Дурдом на дорогах

Mulik1366:

=15:

если иной порядок движения не определён дорожными знаками "Направления движения по полосам", " Направление движения по полое" или соответствующей горизонтальной дорожной разеткой.
3. Последний фрагмент, загорается зелёный - из крайней правой авто проезжает прямо...

Если полоса, только для поворота на право, то прямо ни как. тогда не вижу смысла в пункте 104. так что нарушение на лицо.
а в последнем фрагменте, крайняя правая полоса, только для поворота на право, согласно горизонтальной дорожной разметки.

в случае с маршруткой - там по знаку и по разметке прямо и направо.
так что косяк ваш там. единственное за что маршрутку можно привлечь - за 15 метров сплошной перед перекрёстком.

Arrow:

да уже заметил, что в городе если просится в ряд, то лучше перед дорогой машиной и не телкой за рулем

ну, кроме, наверное, владельцев бмв. А вот на счет мерсов в 220,221, слк кузовах - почти всегда впускают, уступают, пропускают для левого поворота во дворы, даже при интенсивном движении. Вот сегодня такой вот перец на 221 спокойно так остановился и дал повернуть налево во дворы на Коласа. Реально приятно было после полутора минут тупняка, получить вот такой вот нежданчик. По поводу того, что он затормозил поток - все равно он сравнялся с потоком на ближайшем же светофоре, которые у нас в Минске как известно живут своей жизнью и не подчиняются никакой логике - нет зеленой волны ни на 30, ни на 40, ни на 50, ни на 60, ни на 70, ни на 80 км/ч. Всё сделано так, что ты постоянно стоял и тупил на светофорах. и почему-то случаи с мерседесами всплывают в памяти чаще всего. А наиболее неадекватные - это водители пассатов на региональных номерах, серые ситроены ц5 (не в универсалах), ну и уксусы во всех своих проявлениях, чаще всего даже не подозревающие про наличие пдд

somikvvv:

...
Просто нарушение ПДД

...

Это перл только ради чего непонятно, если не ошибаюсь (лень искать) до 5 базовых.

это же они перед кругом стоят

DeathInfector:

часовой северной башни,
Так он туда перестроился, чтобы повернуть направо, а потом передумал, но никак ен с целью опережения.

Всегда интересовало, как ГАИ будут доказывать цель моего перестроения мне, если что?

кино покажут, прициденты бывали

Charapaha:

классическая зарисовка, конечно: первый ряд далеко за стоп-линией

И что есть "стоп-линия" в Минске? Чуть правее камеру и ГАИ московского, чуть прямее - городская. А может это их сотрудник на задание спешил?

Balashov:

Самый умный.

Москоу стайл

Balashov, насколько я помню перекресток, вы не правы, somikvvv едет на стрелку с основным зеленым, поэтому у него преимущество.
А вообще эта тема другой ветки, где это уже не раз обсуждалось.

Bacёk:

Так что делайте выводы...

а вывод прост - человек ездит по понятиям и о пдд он только слышал =)

часовой северной башни:

DeathInfector:

часовой северной башни,
Так он туда перестроился, чтобы повернуть направо, а потом передумал, но никак ен с целью опережения.

Всегда интересовало, как ГАИ будут доказывать цель моего перестроения мне, если что?

кино покажут, прициденты бывали

Вот как можно доказать именно цель?
В ПДД нет запрета на опережение по первой при наличии 3+ полос, только на перестроение с целью опережения.
Другая у меня цель была. Что-то зашумело в машине, перестроился, хотел остановиться на обочине и посмотреть. А потом бах - и тихо стало. И я поехал дальше по второй полосе.

Как по мне, это один из самых непонятных пунктов ПДД.