Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Buz:

Вчера мыл машину, Пыжика 406, анетнну сломал на крыше. Никто не сталкивался - сколько она стоит?

в декабре звонил на сифтранс - сказали в сборе 24 тысс, но так и не купил...

dmitry_cz:

А как себя ведет АКПП на машинах до рестайла, надежна ли? Интересует в частности бензин 2.0 + АКПП? Полагаю, что расход будет порядка 13 литров в городе.

езжу на 406 -2,0 -автомат -98г -дорестаил двигло XU10J4R -- апарат шустрый, но с места трогается туповато. передачи 1-2-3 переключает на 3 тысс, ну может на каплю меньше (хотя бывает и больше, даже не на спорт режиме) , 2-3-4 на 2.5 - 3тысс.. и все относительно - смотря как прогрелась коробка, как давитть на педальку...

по пожираловке - сейчас в городе меньше 15 не получается, летом не знаю, но говорят меньше.

обычно там AL4 стоит. тут малость написано про них

http://forum.aves.su/viewtopic.php?t=18781&highlight=%CF%EE%EA%F3 ... 0%CA%CF%CF

лично мое мнение - лучше механику - меньше гемора и крепче спишь..

-atlz-, а чего тут обзванивать

суть проблемы сводится к тому откуда течет - из под клапанов или собственно по насосу. К двум верхним можно добраться не снимая насос с мотора, а вот другие два, равно как и полная переборка всего, только со снятием с авто. А со снятием это 200 у.е. готовь. Зато можно будет спать спокойно...

-atlz-:

200 у.е - это конечно не то снотворное, от которого спишь спокойно

увы но полная переборка + ремкомплекты все на столько и вываливается. Но если снимаешь то проще перебрать все, чтоб не пришлось через полгода снимать опять.

pashnat, щелчка от включения муфты и просадки оборотов не слышно и не видно. При включении (видно что муфта вращается) компрессора под капотом посторонних звуков не слышно, а вот в салоне слышен звук типа как от гидриков, звонкий такой. Кнопочку выключения кондея нажал, щелкает релюшка включения муфты и тишина.

диагностика снятого насоса на стенде - 190 тыс.,

После этой процедуры точно будешь знать сколько осталось жизни еще насосу... , я как-то пожалел денег на это...да и спиться лучше...

У меня иногда заметно какое-то типа бренчание на холостых, и как кажеться в районе катализатора, но он точно вырезан, а бренчание слышно тока когда сидишь в салоне... проверял все снизу..ничего не болтается..странно...

А у тебя найти можно только если словить этот звук на яме, что бы послушал второй кто...

Может насос ГУ ?

Еще вопрос , какая подушка двигателя отвечает за гашения вибраций, что бы не передавались на кузов?

ВОт как бы вычислись умирающую... там верхние подушки по безумной цене продаются

bigol, Даже если бы и знал где взять, сам менять точно бы не стал, с насосом не знаком...попасть на бабки из-за своих рук( совсем не кривых ) не хотелось бы... мало ли какие есть нюансы при разборе...

no bugs, спасибо за инфу

Eddy, у меня бубнило сцепление - выжал педаль или дал газку - переставало.