ЭЛЕКТРОвелосипед

V.o.l.k, так стоило ли этот покупать, когда можно было имеющийся в наличии электрифицировать?
Плюс 1000 рублей и норм бы получилось. Думаю, шо даже с учётом нововведений такой раскладник на тротуаре вряд ли заинтересует продавцов полосатых палочек. А если еще подкручивать педали для вида, то вообще не посмотрят в вашу сторону.

V.o.l.k:

Jufo, Интересовался данной темой, но понял что проще готовый купить, чем мостырить мотор колесо, менять спицы, тянуть проводку, колупаться в контроллере и т.д. и т.п.

С комплекта на доноре электровелосипед собирается за 2 часа. Или обратиться к спецам, которые за работу возьмут рублей 150.

С 01.09.25 на всех тротуарах и велодорожках РБ

вот вам АКБ на заводе,качество

.

tok981:

на выходе

ГАИ подумает, бомбу прикрутили.
https://wenbox.online/p239288445-elektrovelosiped-syccyba-dyujmov ... 1815667711 Первый раз вижу, что в рекламе указали реальную дальность , а не какие то "мифические" 60-70 км на таком аккумуляторе.
https://wenbox.online/p239288426-elektrovelosiped-kugoo-kirin.HTML А такое бы никому бы не рекомендовал бы, даже "незадорого" Если сделано внешне по виду "дорого богато" и цена небольшая, такое развалится в течении ближайшего времени.

Ну так-то, если ехать до 20 км\ч, то батареи хватает в 1.5 раза больше чем ехать 30 км.ч. Проверенно.
Все сылки нерабочие у меня, у Аладкоя.

tok981:

duc9, если ехать меньше 20,то пропадает смысл в моторе. велосипед весит меньше,а пробег безлимит

Большие дистанции, тяжко на педалях. И старт, тоже всегда усилие, а здесь на легке. Ща вел на ремонте езжу на обычном однозвёздочным, больше 20-ти вообще не разгоняюсь, только щас понял что обычная скорость для велика - это 15-20 км\ч максимум. И опять же реально переосмыслил, что не создан велик для скорости, это его оптимальная скорость и соответственно все узлы спроектированны на эти параметры. А если носится 40+, то всему придёт жопа в самые короткие сроки, даже если велик за 1000+ баксов. Я вот принял уже решение что настрою контролер максимум на 30 км\ч и чтоб даже соблазна не было иногда больше ехать. Это не мопед с толстой рамой с подвеской, в 2раза толще подшипниками и т.п и т.д.
Щас езжу по одним и тем же доргам на обычном велике и вижу что проезжаю те же препятствия с в 2 раза меньше скоростью, а на электро проносился чтоб не сбрасывать скорость...
И опять же реально приобрёл своё собственное мнение, что оптимальным по тротуарам 15 км\ч, по вело дорожкам 25 км\ч, по трасе 30 км.ч, дальше гробить велик можно и до 35 км\ч, но там уже удары по подвеске сильнее и прочие проблемы для велика(это происходит из-за неестественной посадки с сильным давлением на заднее колесо, если бы ездил на педалях усилие на заднюю ось было бы меньше, так как крутишь педали и частично усиле снимается с задней оси на среднюю). Всё что выше, как в этих 3-х случаях, это ненужное балавство для детей. Это адекватные скорости. И вот так должно выглядеть здравое законодателшьство в ПДД как по мне, за которое я топил бы. С оговоркой, что топил бы потому, что такие нормы у нас в стране. В иделе надо чтоб как на Украине и в России, и в большинстве стран европы и мира, велики вообще не имели прав ездить по тротуарам, только бабки старые и дети до 14 лет. Но раз уж у нас особый путь то 15км\ч - это оптимал, пока чиновники не выздоровят и не прозреют.

duc9:

Щас езжу по одним и тем же доргам на обычном велике и вижу что проезжаю те же препятствия с в 2 раза меньше скоростью, а на электро проносился чтоб не сбрасывать скорость...

спортом заниматься нужно просто

pyzalo65:

Что вот это?

Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

Как это можно деду инвалиду перепехнуть через пешеходный переход?

Сколько весит, сколько прёт?
Если весит более 35 кг или прёт свяше 25 км/ч - это мопед по закону с 01.09.
Сертификация и регистрация в гаи соответствующая.