Дурдом на дорогах (архив)

Съездил в сб. на Слуцк. Всегда не нравилась та дорога... а именно кусок девятиметровки от Лошанского до Слуцка. Очень быстрые гонзалесы там постоянно едут на обгон как на таран. Причем если по ПДД обгон - опережение с выездом на встречную полосу движения - то по меркам тех гонзалесов - обгон - езда по встречной с неохотным перестроением (а скорее наглым втискиванием в последний момент) в свою полосу когда встречный уже сбрасывает скорость и вовсю сигналит фарами. Наблюдал особо показательную сцену. Вереди чешет грузовоз 80 с горки 70 по ровной и 60 в горку ... за ним очередь гонзалесов, которые постоянно меняются местами друг с другом посредством обгонов. При этом номер 2 из тех, что за грузовиком едут своим выпрыгиванием на обгон не дает обогнать грузовик тому, кто непосредственно за ним едет... но так как обогнать 2 машины сложнее - втискивается перед первым ... через надцать секунд ситуация повторяется с точностью до наоборот ... так и играли в шашки-пятнашки до Шищиц ... где вся колонна гонщегов гордо надавила на гашетку разогналась до 90+ и объехала перед перекрестком грузовик, который уже шел 50 мирно помаргивая правым поворотником. Кста номера на 5 там обычно более неадекватны чем на 7.

И ещё раз. Я не засыпал, не падал в обмороки, не употреблял препараты. Просто я чувствовал что моё состояние отличается от `нормального` поэтому принял меры и снизил на 10кмч скорость движения. При перестроениях на левую всегда смотрел не подрежу ли кого (и не подрезал таки). Снижение скорости на 10кмч (с 60ти до 50ти) в принципе не может создать аварийной ситуации. Другое дело что гонзалесы бибикающие лётали 70-80...

10. Водителю запрещается:

10.2. управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения, под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции;

Тут ничего не сказано, про то, что водитель должен снижать скорость в болезненном или утомленном состоянии...

Уж не знаю, дурдом это, или какой другой дом, но меня в числе прочих участников ДД сегодня утром, в начале 10-го, на кольцевой в районе Колядич, между слуцким съездом и Игуменским трактом остановил крестный ход. Группа клерикально настроенных граждан, с крестами и хоругвями, решительно двигалась по обочине МКАД, спереди их сопровождала гаевая машина, а сзади - скорая с включенной люстрой.

Чего только не увидишь...

Хммм... По обочине мкада разве можно идти? Или христианчикам уже можно грубо нарушать ПДД? Осенил себя кресным знамением (или чем там надо осенять) и топаешь где хочешь...

icedank, так я ж уже написал что вы белый и пушистый -)) [пусть это будет п.1]

Плюс похоже единственно правый вне зависимости от обстоятельств -))) [п.2]

По совокупности п1 и п2 - все вам бибикающие есть гонзалесы сиречь козлы. [п.3]

З.Ы. Предлагаю внести соответствующие изменения в следующую редакцию ПДД во избежание кривотолков и недопонимания.

Вы не дочитали про `ставящем под угрозу безопасность дорожного движения`. Ну не ставило моё состояние ничего под угрозу. И в качестве дополнительной `страховки` я ещё и скорость снизил.

ну это еще смотря как прочитать. Я вот например читаю так: - нельзя управлять ТС в утомленном состоянии, т.к. это ставит под угрозу безопасность ДД. А теперь попробуйте доказать, что это не так.

2.4. безопасность дорожного движения – состояние дорожного движения, обеспечивающее минимальную вероятность возникновения опасности для движения и дорожно-транспортного происшествия;

Скажите, усталость водителя уменьшает или увеличивает вероятность возникновения опасности для движения и ДТП?

а вот еще:

опасность для движения – изменение условий дорожного движения или технического состояния транспортного средства, угрожающее безопасности участников дорожного движения, вынуждающее водителя снизить скорость движения или остановиться;

Вы сами подтвердили, что снизили скорость в результате вашего состояния => создали опасность для движения=>не обеспечили безопасность ДД=> вы нарушили ПДД садясь за руль

Вы сами подтвердили, что снизили скорость в результате вашего состояния => создали опасность для движения=>не обеспечили безопасность ДД=> вы нарушили ПДД садясь за руль

В стопиццотый раз... Я снизил скорость что бы уменьшить вероятность создания аварийной ситуации. Вообще, более низкая скорость уменьшает вероятность ДТП, так?

В стопиццотый раз... Я снизил скорость что бы уменьшить вероятность создания аварийной ситуации. Вообще, более низкая скорость уменьшает вероятность ДТП, так?

читайте внимательно предыдущий пост. Вы снизили скорость - значит признали, что состояние вашего здоровья создает опасность для ДД, а не так как вы тут это представляете. Читайте ПДД

Колонна шла в сопровождении ГАИ и все согласно Правилам

Я просто интересуюсь можно ли вообще двигаться по мкаду - даже в сопровождении гаи. Вроде бы нельзя, но тут могу ошибаться...

icedank, Нет не так. И в Штатах, например, можете отгрести НЕХИЛЫЙ штраф за создание аварийной обстановки

У нас тоже можно отгрести штраф за создание аварийной обстановки. Но движение со скоростью 50кмч никак не подпадает под создание аварийной обстановки (знаков минимальная скорость движения я у нас вообще не видел).

PS. А вот движение со скоростью >70кмч по городу - это как раз попадает под статью... Как и подача звукового сигнала не по делу.

Я просто интересуюсь можно ли вообще двигаться по мкаду - даже в сопровождении гаи. Вроде бы нельзя, но тут могу ошибаться...

А почему нельзя? Это не автомагистраль.

icedank:

Обочины же нету? Только за ограждением. Хотя тут могу ошибаться.

2.34. обочина - выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами.

Т.е. она все-таки есть.