ЭЛЕКТРОвелосипед

aladkoi:

duc9:

не должно быть возможности программно выставлять скорость, а только конструктивно.

Это вообще набор слов в стиле господина Кличко. Здесь нет никакого смысла.

Это всего-лишь подтверждение того , что кто-то абсолютно не в теме .

Да какие контроллеры, какие проверки?! Речь идёт про то чтобы выпилить полностью всё электрическое с тротуаров. Кроме шеринга. Они сумеют договориться. А так едешь с мотором, забрали на экспертизу и дадут заключение, что это мопед. И не важно, что там у тебя. А дальше иди делай доки, в гаи, права, страховка и на дорогу. Моноколеса вообще походу прибьют. Им и на дорогу никак и на тротуарах запретят, сейчас вообще какую-то чушь несут про них.

EW2SS, там получить категорию достаточно просто. поэтому да, лучше сразу на мот

aladkoi, устроишь народное возмездие?

aladkoi, а мне-то что? я на дорогу поеду

Кто проходил сертификацию самоделок(прицепов и прочего) знают, что там наносят вин номер на раму. Делаются фотки всего и вся и всё это хранится в базе. Так шо не проканает торговля сертификатами

aladkoi:

Это вообще набор слов в стиле господина Кличко. Здесь нет никакого смысла.

О да! Как же люди любят строить из себя умников на пустом месте, в чём и 5-класник разберётся...
Если ты хочешь чтоб тебе рассказывали как идиоту и разжёвывали, то этого делать никто не будет и идиотизмом заниматься. Я только вижу что Кличко здесь ты и тебе подобные. Всё понятно для любого адекватного человека. Что контроллер дающий возможность через кнопки на экране, либо софт на компе, настраивать скорость больше будут под запретом (вернее ты не сможешь с ними оставаться велосипедом, а будешь МТС). Это понятно индюку из слов на прес конференции. А у кого там есть желание что-то доказывать, то это надо делать не здесь, а когда велик заберут на экспертизу и обратится в суд , со своими доводами в стиле Кличко, что мол на заводе всё тоже программно настраивают и т.п. И вот тогда уже сюда приходить и рассказывать какой ты неКличко и умнее всех на свете.
p.s. И да, вариант снять экранчик и настроить конролер кт с макс скоростью на 25, вполне рабочий. Потому что ни программой он настраиваится ни кнопок нет. И на экспертизе это покажет что он легален я думаю. Но без экранчика нахер он вообще нужен тогда? Лучше хуавей купить за 30 рублей. А свеском так не проканает ведь софтом он настраиваится на компе.

Rutinka, ну так для этого и вводят сертификацию электричек, чтоб выдать техпаспорт. Гаишник же конкретно сказал, проходите обследование в девяти лабораториях и с их электронным документом к нам. А они уж выдадут всё, что надо. И на ПЧ. А там же надо как-то идентифицировать, кто это едет. Вот для этого и существуют номерные знаки.

Jufo:

Кроме шеринга. Они сумеют договориться.

Если бы договорились, уже бы в этих поправках фигурировали. А так шеринг самокатов с ограничением 10 км/ч - пешком дешевле.

duc9:

Всё понятно для любого адекватного человека. Что контроллер дающий возможность через кнопки на экране, либо софт на компе, настраивать скорость больше будут под запретом

Ну, погодите. То, что сказал этот чел, это слова которые ещё как-то нужно перевести в юридическую плоскость.
На сколько я знаю, в обычном случае эксперт проводящий экспертизу не имеет права вносить изменения в конструкцию или модифицировать прошивку или самолично поднимать скорость на том же кт нажатием кнопок. Эксперт анализирует всё именно в том виде в котором это к нему приехало. Но, я не зря сказал обычно. Потому что в этой стране в случае резонанса эксперт сделает так как ему скажут.
И вот теперь спустимся к более реальному развитию событий.
1- остановили, подняли колесо- максималка 25, "Хорошей дорого, езжайте". Если выше- вот тогда попадос.
Но это можно обойти на некоторых контроллерах увеличением диаметра колеса- контроллер думает, что едет 25 с диаметром 28, а на самом деле колесо 20 и раскручивается до 40+.
, на этот способ тоже видел кактрешают- ставят колесо на платформу с 2 роликами и уже по роликам смотрят скорость, а не по спидометру.
И ещё момент. Почему же всем автомобилистам 5 и 6 передачу не заваривают в коробке, ониж 150 на них могут ехать? Тоже бредово, как анекдот какой-то.
-Вам штраф,
-но я ехал 90...
-Да, Вы ехали 90, но могли же ехать 150, вот смотрите, садится в тачку и разгоняется до 150

Ну и прилепить превышение скорости, даже если пепелац в руках Иксперта разогнался до 40 имхо не правильно, так как должен быть зафиксирован факт правонарушения с конкретной скоростью на сколько превышено и т.д. Тут скорее подойдет пунк- что-нибудь типа не соблюдение требований ПДД которое может повлечь аварийную обстановку....