сухие цифры и факты - Температурная зависимость - Когда пора менять шины?
сроки и правила использования зимних шин в европе
http://koleso-sovetsk.ru/46-zakonodatelstvo-ob-ispolzovanii-zimnix-shin-i.html
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 26 октября 2010 16:02 Редактировалось 355, 4 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
15183
19 лет на сайте
пользователь #3311315183 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2838
20 лет на сайте
пользователь #239482838# 30 января 2012 14:11Hef, не надо быть категоричным. ремни тоже не панацея как и ближний свет. ширше на мир надо смотреть.
Через час те из вас, кто останется в живых, будут завидовать... Мёртвым. (С) -
Senior MemberофлайнSenior Member
3998
15 лет на сайте
пользователь #1507063998# 30 января 2012 16:29Berezina:
Hef:
у меня M + S
Это и есть зимняя резина.
да ну, с чего это? на летней китайской тоже написано M+S.
-
Apple TeamофлайнApple Team
5725
21 год на сайте
пользователь #53545725# 30 января 2012 18:11Or7gen:
да ну, с чего это? на летней китайской тоже написано M+S.
Marks&Spencer? )) Так это не резина... ))
BY PL SK CZ LT LV D GR I FR ES NL SE N DK USA TR TN VA UA GE RU -
Senior MemberофлайнSenior Member
3268
20 лет на сайте
пользователь #173313268покупал на balsana - не рекомендую. -
Senior MemberофлайнSenior Member
15183
19 лет на сайте
пользователь #3311315183# 30 января 2012 21:36Or7gen:
да ну, с чего это? на летней китайской тоже написано M+S.
Про не сертифицированные шины речь не идет.
А если шина сертифицированная, то маркировка M+S означает одно - это зимняя шина.
Никакой другой она быть не может.
А вообще шины бывают только 3-х видов по категории использования:
- дорожные
- зимние
- для временного использования
Все.Что касается понятия "зимняя шина":
"Зимняя шина" означает шину, рисунок протектора и конструкция которой
спроектированы с учетом прежде всего задачи по обеспечению в условиях грязи и
свежевыпавшего или талого снега ее более оптимального поведения, чем поведение
обычных (дорожных) шин. Рисунок протектора зимних шин характеризуется, как
правило, бόльшим удалением друг от друга элементов канавок и/или массивных
блоков, чем у шин обычного (дорожного) типа.Это официальная формулировка единственного документа, регулирующего автомобильные шины в европе.
Правила № 30 ЕЭК.
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
18
12 лет на сайте
пользователь #49759118# 31 января 2012 19:51ПоющиеТрусы:
on.liner:
Скажите новичку, а резину уже можно менять на зимнию?
on.liner, троль-неафит
нужно 
Так, нужно или не нужно??
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1668
14 лет на сайте
пользователь #2014761668# 1 февраля 2012 15:57on.liner, провожу для тебя мастер-класс:
граждане, подскажите, с учетом усилившихся морозов - имеет смысл перекинуть шип на липучку? или так перетерпеть, пока не потеплеет?А ты стал космонавтом??? Клуб неудачников на Онлайнере! Вступай сегодня! -
# 1 февраля 2012 17:30
ТРОЛЛЬ:
on.liner, провожу для тебя мастер-класс:
граждане, подскажите, с учетом усилившихся морозов - имеет смысл перекинуть шип на липучку? или так перетерпеть, пока не потеплеет?а зачем?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1668
14 лет на сайте
пользователь #2014761668А ты стал космонавтом??? Клуб неудачников на Онлайнере! Вступай сегодня! -
Nokia TeamофлайнNokia Team
7497
17 лет на сайте
пользователь #828947497 -
# 23 февраля 2012 11:10
ну что, пора тему поднимать
как потеплело, думал через недельку-другую уже лето вкидывать. а тут снега навалило, в понедельник -10 обещают.
кто что думает? -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 23 февраля 2012 11:14как землю отпустит, можно вкидывать
главное что небыло такого что на промерзлый асфальт вечером дождь, а ночью еще и минусща очень удобно стало, с сети ща есть инфа с дорожно-измерительных станций, например
http://i.centr.by/inforoads/Info/Dis/1смотрим температуру дорожного покрытия, как только рано по утрам дорога будет стабильно в плюсе, и похрен ночные заморозки, вот тогда и можно вкидывать
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 23 февраля 2012 11:20
ПИТъ:
ну что, пора тему поднимать
как потеплело, думал через недельку-другую уже лето вкидывать. а тут снега навалило, в понедельник -10 обещают.
кто что думает?Не лето, а всесезонку
Лето хай лежит до апреля
уйнаны -
# 23 февраля 2012 11:33 Редактировалось ПИТъ, 2 раз(а).
Shura1.1:
ПИТъ:
ну что, пора тему поднимать
как потеплело, думал через недельку-другую уже лето вкидывать. а тут снега навалило, в понедельник -10 обещают.
кто что думает?Не лето, а всесезонку
Лето хай лежит до апрелядорого цуко на икса 3 комплекта с дисками иметь
хотя к осени думаю всетаки куплю, бо в этом ноябрь-декабрь на шипах как то не очень зашло. -
GooDMooD TeamофлайнGooDMooD Team
18388
22 года на сайте
пользователь #355418388# 23 февраля 2012 11:39ПИТъ:
дорого цуко на икса 3 комплекта с дисками иметь
ну так надо было тогда машину проще брать
Добавлено спустя 22 секундыДумаю пора перекинуть перед/зад местами
Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает. -
# 23 февраля 2012 11:48
ПИТъ, угу... Но что-ж делать, если надо в Ивропу ездить..
Этой зимой шипы одел 7 января ... Всесезонку - 29 декабря
уйнаны -
Senior MemberофлайнSenior Member
12796
22 года на сайте
пользователь #293512796А оно тебе надо? -
# 28 февраля 2012 11:08
настроился уже на эити выхи, а тут глянул прогноз- там -3 и метель все выхи
походу придеццо недельку подождать -
Senior MemberофлайнSenior Member
3998
15 лет на сайте
пользователь #1507063998# 28 февраля 2012 12:05Kissendjer:
Отопление выключили, одеваю летную резину.
ПИТъ:
хотя к осени думаю всетаки куплю, бо в этом ноябрь-декабрь на шипах как то не очень зашло.
где-то в соседних ветках обсуждали летнюю резину (конкретные модели), которая хорошо держит до первого снега, т.е. летняя с уклоном к всесезонке.
