Кто как заводится в такие морозы?

На самом деле, разбавил на всякий случай. Все же больше чем -20 у меня есть сомнения в обычной зимней...

Обе бензиновые машины заводятся с первого раза, пару секунд правда крутит в холостую. Масло в одной машине даже 10w40, думал будет плохо крутить, обычно лью 5W40.

меняла:

Пох мороз на улице, я реально в квартире мёрзну) На подоконнике стеклопакета +10, на полу (замерял комнатным термометром) ещё холоднее,на уровне головы +18. ИпануЦЦа уже можно, на улице дубак в квартире тоже и спросить а кто всё спи*здил при постройке дома не у кого. Первый этаж пятиэтажки, пол ледяной,вроде толстые кирпичные стены а толку ноль. Вчера за 5 минут стишок состряпал, хотя меня как декабриста отправят за него в ссылку но что же делать-поеду))) Нескладно конечно и с матерком но как в холода без матерка?

Дома однокамерный стеклопакет, дом совковый кирпичный 1980 года постройки, последий этаж, квартира угловая, качество кладки кирпича на 2 из 5. Дома батареи почти с полностью перекрытыми кранами и температура +25 Да, дом крайний на районе, возле водоема, ветер тут 90% дней в году зверский.

Adventurer:

ego1488:

Adventurer, ты сегодня снова без свечей?

да какая разница ?
что то меняет ?

я в шкодах не силен. но судя по твоим мессагам - не меняет. им вообще походу ничего не надо - ни свечи, ни топливо. хорошая машина, сразу видно.

Пётр:

Аккум Exide 72. 3-й год, без дополнительной зарядки как поставил так и стоит.

Пробеги наверное нормальные. У меня как было 7км до работы, так аккум разряжался за неделю ниже 75%, что уже опасно для него в такой мороз, может замерзнуть и разломать льдом сепараторы и обмазку в банке.

меняла:

Ну согласитесь и дизель дизелю рознь!

это да.
на входных заводили товарища дрындулет (каблучок французский - надо было колеса перевезти) - 1,9 обычный атмосферник (2008 или 2009 г.в.). уже 150к пробежало это чудище по нашим автобанам.
4 литра кипятка + пускач спасли это достижение автопрома.

хотя кипяток и пускач спасают все.

меняла:

значит нужноутеплять пол

я бы начал с окон - разобрать все откосы, нормально пропенить, сделать пароизоляцию. потом уже пол.

A_Lee_Ksei:

Пётр:

Аккум Exide 72. 3-й год, без дополнительной зарядки как поставил так и стоит.

Пробеги наверное нормальные. У меня как было 7км до работы, так аккум разряжался за неделю ниже 75%, что уже опасно для него в такой мороз, может замерзнуть и разломать льдом сепараторы и обмазку в банке.

жил я близко от работы тоже ездил 7-8 км...хватало на всю зиму без проблем аккум всегда заряжен был. и на выходных машина бывало ездила а бывало что и стояла

меняла:

плюс допустим у Опелей стоит штатный подогрев топлива.

Не надо обобщать, например у меня Опель и у него не стоит

dojoarcher:

Klyopa:

+1
аккумуляторы, свечи - все это пофигу, если топливо не может отфильтроваться и попасть к форсункам.
В ГОСТах пишут о предельной температуре фильтруемости, но почему-то нигде не нашел характеристик этого фильтра из ГОСТа.
Кто-нить в курсе какие там фильтры юзаются? Одно дело отфильтровать через 20 мкр и соовсем другое через 5 мкр.

Возникает подозрение, что фильтр этот - это сетка рабица.

45 мкм.ячейка.

Hitman:

dojoarcher:

Klyopa:

+1
аккумуляторы, свечи - все это пофигу, если топливо не может отфильтроваться и попасть к форсункам.
В ГОСТах пишут о предельной температуре фильтруемости, но почему-то нигде не нашел характеристик этого фильтра из ГОСТа.
Кто-нить в курсе какие там фильтры юзаются? Одно дело отфильтровать через 20 мкр и соовсем другое через 5 мкр.

Возникает подозрение, что фильтр этот - это сетка рабица.

45 мкм.ячейка.

Вернемся к моему вопросу: откуда в середине зимы в при морозе в минус 20 на сетке(там совсем не 45 мкм) перед насосом парафин?

Про парафин в фильтре спрашивать не буду, там микроны меньше.