Дурдом на дорогах

Zioma:

Continental:

100 без всяких последствий можно ехать в любом ряду....

А 119? Особенно если уже был недавно залет на больше, чем +20?

Меньше всего движущееся препятствие в левой полосе должны волновать залеты тех, кто нагоняет его сзади...хотя даже здесь существуют долбодятлы, не умеющие повернуть на право по-человечески, без понтов.
Причин спешить могу найти много, причин тупить в левой

Lisenak1986:

и я не могу придумать хотя бы одной причины...

Аналогично не могу придумать причины ехать быстрее в крайней левой полосе при свободных правых и требовать, чтобы тебя пропускали.

Свободны правые полосы - едь там. Не надо будет никого пропускать, не надо будет никого сгонять.

АлексВл:

DeathInfector:

Аналогично не могу придумать причины ехать быстрее в крайней левой полосе при свободных правых и требовать, чтобы тебя пропускали.
Свободны правые полосы - едь там. Не надо будет никого пропускать, не надо будет никого сгонять.

опережение справа
левонамагниченный может внезапно, в том числе и для себя, выйти из анабиоза

Стабильно вижу таких каждые выходные. Когда с разницей в скорости 30-40 км/ч приближаюсь к намагниченному в левой (до этого например кого-то опережал, а через 50-100 метров висит это чучело), и вот я уже подъезжая вплотную к нему начинаю крутить руль вправо, а оно вдруг очухивается и испугавшись быстро приближающееся ТС сзади все-таки решается уступить и иногда без поворотников тоже начинает перестроение вправо. И начинается хаос. Либо дико оттормаживаюсь, либо резко кручу руль обратно. Но эти довены иногда начинаютопять смещаться влево и получается ситуация, аналогичная встрече двух людей в узком проходе, когда перед друг другом прыгают и не могут определиться кто с какой стороны пройдет. Вот какого эти помидоры не могут просто ехать в правой, чтобы избежать такой ситуации.

А недавно видел дустера, который поливал на въезде в минск с м4, 60 в среднем ряду. как бы не крайний левый, но это был вечер воскресенья, очень плотный поток, слева от него 120-140 летят, справа 90-120, в том числе грузовики его опережают, а сзади него люди оттормаживаются. но его ничо не смущает, может бухой был,хз

DeathInfector:

Свободны правые полосы - едь там. Не надо будет никого пропускать, не надо будет никого сгонять.

Я уже кидал.

Woffkaa:

Опережаешь по правой - кляци мамкин гонщык, куды лятишь.
Опережаешь по левой - странно видеть автора в левой. А вот ехал бы не в левой....
Опережаешь по среднему - доказательство опасности опережения справа.
Опережаешь по обочине(не важно левой или правой) - ах ты *** ***** **** **** ***.

Так никто и не ответил, что не так. Помню только что-то в стиле "надо было подъехать, поравняться, стать на колени и попросить разрешения проехать рядом с ним - и только тогда опережать". Но я такой вариант не рассматриваю.

Marabu:

И это вполне может подействовать: неоднократно замечал, как злостный левонамагниченный после того, как опережаю его справа, выходит из анабиоза и смещается правее – значит, что-то до них доходит!

Только тут несколько сценариев:
1) на достаточном расстоянии перед носом перестроится
2) в 10 метрах перед носом он перестроится перед тобой, вынудив тормозить (т.к. не понятно, может у него мозг окончательно умер и он потерял управление)
3) прямо в тебя перестроится, когда будешь опережать
Ну и, конечно, после тебя сразу перестроится назад в левый.

Но по правому, в большинстве случаев, намного быстрее. И даже по полосе торможения почти все едут быстрее, чем "гоншчыкы" в левой и средней полосах. При чём даже на какие-то грузовые в конце полосы торможения едут быстрее левой, где 100 разрешено. Мне всегда смешно за этим наблюдать.
И, как видим, некоторым даже санитары не могут помочь не ехать в левой. Что уж говорить про гусей, которые совершали перестроения из пустой полосы, чтобы оказаться в левой или, как минимум, быть поближе к ней. Спасибо им.

Continental:

а если +19 так не боишься - то в чём проблема ехать 109 в среднем к примеру?
сильно много времени выигрываешь двигаясь 119 иногда но в левом?

Приеду на минуту раньше домой, пару постов в дурдом напишу.

Zioma:

Приеду на минуту раньше домой, пару постов в дурдом напишу.

Так пишите в пробке, какая разница где писать ?

Marabu:

Пока гаёвня не начнёт массированное зомбирование автомобилистов на тему «нехорошо ездить левее, если свободно правее», толку не будет! Кратко и чётко регламентировать эти требования букварём ПДД вряд ли получится — значит нужна психическая атака на уровне понятий
И это вполне может подействовать: неоднократно замечал, как злостный левонамагниченный после того, как опережаю его справа, выходит из анабиоза и смещается правее – значит, что-то до них доходит!

Много раз по М1 бывало еду свои 130-140 км/ч в правой полосе, никого не трогаю, при этом нагоняю левонамагниченного. все бы ничего, если б так и ехали по полосам, но нет, этот мудозвон перед самым носом включает правый поворотник и перестнаивается в мою полосу (суч*ра). мне тогда приходится немного оттармаживаться и перестраиваться в левую, что бы его уже обогнать. самое интересное, что когда я его обгоню и перестроюсь обратно в правую полосу, он же опять перестраивается в ЛЕВУЮ !!! это бл**ь как называется?? это вообще что такое было?? какие у него там электроны бъют в пустую черепную коробку, что бы так сделать???

Zioma:

Elv:

Zioma:

Приеду на минуту раньше домой, пару постов в дурдом напишу.

Так пишите в пробке, какая разница где писать ?

Я за рулем телефон в руки не беру. А когда стремительно мчусь в левой полосе со скоростью 100, то мне назад смотреть некогда, надо оценивать что впереди происходит. Да и кто там сзади может быть, если быстрее сотки в крайней левой на мкаде ехать никто не имеет права. А потом сразу на съезд через все ряды. Даже назад смотреть не обязательно - там же быстрее 90 никто ехать не имеет права.

еще не забываем перед камерой в тормоз до 80 км/ч ))) а то вдруг сфоткает) все ж так делают )

Zioma:

когда стремительно мчусь в левой полосе со скоростью 100

валасы назад ?

Zioma:

У меня прическа валасы уверх.

по законам физики Вы тогда должны ехать вниз ?

Zioma:

Это не шуточки - 100 км/ч.

понимаю