скорость, и то до 10км/ч, что не наказуемо).
Так смешно читать про "ларгус обязан был опережать всех на 80-100км/ч", а потом автор пишет "я собирался его опережать на 70км/ч (по спидометру), когда ларгус едет 67км/ч по gps (или 69 по спидометру)
Двойные стандарты...
Кому-то узбагоин надо принимать перед поездками. Либо обратиться в ГАИ/больницу, чтобы помогли.
Zioma:Не понимаю этой мысли.
Это норма для этого персонажа. Каждое сообщение по 5-10 раз редактируется и все равно не помогает, остаются только лютые высеры, которые не поддаются никакой логике, а так же куча оскорблений, большего ему не дано.
Диагноз он сам себе уже поставил:
Charapaha:отсавших в развитии
Charapaha:При этом могу признать свою ошибку, а не трусливо выворачиваться всякий раз наизнанку в защиту своего бреда.
3 (?) месяца жду видос, где за минуту в час пик будет выезд со второстепенной, 2 разворота и заезд в карман. Или не хватило времени?
Примерно столько же жду признания, что место высадки на Интернациональной для всех, а не только в будние в 8 утра для школьников.
Но не дождусь
Отвечать за слова - это не про тебя.
Charapaha:Скорость в городе на магистралях - величина относительная
еще раз
там нет никакой магистрали и даже не пахнет
tigerby:а можешь показать свою же цитату, в которой бы ты хотябы лайтово осуждал поведение тазовода ?
100баксаУ, если ты не в состояинии асилить 3 страницы
Charapaha:Водитель, который не в состоянии ехать в потоке в левом ряду и отстает от него, тем самым создавая "дырки", конечно будет окрещен соплежуем.
те при знаке 60 надо валить на все деньги, чтобы сокращать разрыв
просто феерично
для танкистов - ларгус мгновенно ушел в левую, т.к. ему налево
Charapaha:Пойдешь к инструктору - он тебе объяснит, что если висит знак "60", а все едут "80", то лучше будет ехать "80" или тащиться в крайне правом возможном ряду.
лучше ехать 81, сразу 2 мзп. чо мелочится
Woffkaa:Ларгус вынудил превышать скорость на 40км/ч
сопля упала на педаль газа просто, и он прибавил +30 без причины. Видя, как он разогнался, и увидев в его глазах решительность самовыпилиться об ожидающие на стрелку автомобили( ну не зря же он разогнался до 95 км/ч, увидев отсутствие пешеходных переходов
), я решил героически закрыть их собственным авто. Такая версия устраивает? Ибо другой причины разгона ларгуса я не вижу... Не станет же седой дед заниматься такой ерундой, как специальной блокировкой для перестроения?
Woffkaa:выезжать на встречку
на встречку так никто и не выехал, как бы тебе не хотелось в это верить. расположение камеры по центру и поворот корпуса в сторону встречного направления. тормозил как можно левее.
АлексВл:ларгус мгновенно ушел в левую, т.к. ему налево
АлексВл:при знаке 60 надо валить на все деньги
Вот именно в таком порядке всё и было))))
KwinK:Ибо другой причины разгона ларгуса я не вижу...
Раньше никто не понимал аккуратных водителей, которые поворачивают налево при виде встречки, которая мб ещё и превышает (или перестраиваются в другую машину, как мерсаводка на дзержинского). Все задавались вопросом: зачем? Как? Почему? Суицид?
Сейчас такой же аккуратный водитель всеми силами стремится кинуться попутной машине под колёса, которая точно превышает, устроить массовое ДТП и вылететь на встречку.
В первом случае аккуратные водители всегда писали "я 100 лет за рулём, а не на форуме сижу, инструктор хвалил в автошколе, ни одного нарушения, а тот ляцеу он виноват!!1111 а я ни при чём!!111 всё он!111".
Во втором случае аккуратный водитель пишет, что ларгус летел, поэтому "мне пришлось перестраиваться на сотке" прямо перед ним и устраивать этот трэш.
Что же поменялось с тех пор?
Plyaer:Да ну...
Отчётливо видна рука чешского куклавода-фотошопера под прикрытием нато! Никто там на встречку не выезжал. Поэтому после этого кадра регик не смещается правее...
Plyaer:Да ну...
да-да.. еще пару секунд вперед и движение на 30 см вперед расставит всё на свои места.
Woffkaa:ларгус летел
не летел, а не давал перестроиться... но до тебя это не дойдёт. Надо было предвидеть поведение ларгусовода и сразу вдавить газ в пол, демонстрируя всю мощь "боллида"...Либо вдавить в пол тормоз, ибо этот прилежный водитель мог и сбросить, увидев как я притормаживаю...
KwinK:не летел, а не давал перестроиться...
ларгус тебе ничего не должен, он заранее занял нужный ряд для поворота налево
KwinK:Надо было предвидеть поведение ларгусовода и сразу вдавить газ в пол, демонстрируя всю мощь "боллида"...Либо вдавить в пол тормоз, ибо этот прилежный водитель мог и сбросить, увидев как я притормаживаю...
можно было просто перестроиться после моста за ним и не строить из себя обиженку
KwinK, ладно напрягаться...лучше расскажи почему, если сильно надо было, не топлянул за Арканой, чтобы Ларгус и сориентироваться не успел...там же, по утвкрждениям некоторых 2 корпуса, перестраивайся не хочу.
Если машина позволяет.
Plyaer:KwinK:на встречку так никто и не выехал,
Да ну...
На полшишечки - не счытаецо
Как и овер 100 в городе - для опережения можно ибо коричневый код прижал
KwinK:Надо было предвидеть поведение ларгусовода и сразу вдавить газ в пол, демонстрируя всю мощь "боллида"...Либо вдавить в пол тормоз, ибо этот прилежный водитель мог и сбросить, увидев как я притормаживаю...
Ларгус - это тазоведро абсолютно без динамики, с дохлейшим 1.6. А тут еще кросс версия
ПИТъ:ларгус тебе ничего не должен, он заранее занял нужный ряд для поворота налево
Тебе еще 16 тыщ бездумных сообщений до твоего друга-кумира. Ты походу пассажир одного из тех, кто заранее занимает левый ряд на мкад и никому ничего не должен...
АлексВл:Ларгус - это тазоведро абсолютно без динамики, с дохлейшим 1.6. А тут еще кросс версия
Протри глаза. Устали от постоянного мониторинга несметного колличества форумов. Писал выше. Не собирался гоняться с ним. Плавно набирал, пытаясь опередить, но, когда понял, что он решил включить "непущуна", трохец притопил и перестроился.
KwinK:трохец притопил и перестроился.
вылетев на встречку и чуть не собрав паровоз
чо сказать - пайлот
видосик занести в ГАИ. Там оценят и дадуд медаль. Или грамоту
|
офлайн
ERR_NAME_NOT_RESOLVE
PDA Team
|
|
|
5518 |
21 год на сайте Город:
|
31750:Еще минут за 10 до этого в потоке отметил их недекватное поведение, играли в шашки без поворотников, подрезали машины, ехали в двух полосах сразу, 2 раза проскочили на желто-красный.
Меня давным давно учили обращать внимание на неадекватов за рулем и держаться от них по возможности подальше.
31750:Спасибо машине слева, изначально ехала бок-о-бок, но притормозила.
Там наверное был водитель, которого учили также как меня ![]()
Может кто располагает записью с видеорегистратора. Ситуация такая:
15.05.2021 в 7.50-7.55 ехала по мкад с среднем ряду ближе к съезду на Сеницу на авто «рено твинго» светло-желто-зеленого цвета. Так как идут ремонтные работы, скорость потока была невысокая. Из правого ряда без включения поворота авто черного цвета начало меня подрезать, даже скорее выталкивать, при чем ситуация была крайне опасной, возможности его пропустить в свой ряд у меня не было. Я подала звуковой сигнал, а водитель еще более уверенно стал меня выталкивать из полосы. В итоге чтобы не стать «потерпевшим в ДТП», мне пришлось брать резко левее, благо попутных авто в непосредственной близости с моим авто не было (предполагаю, что сзади двигавшиеся авто видели, какой расклад намечается и не стали приближаться очень близко ко мне), а т.к. суббота рабочая, то машин-очевидцев было много. Водителя мы попытались догнать, но он ускорялся при моем приближении и делал вид, что он ничего не нарушил.
Насколько мне известно, сейчас за создание аварийной ситуации могут и прав лишить, А чтобы таких «водятлов» и их жертв становилось меньше, надо стараться их наказать.
maugli12:Насколько мне известно, сейчас за создание аварийной ситуации могут и прав лишить, А чтобы таких «водятлов» и их жертв становилось меньше, надо стараться их наказать.
Хоть у кого-то здравые мысли по очистке дорог от понятийных ***, как бабака и прочие, которые при "заторе" и прочих отговорках начнут творить дичь, щемить, создавать АО, учить и выезжать на встречку. Но потом сразу в кусты.
АлексВл:если он, поняв ошибку, ушел в проезд за автобусом - то нет
да он проехал метров триста по встречке и судя по тому что ехал по этой полосе намеревался на перекрестке перестроиться на соответствующую полосу...но уже в правильном направлении движения. Останавливает только то, что тут возможно лишение, а если бы было только денежное наказание, то даже и не задумывался.
MITЬKA:Видно налево, когда поворачивал прощелкал...
Он хоть развернулся или ....?
Вынужденно повернул во двор.. И прощелкать он там точно ни чего не мог.
Сегодня я сам был обсигнален и ментально растерзан.
Чудило на мазде с красными номерами реально тошнил и я его ни как не ущемил в правах. Если только в тошниловском самолюбии. Я показал поворот после проезда перекреста и затем перестроился. Так он же начал сигналить именно в тот момент когда я включил поворот. Когда пропускали пешеходов он выскочил с автомобиля и я соответственно открыл окно, был готов выслушать. Но он видимо решил, что не готов все высказывать лично и сев назад в авто начал сигналить. Так и разъехались.
P.S.Там где нет звука это я общался с пассажиром о космических кораблях, что бороздят просторы нашей вселенной