Lada Vesta

fret:

ну и расход чуть повыше полика.

веста Больше и Комфортабельней---поетому и расход выше---ето так и должно быть

лично мне не нравятся: панель приборов

а лично мне нравится панель приборов---што дальше?

рычаг кпп и четкость переключения передеч так себе

все абсолютно нормально---так и должно примерно быть---все включается и едет

у меня Пассат и Гольф в семье---там хуже дела с переключением

на Механике Передачи требуется именно включать Ручками---сами они невключаются

на Ютубе полно видео как правильно включать Передачи

Metallector:

а лично мне нравится панель приборов---што дальше?

так-то да, мне тоже приборка нравится, так что приборка вообще не аргумент)

Dimych75:

Вот, на мой взгляд, сравнимые и более-менее приличные для гражданского использования комплектации:

Веста люкс 1.6 механика - ~26 300

комфорта+ более чем, есть всё что нужно

Dimych75:

Учитесь втыкать передачи, а половоды как-нибудь без этого сакрального знания обойдутся - там обучения не требуется.

Что-то мне кажется, что у кого-то руки ( | ) =)) что у меня, что у жены, что у остальных, кто садился за руль абсолютно никаких притензий к коробке нету (помним, вой - это не баг а фича=))), что вы там с нею делаете, что у вас передачи не включаются? ДВумя пальцами на расслабоне все включается)

Metallector:

причом на незаведенном включается без сцепления

это ж везде так, по крайней мере везде где я пробовал

wlt:

zkirz, а что по денюжке? может дешевле бы встал ещё один оригинальный комплект 17?

ППМ:

zkirz, что по деньгам?

Добавлено спустя 39 секунд

смотрятся супер

тут все несколько неоднозначно получилось. Оригинальные диски есть в продаже завода-изготовителя. Но почему-то нет в продаже Беларуси, и что странно - России, кроме как у официальных дилеров. Кроме того, их не отгружают коммерческим поставщикам, кроме дилеров Лады (инфа не точна, но имеет вид). Видимо политика реализации сервиса. Сам завод K&K запустил еще 2 модели дисков в оригинальном исполнении размера для СВ КРОСС-а, с различным рисунком "спиц". Видимо не плохая реализация Кросса на рынке СНГ и многократные кражи колес в России диктует дополнительную прибыль По стоимости - орг. диски в цене нехреново превышают "сотку" за колесо и нагнетают уныние. Те что у меня - обошлись значительно дешевле. Стоимость озвучивать не буду, так как цена с поставщиком была оговорена ранее, на единственную "замену" оригинальных - FLANKER. А заказ был не исполнен. Предложили новую серию дисков запущенных в производство K&K в конце сентября серии SILVERSTONE для СВ Кросс-а, по цене ранее заказанных, еще и со скидкой. Я забрал диски без лишних размышлений. За что поставщику мой респект и уважуха за твердость своих обещаний

Metallector:

Задняя абсолютно на любом авто ето легкие траблы---ето особенность Задней передачи а не коробки

Нифига, у меня на реношной коробке вообще никаких проблем - легко и чётко "задняя" включается всегда. На старых машинах с этим была проблема.

О, Алекс восстал из бана)
И как всегда со своим единственно правильным мнением.
Думаю, долго не протянет, и в очередной раз вскоре проследует на кукан)

Все таки кастрюли выглядят крайне убого.

Metallector:

у меня Пассат и Гольф в семье---там хуже дела с переключением

что за состояние авто VAG такое, что там с КПП хуже чем у весты ?! Два в семье VAG-а и в сравнении с ними, печалька в Lada VEsta SE.
(речь про МКПП)

Oran_Gutang:

Стоит такой рыган каля 10 тыщ трампов, но пробег у него уже наверняка под 200 тыщ будет. Веста не намного дороже будет, принципиальной разницы между ними не будет при этом, разве что рыган наверняка с 1,5-литровым дызялёчком, который наверняка скоро потребует оперативного вмешательства.

За 10-10.5 евро пригоняется Меган 2015 года с пробегом 60-70 тысяч. А не дрова, в виде рыгана, как выражается наш носитель высокой культуры

Мобил.де + возврат НДС +140указ. Или лизинговые машины

В этой машине будет 8 подушек, а не 4 как у Весты и мотор с средним расходом солярки 4 литра. а не минимум 8 как у Весты
А это и есть принципиальная разница, которую невозможно никакак нивелировать
И эта, а Меган каким то боком. Рено Клио - вот конкурент Весты. Меган - это С класс

Клио

За 10-10.5 евро Клио будет на максималочке с пробегом 30-50ккм

Т..е на пробеге 10.000 Меган будет экономить 700-800 рублей, что просто завердохуа в этом бюджете
1.5дси конечно мотор так себе, но не хуже тазомотора однозначно. И если за ним следить, то 300-400 ходит норм

А за цену Весты на максималочке - 15уй, сейчас благодаря указу 140 можно чорта лысого пригнать... Ту же Октавию 2015-26 года 1.6Д на ЛЕДах и прочих пряниках

Но дело в том, что подавляющее большинство Вест берется в кредит, т..е. живого бабла тыщ 5-6...