Мото масла, миф или суровая реальность??

..Yurik..:

тут в теме сравнивается авто и мото масла, но не конкретный производитель.
....
Мне как бы без разницы что лить в скутер, автомобильный Тотал за 80 тыс или мотоциклетный Эни за 90 тыс, вот для мото Тотал может не пойти.
Дело не в цене, дело в качестве продукции и что будет лучше. Я мотор не кручу больше 5 тыс. об., поэтому по этому параметру автомасло мне подходит.
На мотах крутят мотор больше 10 тыс при чем уже начинается реальный износ двигателя и никакое масло уже может не спасти.

свои 5 копеек, перебрал тут 2Т, долго не мог понять почему на автомобильном антифризе вскипал, всё сопсна просто, автомобильный 1:1 имеет температуру кипения 110 градусов, мотоциклетный 135, так вот к слову о масле, трансмиссионка то трансмиссионкой, вопрос только в том, на сколько автомобильная, рассчитанная на меньшие температуры, будет быстрее вагарать в двигателе и терять свои качества

не шутка, рабочая температура мото двигателя больше чем у автомобильного, а особенно у форсированного двухтактника

..Yurik..,В горах вообще вода кипит быстрее, выходит в горах мот будет сразу закипать?
Вот таблица В этой табличке показано, при какой температуре кипит вода на разных высотах

0 м - 100,0°С
300 99,0
500 98,3
590 98,0
870 97,0
1000 96,7
1150 96,0
1500 95,0
2000 93,3
2500 91,7
3000 90,0
3500 88,3
4000 86,7
4500 85,0
5000 83,3
6000 80,0
9000 70,0
К статии в стантовые мото заливают воду и дают нереальные нагрузки и ничего.......

Мне например кажется,что всеравно,что залито,хоть вода,хоть супер мото антифриз,мотору должно быть одинаково хорошо.Может и ошибаюсь.
Это тоже как вопрос про макароны,кипилли вода внутри макаронины??? Нет не кипит.

TriveR, ну ты вашпе маладэс, на такой высоте будет мороз и воздух будет на столько разряжен что дышать не сможешь.
Похоже система охлаждения не справляется с форсированным 2Т движком.

FedOS_S:

не отстанавливайтесь. читаю с упоением!

Вливайся
Ну или масло влито говенное, слишком высокое трение, вот и нагрев

нууууу, не совсем, скажем так, та концентрация что писал выше 1:1 - по датчику вскипела при ~115 градусах +- , про хар-ки согласен, концентрация должна быть правильная чтоб температура кипения была выше, тот синий что я заливал помутнел после кипячения, что говорит о том что ему пришёл пушной зверёк и надо менять, да и составы разные

что касается масла, имхо тут те же ... только в профиль, собственно как и для высокооборотистых авто движков совсем другое масло нежли "все льют"

ЗЫ вот тот антифриз

TriveR:

К статии в стантовые мото заливают воду и дают нереальные нагрузки и ничего.......

воду много куда заливают для трековых и тп, но делается это потому чтоб при бабахе не оставалось жирное пятно на асфальте чтоб все поубивались

Dervik:

воду много куда заливают для трековых и тп, но делается это потому чтоб при бабахе не оставалось жирное пятно на асфальте чтоб все поубивались

Это понятно.НО мото при этом работаютвдичайших условиях и не жужжат. Почему тогда скутер жужжит и просит антифриза ,причем без нагрузок? Может он неисправен?

Но по идее температуа движка ниразу не 100 градусов,а гораздо больше ? И в каких то точках температура жидкости может даже более 135 градусов.........а не кипит она по тому,что в закрытом пространстве находится,она лишь расширяется. . И когда мы едем,работает помпа и оно там все гоняет по кругу и как то живет себе потиху .А вот когда глушим(помпа перестает качать),оно все от избытка выпирает в расшыритель и начинает булькать и пшикать и кипеть.НО имхо вода там или антифриз разницы нет. В виде бреда-)Мысли вслух

TriveR:

Но по идее температуа движка ниразу не 100 градусов,а гораздо больше ? И в каких то точках температура жидкости может даже более 135 градусов.........а не кипит она по тому,что в закрытом пространстве находится,она лишь расширяется. . И когда мы едем,работает помпа и оно там все гоняет по кругу и как то живет себе потиху .А вот когда глушим(помпа перестает качать),оно все от избытка выпирает в расшыритель и начинает булькать и пшикать и кипеть.НО имхо вода там или антифриз разницы нет. В виде бреда-)Мысли вслух

я думал что система охлаждения под давлением от того и темп кипения выше чем у кастрюли. не зря клапан в крышке
PS у самого мот в городе 110-120 держит

leha234:

я думал что система охлаждения под давлением от того и темп кипения выше чем у кастрюли. не зря клапан в крышке

если бы было так, то шланги посрывало бы от давления (или сами шланги порвало), газы они такие.
Дистиллированная вода это таже вода только без примесей и кипит она при той же температуре 99,9С