Дурдом на дорогах

Marabu:

В данном случае мусоровоз оказался излишне оптимистичен, а бусовод слишком пессимистичен

Мусоровоз скорее по принципу "Не очкуй, я 100 раз ездил на запрещающий". Хотя у него наверное любое торможение - экстренное.

Marabu:

на разрешающий? Остановиться?!

Вы выдаете желаемое за действительное. Никак он на "разрешающий" при своей постоянной скорости не успевал. У него был вариант только при ускорении. Любой более-менее опытный водитель понимает, что если впередиедущий водитель на мигающем не ускоряется, то возможны разные варианты. И принимает соответствующие меры в зависимости от своих намерений. Все это при условии, что есть что-то полезное в голове и какие-то навыки.

судя по тому, что остановиться он смог только за стоп-линией, этот вариант был не сильно адекватным

В этом городе половина останавливается за стоп-линией или в 3 метрах до нее просто так. Выглядит глупым доколупыванием в данном случае с вашей стороны, не более.

Извольте: давайте представим, что европа пришла к нам (или бусовод оказался в европах — одинаково!), и мигающего зелёного нет в принципе — сразу яркий жёлтый!
Что бы в этом случае сделал бусовод? Правильно — проехал бы перекрёсток Так чем одна ситуация отличается от другой? Тем, что бусоводу подсунули задачку выше средней для его уровня, и пришлось несчастному спешно оценивать свои шансы успеть или не успеть — и он проиграл!

Странные однозначные выводы у вас. В Европе с такой же вероятностью люди жмут и на тормоз. И резко жмут. Поэтому там приучены не спать и не ковыряться в носу перед перекрестками как делал мусоровоз и, как следствие, там гораздо меньше "паровозов" на перекрестках. И ездят они поэтому шустрее и резче.

Marabu:

Но с этой своей линейкой на месте бусовода я бы просто проехал — и не было бы статьи на Onliner'е!

не стоит вам по себе всех мерять, ох не стоит.

АлексВл:

мусорка в другую сторону

В той стороне тоже есть, спецназилированная.

Marabu, вы все скачете со своим конем в вакууме и мышлением "все как по маслу".
Возвращаемся к реальности и конкретике. Мы не в Европе, а в Беларуси. Где светофор мигает, что дает бусоводу время "павольна" принимать решение - замедляться или ускоряться. Тут у него есть выбор. В отличие от Европы. И он пользуется этим временем мигания для принятия решения. Понимаете разницу и суть?
Поэтому стоит отбросить мышление "все как по маслу" и мыслить тут "презумцией косяка". Особенно в Минске. Особенно на Партизанке, где повышенная концентрация тех же неадекватных МАЗов. И быть на чеку. Яркие и печальные прецеденты проскакивания на "розовый" в этих краях напомнить? Поэтому народ может чуть страхуется, вполне логично и ожидаемо. 97% тутэйших водителей делают штанишки мокрыми и снижают скорость даже ниже разрешенной, когда видят гаишника или камеру, так чего тут из-за доли секунды бушевать:
Кто-то чуть раньше затормозит, кто-то чуть позже сообразит. Это Минск, детка. Последствия всех этих решений могут разными. Но вы с легкостью можете их избежать, если будете смотреть чуть дальше, думать чуть глубже и оценивать обстановку чуть вариативнее. Никто вам ничего не должен проезжать. Он может и на "зеленый" стать, если там кошка или еще кто вдруг побежит. Или кофе разольет. Или люк открытый увидит. Или про поворот в последний момент вспомнит (классика рубрики "типичный Минск" ). Надо быть готовым к любым неожиданностям. А вы тут вместе с водятлом МАЗа оказались неготовы к вполне вероятному и правомерному маневру. Есть над чем работать.

Marabu:

yyk,

Умения у всех разные
Не надо всех под свою линейку подгонять

вне зависимости от моих или ваших желаний, так или иначе это происходит — практически в любой сфере человеческой деятельности существует некая средняя линейка, под которую подгоняются разные умения.
В данном случае мусоровоз оказался излишне оптимистичен, а бусовод слишком пессимистичен

Нет никакой линейки
Есть обыкновенная распущенность водятлов.
Привыкших нарушать везде и всюду
Подумаешь красный, я что раз ездиу и никаму не памешау

Zioma:

У меня товарищ так на желтый проехал (типа не мог остановиться не прибегая к экстренному торможению) и получил в конце перекрестка удар справа от быстро стартанувшего на зеленый.

Вот бы мазы поездили пару недель по Притыцкого со стороны мкада в сторону центра и поубирали всяких ***, которые "завершают" манёвр на красный с Кунцещины на Лобанка... А то уже надоело упираться в этих "я и потом красный".

Marabu:

Не, ребяты, задолбался я с вами!... Устал, ухожу!...

Эту фразу не от тебя ждали

Пока гайцы заезжают на АЗС под кирпич "по оперативной необходимости" ничего не изменится.

babaca:

направо поворачивать на красный пора уже разрешать везде.

нет. нельзя ни в коем случае
потому что хренова туча муделей будет вываливаться перед носом , типа кто в жопу въедет, тот и виноват

кепкарей не могут научить уступать, когда они прутся на зеленую стрелку с красным.
а тут поворот ....

babaca:

направо поворачивать на красный пора уже разрешать везде

Нет, не пора...будет дурдом-дурдом...YouTube не сдюжит

babaca:

направо поворачивать на красный пора уже разрешать везде. Я пока незаконно практикую , но это же во всем мире не просто так работает.
Не про сложные перекрестки , но почти везде это ОК.

Не спешите с "гениальными" решениям в стиле крэпких рефарматарау.

Вы глазенки откройте. В этом городе люди стрелку "прямо" не могут проехать без проблем. А это в целом элементарней и проще поворота направо на "красный". Во многих местах ее убирают, потому что люди не могут пользоваться ей нормально и адекватно ЧУТЬ-ЧУТЬ покрутить головой на перекрестке. Я сам задолбался выезжать с гудком каждый третий-пятый раз с такими водЯтлами.

Если бы люди без проблем освоили элементарную штуку выше с доп стрелкой "прямо", то я бы с вами согласился. Но пока водЯтлы уровня тупилок в целом в городе, то такие относительно сложные маневры для наших водителей - прямой путь к росту аварийности и травматичности пешеходов, росту ДТП, заторов и в итоге - увеличению проблем и заторов в городе, а не уменьшению.

К большому сожалению. Поворот на "красный" направо - это для внимательных и соображающих водителей. Можно ли это говорить про минских?

АлексВл:

кепкарей не могут научить уступать, когда они прутся на зеленую стрелку с красным.
а тут поворот ....

Хочешь починить правое крыло - велком ту зеленую стрелку с основным + стрелка с красным
Минимум каждый второй 3.14 не уступает

Свердлова-проспект, Толбухина-проспект, Маяковка-Аранская