Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

PasGor:

poligraph:

PasGor, например безключевого доступа

Эм, у меня есть. Octavia Style. Что ещё?

в базовой стайле нету безключевого доступа, по крайней мере на дорестайле

еще в октахе нету в базовом стайле электросидений, нету боковых зеркал с затемнением, нету переднего парктроника, противотуманки без корнерлайта, нет центрального подголовника сзади, нету диодных ходовых огней - только опцией с ксеноном/лед, нет подсветки в козырьке

ну и в 2016ом году смартлинк был не активен с завода

по поводу подогрева лобаша - если бы сегодня у меня был выбор, я бы предпочел взять авто без него.
как возвращаюсь из командировки и после арендной машины тут же вижу эти долбанные нити.

Зачем сравнивать Кодиак и Октавию по каким-то опциям, если это в принципе разные машины. Опции кроссов рынком сейчас диктуются, да и в сегменте кроссоверов шкоде нужно вложения отбивать, даже вон ниже тигуана выкатились

меня спросили - я ответил, стайл в октахе весьма пустой

В своё время на пассате b6 после замены оригинала на асаши тоже увидел.

Shaman4ik86,

как докинешь хотелок, уже и ценовой суперба оказываешься

сомневаюсь, что Октавия Стайл с «хотелками» будет в цене Суперба Стайл с теми же «хотелками»

poligraph:

по поводу подогрева лобаша - если бы сегодня у меня был выбор, я бы предпочел взять авто без него.
как возвращаюсь из командировки и после арендной машины тут же вижу эти долбанные нити.

+1
никчемный лобовик. до него юзал Форды разные с обогревом лобового, там нити потоньше были.

PasGor:

Мне "повезло" - я их не вижу от слова совсем. Ну т.е если прямо присматриваться, то вижу, а так не замечаю.

А7 style, Elegance + 2018. Может начали стекла производства РФ ставить? В солнечную погоду эти нити сильно портят жизнь.

у кодьяка вроде безнитевой обогрев.
никаких напрягов с тем что есть нити.
но стоимость его как допа ставит вопрос о том насколько это целесообразно.
тем более если смотришь дизейлый вариант, то лучше за вебасту доплатить.

Adventurer:

кстати, люди нас форумах шумят, что теперь на рапиде сайлентблоки стабилизатора не меняются, а приварены ?!
странно что в России об этом говорят, а у нас - молчек

Действительно, втулки стабилизатора не разборные и на А7. Вчера снимал стабилизатор:

Предполагаю, что производителем заложена замена стабилизатора вместе с втулками.
В принципе, заменить втулки отдельно можно...

poligraph:

абсолютно глупо делать неразборной втулку...

это с точки зрения потребителя, а с точки зрения производителя - зачем продавать деталь за 10$? когда можно продавать ( особенно ) на гарантийных авто - деталь в сборе за 200!!

маркетологи рулят

Vfs19791:

Предполагаю, что производителем заложена замена стабилизатора вместе с втулками.В принципе, заменить втулки отдельно можно...

таки да, после первой замены будут разборными.