Путешествие на авто по Европе

ryhor.a, хе.. даже если я потом буду ездить 15 тыс в год по городу.. (при 15л по городу разница составит 1тыс$ за год)

Если уж брать поездку, то самые реальные цифры: 9-9,5 у меня расход по трассе при 130-150... на баке 65л больше 800км не проеду... Среднюю стоимость до 1,25 точно стоит поднять.. 80*9*1,25=900 евро.. Окупается установка за поездку всё равно (500 евро экономия)..

Karshachok:

DOKTOR174 :

Вот планируем летом в Мюнхен съездить,не подскажите по какому маршруту лучше,ехать думаем через белосток

Я ехал вот так. Как лучше - зависит от того, насколько быстро хотите доехать и что по дороге посмотреть.

да читал уже Ваш опус ,по дороге смотреть особо не чего не хочется,так как на месте будет довольно плотная программа.Ну и насчет быстро,скорее всего будем где нить на ночевку останавливаться.А как лучше через Чехию или объехать ее?

mr_heartless ставьте и никого не слушайте. стоимость газа средняя по европе (не считая польши) 0.6 евро

бенз от 1.4 до 1.6.

расход газа на 2.5 V5 получился 10 средний, хотя в рб 11 трасса , город больше. у меня газ окупился двумя поездками по 6500 км (тут в топике отчеты есть)

Zylog, ну вроде да.. 8тыс км это 1200$-1300$ топливо, если V6 3,2л бензин..

Если поставить газ и списать его окупаемость на каждодневный пробег, то поездка выходит по другой цене 500$ на топливо..

Посчитал, что перелёт хоть и не дорогой, но дорога до аэропорта в каком-нибудь Гданьске, потом стоимость такси, чтобы посмотреть Барселону дней 5.. Стоимость дороги отвернуться к друзьям на южное побережье...

На своей машине всегда приятнее.. должно быть )

В Лондон здорово было бы съездить Что по визе у вас?

ryhor.a:

mr_heartless:

Я думаю поставить газовую установку на автомобиль (v=3,2л).. 8 тыс км туда-обратно до юга Испании..

если 2 тыс км по 1евро и 6 тыс по 1,5 евро при расходе 10л = 1300 евро...

Теоретикам надо четче подходить к цифрам

Практики же примерно вот так думают:

1. для 3.2 л бензиновой машины на трассе расход будет 8-.8.5 л при скоростях 130-150 кмч. в отличие от 2л мотора, которому на такой скорости надо 11-12л на 100км

2. в РБ бензин грубо 0.75е

3. в польше бенз 1-1.2е

4. в швейцарии бенз дешевле 1.5е

5. в испании он тоже дешевле 1.5е

6. на одном баке 0.9-1к км легко можно проехать

и соответственно примерно получается вот так: 80*8*1.1 ~ 700е на поездку

на газу немного дешевле, но по 0.5е вы горячитесь однозначно

ну и ставить его только ради поездки смысла нет - ставить его есть смысл если вы много и густо ездите в течении года.

На 130-150 на бензине расход около 9-10 литров. И 100% на этих скоростях 6 цилиндров перед 4мя никаких преимуществ не имеют. Я по европе ездил на r4, v6, v8. Самые экономные на трассе это дизеля ну и газ наверное.

У легкового дизеля на таких скоростях расход 7.5 примерно. 1000км на легковой бензиновой на скоростях 130-150 - это надо бак 100 литров и суперэкономный двигатель. А такого в природе не бывает, ну кроме пассата универсала b3-4, или других монстров со спец баками.

Даже на дизеле до англии и назад бенз плюс оплата платных автострад (франция) будет около 700 евро минимумум. Перелет лоукостом на троих из каунаса или вильнюса можно поиметь туда-обратно за 200 евро, а при хорошей даже 120 и меньше.

DOKTOR174, я просто не люблю пустых звонов в словах.. Если конкретно давить против, то с фактами, пожалуйста...

=TS=, действительно, если вдвоём ехать 8тыс км, то дешевле перелёт.. но многого не увидишь.. и с чемоданы катать туда-сюда по каждому поводу/переезду, если запланировано минимум городов 5... Я этим летом чемодан покатал на тысячу миль по Америке, больше не хочу от автобусов/поездов зависеть, пусть даже самолёт забросит в нужную страну..

=TS=:

Даже на дизеле до англии и назад бенз плюс оплата платных автострад (франция) будет около 700 евро минимумум...

По Франции можно и по бесплатным дорогам ехать!

Зависит от того, какая цель - быстрее доехать или посмотреть страну.

прикольно.

mr_heartless, проще таки слетать туда самолетом (дешевле и самое главное быстрее), а если очень охота - взять на прокат какой нить кабрик и поездить по красивым прибрежным дорогам. А не трестить такое дикое расстояние в машине Наверное, это надо очень любить ... да.

Evgeniy, да. Самолётом быстрее.

Но с другой стороны, ехать в своей машине (не обязательно кабриолете ) - значит ехать в своём ритме и по своему маршруту, практически ни от чего не завися и ни под что не подстраиваясь.

Дак а как до Англии и обратно из РБ вышло 350 евро на топливо? Там туда-обратно под 5-6 тыс км выходит, если еще там немного поездить. А это полюбас около 500-600, а рельно и под 700 евро.

Если ехать 130 - то впринципе расход близкий к 7 на легковом бензе получить можно. Но на 150 - я ездил на легковых 1.4-6.2 объемом - были всегда средние расходы близкие к 9-10 литрам.

Если ехать по франции или италии по бесплатным дорогам - средняя скорость почти везде будет под 60 (если по обычным между городами), а по автострадам 110. Но конечно если тщательно рассчитать, то можно и по франции и по италии проехать частично по немногочисленным бесплатным автострадам и сэкономить на этом.