ЭЛЕКТРОвелосипед

Agens, что это огромный бесполезный кусок лития. проще упаковать коробку котлов или пакетов, чем эти пустым воздухом перекладывать

By_Street, возить 30% лишнего веса, делать вместо изящной рамы огромный почтовый ящик, геморроиться с куда более нелинейным разрядом только из-за потенциальной небезопасности при механическом разрушении? хз, это тупо. в мобильнике тоже аккум на лифер поменял или так и ходишь с небезопасным литием? а там пакет, между прочим, который при малейшем механическом воздействии даёт дикий факел, телефоны самсунг не дадут соврать. а ноутбук есть? тоже на лифепо перевёл? а на ночь в розетку воткнутый не оставляешь? тоже ведь может. слушай, а чому ты лифепо выбрал? надо было на титанате собираться, он куда лучше и ещё безопаснее

By_Street, зачем мне лифер, если он хуже по тем параметрам, которые мне важны? вес хуже, кривая разряда хуже, ГАБАРИТЫ хуже, что для меня особенно критично, я не хочу вместо красивого велика использовать огромное помойное ведро. я ж тебе говорю, титанат надо было брать, если нужна была надёжность, он намного круче лифера

By_Street:

Я был одним из первых, кто собирал своё "железо".в 10 годах

пофиг

By_Street:

В 2013_м

сейчас 2025. химия шагнула вперёд

By_Street:

Эта батарея жива до сих пор и почти не потеряла ёмкости за 5 лет. при ежедневной езде.

проезд на автобусе за это время окупился бы ещё лучше. мы говорим про что? а, я понял, про то, что электрички всё ещё транспорт бомжей

By_Street:

Это самое лучшее, чего можно было добиться, создавая подобного типа "химию" аккумулятора!
Батарея, от начала и до конца движения показывает одну и ту же отдачу по напряжению . Сравнить это можно с ДВС, когда ты едешь, пока есть топливо.
Это огромное преимущество перед Li-Ionom, когда с самого начала твой вольтаж линейно просаживается и ты теряешь мощность

и да, и нет. при том же весе я сниму больше мощности даже на минимальном разряде, при этом на максимальном сниму куда больше. при этом невозможность нормально отследить работу батареи, особенно при проблемах с химией, которые и на лифепо бывают. не скидывай всё на свой личный опыт, не у всех лифепо прожили так долго

By_Street:

При деформации Литий-иона, происходит возгорание и неизбежный взрыв. Оставляющий в лучшем случае сожженную квартиру

не стучи по батарейкам молотком в квартире. неужели это так сложно? или сложно незаметить пробитый\деформированный корпус при падении и не тащить его в квартиру? те же пресловутые 5 лет у меня постоянно в квартире находится от 50 до 500 батареек и с ними ничего не происходит. ужас, да?

By_Street:

ЛиФеПохи так не работают

ещё раз, титанат ещё круче. только денег в своё время не хватило на нормальную химию, а хватило только на списанные лиферные банки, да?

By_Street:

А ноутбука у меня нет...

дык а в телефоне лифепо? или до сих пор небезопасный пакет полимера? ронял телефон хоть раз, не страшно было потом в квартире на зарядку ставить?

кстати, я тут ещё добавлю немного. если не собирать одну батарейку на тридцать лет из блинов от штанги, а собрать нормальную на нормальных банках, то через два года её можно продать изоленточникам на опыты, ибо ёмкость не так сильно ушла. выйдет это примерно так же по стоимости, как чахнуть до старости над своей гантелей, только фана куда больше

By_Street:

Ещё раз спасибо! Я услышал ваше мнение.

да наздоровье. никогда не ссылаюсь на "а вот я в свои годы!..", ибо зачастую все, кто так ссылаются, в этих своих годах и застряли. люди, вон, алису к великам прикручивают, прогресс шагает, мир меняется. литий стал куда безопаснее, если не покупать всякие литокалы

Для "мотоциклистов". Получить права категорий А и А1 можно будет во время акции ГАИ
В предстоящую субботу, 6 сентября, с 12:00 до 15:00, на площадке возле Дворца детей и молодежи в Минске пройдет акция столичной милиции «За безопасность – вместе». Желающие смогут сдать практический экзамен на категории А и А1. Об этом сообщила столичная ГАИ.

Кто то писал о "невозможном" и "плохой идее"
https://velomastera.ru/Blok-kruiz-kontrolya-dlya-kontrollera-Crys ... 1527t.html
У меня аналогичная конструкция, интегрированная с моим контроллером и с большим функционалом.
Если у Вас нет круиз контроля и желаете его поставить себе, опишу или сделаю под заказа на базе esp32 s3 mini. Ставиться будет между курком газа и соответствующим входом на контроллер. Работать будет как обычный круиз, который функционально есть на контроллере типа huawei, включение отдельной кнопкой. Рекомендуется для дорогих контроллеров. Для обычных дешевле заменить на контроллер от huawei.

Rutinka, север Баварии (Ротенбург-об-дер-Таубер) не особо гористый же...

EW2SS, вы всегда отвечаете негативом, я же спросил ваше мнение на АКБ, а не на обзоры...
если ли аналоги у конкурентов?

EW2SS, объем измеряется в мм3 (система Си м3), если что )
или вы про площадь ленты с литием, а объем = емкость?

Agens:

EW2SS, объем измеряется в мм3 (система Си м3), если что )
или вы про площадь ленты с литием, а объем = емкость?

нет, я ошибся. конечно объём в мм.куб измеряется. Спасибо, что бдите!
Хотя вот сейчас прикинул, что при совмещении этих 5 21700 в холдере свободные 50 мм.куб разойдутся на пустоты между банками. Так что дерзайте, будем ждать отчёт о проделанной работе и тесты "в бою"

User6:

Где бы купить 18650 dmegc 26e или 25p не подделку?

Совершенно разные по целевому назначению и цене элементы. Судя по количеству 52шт. предположу, что это для электровелосипеда/самоката. Туда 26е хорошо пойдут. 25р-переплата.